Смоленский троллейбус
Смоленский троллейбус — относительно молодой вид транспорта Смоленска, первая линия запущена 8 апреля 1991 года. Предпоследняя троллейбусная система, открытая при советской власти (последняя была открыта 14 декабря 1991 года в Нукусе, Узбекистан). В Смоленске действует 4 маршрута, на которых работает 47 троллейбусов. Эксплуатацией занимается Смоленское муниципальное унитарное трамвайно-троллейбусное предприятие (СМУТТП). ИсторияТроллейбусная система в Смоленске начала строиться в 1976 году по трассе площадь Смирнова — ул. Индустриальная — ТЭЦ-2, однако вскоре строительство было законсервировано. В середине 1980-х проект был изменён. Особую роль в создании в Смоленске троллейбусного сообщения сыграл Шульга Валерий Иванович, руководивший с 1985 года смоленским трамвайным парком. В 1990 году он занял пост руководителя созданного Смоленского трамвайно-троллейбусного управления. Именно под его руководством был запущен первый в Смоленске троллейбусный маршрут. Вначале на нём эксплуатировалось 10 машин ЗиУ-682. В 1991 году был получен весьма редкий экземпляр гибридного троллейбуса КТГ-1. Это был грузовой троллейбус, снабженный не только электрическим, но и бензиновым двигателем и обладал способностью ездить как по троллейбусным маршрутам на электроприводе, так и на обычных дорогах. В 1990-е годы он был продан. Маршрут № 1 «Полиграфкомбинат — Трикотажная фабрика» (в настоящее время «Шарм») открыт в апреле 1991 года. В 1991 году была построена и пущена весной 1992 года новая линия по ул. Николаева и Краснинскому шоссе до завода «Протон» (ныне НПО «Аркада»). Открылся маршрут № 2 "Полиграфкомбинат — завод «Протон» (взамен планировавшейся в 1960—1970 гг. по генплану города трамвайной линии от ул. Багратиона до ул. М. Расковой, на месте зарезервированного под трамвайное кольцо на ул. М.Расковой в настоящее время находится АЗС «Роснефть»). Для строительства троллейбусной линии Краснинское шоссе было расширено с 2 до 4 полос и был уложен бортовой камень. Маршрут № 2 в нынешнем варианте (по ул. Румянцева, ул. 25 Сентября, ул. Рыленкова до ул. П. Алексеева) открыт осенью 1995 г. к дню города. Строилась с 1992 по 1995 г. так как для возможности запуска троллейбуса была необходима реконструкция ул. Рыленкова от пр. Строителей до ул. П. Алексеева (фактически строительство нового участка дороги). С 29 октября 2013 года некоторое время действовал маршрут № 3: ООО «Шарм» — НПО «Аркада», отменён с 26 апреля 2014 года из-за низкого пассажиропотока. С 10 декабря 2016 года восстановлен под № 5.[1] С 1 ноября 2015 года запущен новый маршрут № 3 «8 микрорайон — НПО «Аркада» (ранее планировался как маршрут № 2Б)[2]. С 1 февраля 2016 года запущен новый маршрут № 4 «8 микрорайон — ООО «Шарм». В 2017 году для обслуживания промзоны в Промышленном районе был запущен маршрут № 6 Полиграфкомбинат — 8 мкрн, с 22 мая 2017 года работавший только по будня.[3]. 20 октября 2017 года маршрут № 6 был закрыт в связи с низким пассажиропотоком.[4] Также в октябре 2017 года было объявлено, что закрытый в связи с реконструкцией Краснинского шоссе маршрут № 5 ООО «Шарм» — НПО «Аркада» восстанавливаться не будет. В 2020 году Смоленску из Москвы, в связи с закрытием московской троллейбусной системы, были переданы машины марок Тролза-5275 «Оптима», Тролза-5265.00 «Мегаполис» и ЗиУ-682Г-016.[5] Маршруты
Подвижной составПо состоянию на февраль 2023 года в Смоленске эксплуатируется 47 троллейбусов, из них:
См. такжеПримечания
Ссылки
|