Новосибирск-Южный

Станция
Новосибирск-Южный
55°00′17″ с. ш. 82°57′08″ в. д.HGЯO
Дата открытия 1915
Расположение
Код в АСУЖТ 850505
Код в «Экспресс-3» 2044004
Соседние о. п. Речной Вокзал[вд] и Инструментальный[вд]
Объект культурного наследия народов РФ регионального значения (Новосибирская область) Объект культурного наследия народов РФ регионального значения. Объект № 5430167000 (БД Викигида)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Новосибирск-Южный (до 1960 — Новосибирск-Алтайский, до 1926 — Новониколаевск-Алтайский, до 1924 — Новониколаевск II) — железнодорожная станция Западно-Сибирской железной дороги, расположенная в Октябрьском районе Новосибирска. Была открыта в 1915 году вместе с вводом Алтайской железной дороги.

История

За право быть местом постройки станции шла борьба между Новосибирском (тогда Новониколаевск) и Томском (административным центром Томской губернии)[1]. Для сооружения станционного комплекса использовались типовые проекты[2], разработанные для Алтайской железной дороги[3]. Место для постройки было выбрано Новосибирской городской думой 22 октября[4]. Для будущей станции был выбран участок, ограниченный с юга городской чертой Новониколаевска (сейчас — Коммунстроевская улица), с севера — Гавриловской (улица Добролюбова), с востока — Казанской (улица Декабристов) и с запада — Трактовой улицей[1]. Строительство продолжалось с 1912 по 1915 год[1], здание вокзала появилось в 1914[5]. Кирпичные постройки станционного комплекса располагались в несколько ярусов[3]. Станция стала местом, где брала начало новая Алтайская железная дорога[6]. При ней сформировался пристанционный посёлок Алтайская[7].

Станция в 1910-х годах.

Комплекс станции «Ново-Николаевск» включал вокзал с подсобными сооружениями (санитарный узел, складское помещение), медицинский пункт, школу, жилые здания для семей железнодорожных работников, водонапорную башню, веерное депо с поворотным кругом и т. д. Из расположенных на рельефном участке объектов была образована ярусная композиция: на первом ярусе разместились пути и перрон, на втором — вокзал с подсобными сооружениями, на третьем и четвёртом — жилые здания и водонапорная башня[8][1].

Вокзал

У улицы Никитинской и около завода «Труд» возникла железнодорожная станция Алтайская (в последствии - Новосибирск-Южный) с пассажирским каменным вокзалом. Здание вокзала построено в 1914 году. Расчётная вместимость — 50 пассажиров. Обслуживание пассажиров — около 604 тысяч человек в год.

Объекты культурного наследия

В 2015 году восемь сооружений станционного комплекса были включены в перечень выявленных объектов культурного наследия Новосибирской области: пассажирский вокзал, административное здание, четыре жилых дома, пакгауз и водонапорная башня.

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 Региональное управление по госохране ОКН ограничило использование земель на станции «Новосибирск-Южный». Правительство Новосибирской области. Дата обращения: 13 октября 2020. Архивировано из оригинала 16 октября 2021 года.
  2. ↑ Вокзал «Новосибирск-Южный» станет памятником истории. sibkray.ru. Дата обращения: 20 марта 2023. Архивировано 20 марта 2023 года.
  3. ↑ 1 2 Станция Новосибирск-Южный признана объектом культурного наследия. sib.fm. Дата обращения: 20 марта 2023. Архивировано 20 марта 2023 года.
  4. ↑ Горюшкин Л. М. Новосибирск: события, люди. — Наука, 1993. — С. 76. — 471 с. — ISBN 9785020302501.
  5. ↑ Вокзал станции Новосибирск-Южный. Российские железные дороги.
  6. ↑ Кисельников Д. Старый, Южный, молодой // Газета Транссиб. — 2011. — 15 июля (вып. 27).
  7. ↑ Дегтярев Д.С. Формирование пригородной зоны досоветского Новониколаевска // Актуальные проблемы исторических исследований. — 2012. — С. 169—175. Архивировано 23 октября 2016 года.
  8. ↑ Вокзал «Новосибирск-Южный» признали культурным наследием. НГС. Дата обращения: 20 марта 2023. Архивировано 20 марта 2023 года.

Ссылки