К-284 «Акула»

К-284 «Акула»
История корабля
Государство флага Россия
Порт приписки бухта Крашенинникова
Спуск на воду 27 июля 1984
Выведен из состава флота 2002
Современный статус утилизирована
Основные характеристики
Тип корабля Многоцелевая АПЛ
Обозначение проекта 971 «Щука-Б»
Кодификация НАТО «Akula-II»
Скорость (надводная) 11,6 узлов
Скорость (подводная) 33 узла
Рабочая глубина погружения 520 м
Предельная глубина погружения 600 м
Автономность плавания 100 суток
Экипаж 73 человека (в т. ч. 31 офицер)
Размеры
Водоизмещение надводное 8140 т
Водоизмещение подводное 12 770 т
Длина наибольшая
(по КВЛ)
110,3 м
Ширина корпуса наиб. 13,6 м
Средняя осадка
(по КВЛ)
9,6 м
Силовая установка
реактор ОК-650Б3 (190 мВт), 1 турбина мощностью 43.000 л.с.
Вооружение
Минно-торпедное
вооружение
4 х 533-мм ТА, 4 х 650-мм ТА (28 ракет, торпед или мин)
Ракетное вооружение РК С-10 «Гранат»
ПВО ПЗРК «Стрела-3М»

К-284 «Акула» — советская и российская многоцелевая атомная подводная лодка проекта 971 «Щука-Б», головной корабль проекта.

История

21 мая 1981 года была включена в списки кораблей ВМФ СССР.

В ноябре 1983 года заложена на судостроительном заводе им. Ленинского Комсомола в Комсомольске-на-Амуре под заводским номером 501.

29 июля 1984 года состоялся спуск на воду, 16-25 октября того же года в плавучем доке переведена на достроечную базу в Большой Камень. 30 декабря того же года вступила в строй, при этом подписание приёмного акта с перечнем необходимых работ было перенесено на 1985 год.

15 января 1985 года вошла в состав Тихоокеанского флота ВМФ СССР, оставлена в Большом Камне в составе 72-й отдельной бригады подводных лодок, использовалась как база для доводки нового оборудования, проведения всесторонних испытаний систем лодки и для обучения новых экипажей. Впоследствии вошла в состав 26-й дивизии подводных лодок.

До 1989 года участвовала в испытаниях серийных АПЛ проекта 971, дорабатывалась в плане шумности, прошла испытания на мореходность, служила для обучения штурманов АПЛ 3-го поколения работе с навигационным комплексом «Симфония»[1]. Всего в 1985—1989 годах прошла более 50 000 миль. В 1989 году совершила погружение на предельную глубину.

С 1989 года переведена в состав 45-й ДиПЛ (Вилючинск). Использовалась в учебных целях,

28 апреля 1992 года переклассифицирована в атомную крейсерскую подводную лодку.

13 апреля 1993 года получила наименование «Акула». В 1993 году в ожидании среднего ремонта переведена в Большой Камень. В 1994 году исключена из боевого состава и переведена в бухту Павловского на хранение.

В 1998 году была переведена в состав 10-й ДиПЛ 2-й ФлПЛ Тихоокеанского флота.

В 2002 году была выведена из состава ВМФ. Утилизирована в 2008 году.

Командиры

Первый экипаж
  • Алексеев Владимир Александрович
  • Васин С. В.
  • Бровчук Н. В.
Второй экипаж (c 1985 — 588-й экипаж)
  • Кирилов Юрий Васильевич
  • Сапа Игорь Анатольевич[1]
  • Крылов И. Ф.

Примечания

  1. 1 2 ШТУРМАНСКИЕ ДОРОГИ «БАРСОВ». shturman-tof.ru. Дата обращения: 11 ноября 2024.

Ссылки