Капитан Белоусов (ледокол, 1946—1951)

«Капитан Белоусов»
«Северный Ветер» «Northwind» (WAGB-278) «Staten Island» (WAGB-278)
Ледокол «Северный Ветер» фотоснимок периода с 1944 по 1946 год
Класс и тип судна	ледокол
Порт приписки	Архангельск
Организация	Архангельское арктическое пароходство ГУСМП
Изготовитель	Western Pipe and Steel Company, Сан-Педро, Калифорния, США
Спущен на воду	28 декабря 1942 года
Введён в эксплуатацию	26 февраля 1944 года
Выведен из состава флота	19 декабря 1951 года
Статус	возвращён владельцу в 1951 году и сдан на слом в 1974 году
Основные характеристики
Водоизмещение	6,5 тысяч тонн
Длина	82 м
Ширина	19,4 м
Осадка	7,85 м
Двигатели	Дизель-электрическая
Мощность	13 300 л. с. (9920 кВт)
Движитель	3 винта
Скорость хода	макс. 16 узлов
Экипаж	254
Медиафайлы на Викискладе

«Капитан Белоусов» — ледокол класса «Wind», построенный в США под названием «Northwind» (WAGB-278) в 1942 году; с 1944 года по 1951 год использовался СССР, сначала под названием «Северный Ветер», затем с 1946 года «Капитан Белоусов»; после возврата США носил имя USS «Northwind» (AGB-5) и затем USCGC «Staten Island» (WAGB-278).

Всего было построено восемь ледоколов класса «Wind». Постройка «Northwind» («Северный Ветер») началась 9 июня 1942 года на верфи «Western Pipe and Steel Company» в Сан-Педро, США.

Ледокол был спущен на воду 28 декабря 1942 года под названием «Northwind» (WAGB-278) и немедленно по завершении постройки передан СССР в рамках программы Ленд-лиза.

Модель ледокола Северный Ветер в музее Мурманского морского пароходства

Всего СССР было передано 3 ледокола класса «Wind»: «Southwind», «Northwind» и «Westwind», переименованные соответственно в «Адмирал Макаров», «Северный Ветер» и «Северный Полюс».

В 1946 году после смерти Михаила Прокофьевича Белоусова ледокол «Северный Ветер» был переименован в его честь.

19 декабря 1951 года ледокол «Капитан Белоусов» возвращён США в Бремерхафене (Германия).

История судна

Ссылки

• КУЗНЕЦОВ Александр Петрович (недоступная ссылка)
• «Северный ветер», ледокол