Император Александр I (линейный корабль)

Император Александр I
110-пушечный корабль «Император Александр». Худ. Ф. Перро. 1840 г.
Служба
Российская империя
Класс и тип судна	парусный линейный корабль
Тип парусного вооружения	трёхмачтовый корабль
Организация	Балтийский флот
Изготовитель	Главное адмиралтейство, Санкт-Петербург
Корабельный мастер	Г. С. Исаков
Строительство начато	8 (20) мая 1826 года
Спущен на воду	13 (25) октября 1827 года
Введён в эксплуатацию	1827 год
Выведен из состава флота	разобран в 1854 году в Кронштадте
Основные характеристики
Водоизмещение	4413
Длина между перпендикулярами	60,4 м
Ширина по мидельшпангоуту	15,7 м
Осадка	6,9 м
Глубина интрюма	6,5 м
Движитель	паруса
Экипаж	1000
Вооружение
Общее число орудий	110
Орудий на гондеке	36-фунтовые пушки и 48-фунтовые «единороги»
Орудий на мидельдеке	24-фунтовые пушки
Орудий на опердеке	24-фунтовые карронады
Медиафайлы на Викискладе

«Император Александр I» — 110-пушечный парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, первый из трёх кораблей одноимённого типа. Находился в составе флота с 1827 по 1854 год, принимал участие в подавлении Польского восстания 1830—1831 годов и экспедиции Балтийского флота к берегам Дании 1848—1850 годов, использовался в качестве крейсерского и учебного судна.

Описание корабля

Трёхдечный парусный линейный корабль с деревянным корпусом, первый из трёх кораблей одноимённого типа[комм. 1], строившихся в Санкт-Петербурге с 1826 по 1828 год кораблестроителем Г. С. Исаковым. Водоизимещение корабля составляло 4413 тонн, длина — 64,4 метра, ширина — 15,7 метра, глубина интрюма — 6,5 метра, а осадка 6,9 метра. Воосужение корабля составляли 110 орудий, а экипаж состоял из 1000 человек[1][2][3].

История службы

Линейный корабль «Император Александр I» был заложен на стапеле Главного адмиралтейства в Санкт-Петербурге 8 (20) мая 1826 года и после спуска на воду в присутствии императора Николая I 13 (25) октября 1827 года вошёл в состав Балтийского флота России[комм. 2]. Строительство вёл кораблестроитель генерал-майор Корпуса корабельных инженеров Г. С. Исаков[5][4][6].

Корабль в составе эскадр выходил в практические плавания в Балтийское море и Финский залив ежегодно с 1829 по 1834 год, в 1836, 1839, 1840, 1842, 1843 и 1846 годах. 3 июля 1830 года, когда корабль стоял на Кронштадтском рейде, его посетил император Николай I и отобедал с офицерами.

В 1831 году с эскадрой вице-адмирала Ф. Ф. Беллинсгаузена корабль ходил в крейсерство к берегам Курляндии для того, чтобы помешать доставке оружия польским мятежникам.

3 июля 1836 года «Император Александр I» участвовал в церемонии встречи Балтийским флотом ботика Петра I.

В 1837—1839 годах в Кронштадте корабль был тимберован.

В 1839—1846 годах на корабле проходили морскую практику гардемарины Морского корпуса.

В 1848—1850 годах корабль принимал участие в экспедиции Балтийского Флота в воды Дании: 7 августа 1848 года он, в составе 1-й дивизии вице-адмирала А. П. Лазарева, пришел бухту Кёге, после чего перешёл к острову Мён. 24 августа «Император Александр I» в составе дивизии отправился в Россию и 6 сентября пришёл в Ревель.

31 мая следующего года с этой же дивизией корабль вышел из Ревеля и 27 июня подошёл к острову Альзен, находящемуся в проливе Малый Бельт.

До 25 июля корабль стоял на рейде у Зондербурга, после чего возвратился в Россию.

По окончании службы в 1854 году корабль «Император Александр I» был разобран в Кронштадте.

Командиры

Командирами корабля «Император Александр I» в составе Российского императорского флота в разное время служили[5]:

• 1828 — С. И. Селивачёв;
• 1829—1831 — П. И. Сущёв;
• 1832—1840 — Р. П. Боиль;
• 1842—1843, 1846—1849 — В. Б. Струкгов.
• хх.хх.хххх — 06.12.1849 — капитан 1-го ранга Щулепников, Александр Васильевич[7]
• 06.12.1849 — хх.хх.хххх — капитан 2-го ранга Григорович, Константин Иванович[8]

См. также

• Список парусных линейных кораблей Российского Императорского флота
• Император Пётр I (линейный корабль)
• Святой Георгий Победоносец (линейный корабль, 1829)

Примечания

Комментарии

1. Всего в рамках серии было построено 3 корабля: «Император Александр I», «Император Пётр I» и «Святой Георгий Победоносец»[1].
2. Строительство корабля длилось 1 год 5 месяцев и 5 дней[4].

Источники

1. Чернышёв, 1997, с. 161, 163.
2. Веселаго, 1872, с. 58.
3. Широкорад, 2007, с. 54.
4. Голенищев-Кутузов, 1843, с. 1.
5. Чернышёв, 1997, с. 161.
6. Веселаго, 1872, с. 58—59.
7. Санкт-Петербургские ведомости. 1849, № 277 (11 дек.)  (неопр.). Российская Национальная Библиотека. Дата обращения: 17 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.
8. Санкт-Петербургские ведомости. 1849, № 284 (20 дек.)  (неопр.). Российская Национальная Библиотека. Дата обращения: 17 ноября 2023. Архивировано 17 ноября 2023 года.

Литература

• Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
• Голенищев-Кутузов Л. И. О судах Балтийского флота, построенных со времени вступления на престол государя императора Николая Павловича. — СПб., 1843. — 84 с.
• Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
• Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.