Гном-Рон 7K Titan Major |
---|
Breda Ba.28 китайских националистов с двигателем Гном-Рон 7K, выпущенным по лицензии компанией Piaggio. |
Производитель |
Гном-Рон |
Тип |
звездообразный |
Мощность |
7Kd 350 л.с. на 2000 об/мин на уровне моря (взлёт) 7Ksd - 365 л.с. на 2000 об/мин на 1500 м
340 л.с. на 2000 об/мин на 4000 м |
Степень сжатия |
5,5:1 |
Диаметр цилиндров |
146 мм |
Ход поршня |
165 мм |
Количество цилиндров |
7 |
Клапаны |
по 2 на цилиндр, привод OHV |
Компрессор |
односкоростной (на 7Ksd) |
Топливная система |
Карбюратор |
Тип топлива |
бензин |
Система охлаждения |
воздушная |
Диаметр |
1235 мм |
Сухая масса |
270 кг |
Гном-Рон 7K Titan Major — французский поршневой звездообразный 7-цилиндровый авиадвигатель воздушного охлаждения 1930-х годов.
Конструктивно 7K представлял собой увеличенный Гном-Рон 5K Titan, французскую переработку британского двигателя Bristol Titan, выпускавшегося по лицензии), с двумя дополнительными цилиндрами. Из зарубежных аналогов он наиболее схож с Bristol Neptune[2].
Характерной особенностью моторов K-серии (в которую также входили 9-цилиндровый 9K и 14-цилиндровый двухрядный Гном-Рон 14K Mistral Major), была взаимозаменяемость основных компонентов (коленчатый вал, цилиндры, поршни, оси, задние крышки).
Двигатель выпускался по лицензии в Италии под маркой Piaggio P.VII и в Румынии как IAR-7K.
Модификации
- 7K, 350 л.с.
- 7Kd, 380 л.с. (2000 об/мин)
- 7Kds, 340 л.с. (2000 об/мин)
- 7Kfs, 350 л.с. (2100 об/мин)
- Piaggio P.VII, итальянская версия
- IAR-7K, румынская версия.
Применение
См. также
сопоставимые двигатели
Примечания
Источники
- Gunston, Bill. World Encyclopedia of Aero Engines. Cambridge, England. Patrick Stephens Limited, 1989. ISBN 1-85260-163-9
|
---|
Самолёты | |
---|
Планёры и мотопланеры | |
---|
Лицензионный выпуск | |
---|
Series 300 (вертолёты) | |
---|
Series 800 | |
---|
Проекты | |
---|
Двигатели IAR | |
---|
|