|
Военно-морские силы Израиля
 Военно-морские силы Израиля (ивр. חיל הים Хейль ха-ям) — военно-морские силы в составе Армии обороны Израиля. Включают в себя флотилию ракетных катеров — Шайетет 3, флотилию подводных лодок, три эскадры сторожевых катеров, разведывательно-диверсионную часть — Шайетет 13 и подразделения обеспечения. Командующий ВМС Израиля подчиняется напрямую Начальнику Генерального штаба Армии обороны Израиля. ИсторияВМС Израиля были созданы при образовании государства Израиль на основе Морской службы Хаганы («Шерут Ями»). Морская служба была образована 17 марта 1948 года, в неё влилась большая часть Морской роты Пальмаха (Пальям), которая к этому времени насчитывала около 400 человек[1][3]. В ходе войны за независимость Израиля спецназом ВМС был потоплен флагман ВМС Египта шлюп «Эль-Амир Фарук[англ.]». Суэцкий кризисВо время Суэцкого кризиса совместными усилиями израильских и французских кораблей и израильской авиации был повреждён и захвачен неподалёку от побережья Хайфы египетский эсминец «Ибрагим эль-Аваль». Шестидневная войнаВ ходе Шестидневной войны не происходило крупных морских сражений. В ночь с 5 на 6 июня отряд израильских кораблей с эсминцем «Яффо» огнём 20-мм пушек повредил два египетских ракетных катера «Оса» около гавани Порт-Саида, повреждённые катера скрылись в укреплённой гавани не сделав ни одного выстрела. Этим была исключена возможность ракетной атаки Тель-Авива.[4]. Израильские водолазы-диверсанты были посланы в гавани Порт-Саида и Александрии, но не смогли повредить ни одного корабля. 6 израильских водолазов были схвачены в Александрии и попали в плен[5]. 8 июня 1967 года было атаковано израильскими самолётами и торпедными катерами судно ВМС США «Либерти», занимавшееся радиоэлектронной разведкой у берегов Синайского полуострова (как утверждается [кем?] — «без опознавательных знаков», вследствие чего было «ошибочно идентифицировано») и вошедшее в зону военных действий[6]. Война на истощениеВо время «Войны на истощение» произошло первое в истории успешное применение противокорабельных ракет. Ночью с 11 на 12 июля 1967 года израильский эсминец «Эйлат» и два торпедных катера потопили два египетских торпедных катера[7]. 21 октября 1967 года эсминец «Эйлат» был потоплен залпом ракет П-15 «Термит» по утверждениям израильтян с одного египетского ракетного катера типа «Комар» по личному распоряжению президента Египта Гамаля Абдель Насера[8].  Египетские боевые пловцы в порту Эйлат в ночь с 15 на 16 ноября 1969 подорвали 3 израильских транспортных корабля[9][10]. В ночь с 4 на 5 февраля 1970 года было подорвано ещё два израильских корабля[10][11]. Первым кораблём был крупнейший в ВМС Израиля танкодесантный корабль INS Bat Sheva (водоизмещение 900/1150 тонн), вторым был INS Bat Galim. В результате спецоперации оба корабля затонули, при этом «Бат Шева» был позже поднят. Также были попытки поднять и «Бат Галим», однако все они оказались неудачными[12]. При этом в результате ещё одного взрыва на «Бат Галиме» погиб израильский боевой пловец Ави Шахак, ещё трое были ранены[13]. Другие события 1967—1973В январе 1968 по неустановленной причине затонула во время перехода из Англии к месту базирования в Хайфу новая подводная лодка ВМС «Дакар». После наложенного Францией запрета на поставку оружия в Израиль, возникли трудности с поставкой ранее заказанных ВМС Израиля на верфи в Шербуре торпедных катеров. 4 января 1969 года израильские экипажи трёх построенных катеров «подняли израильские военно-морские флаги и беспрепятственно вышли в море. Назад они уже не вернулись»; в ночь с 24 на 25 декабря 1969 года израильтяне провели операцию «Ноев Ковчег», угнав в Израиль последние из ранее оплаченных 5 торпедных катеров «Ягуар»[14]. Война Судного дня Во время войны Судного дня произошел Морской бой при Латакии — сравнительно небольшое, но во многом революционное морское сражение. Это было первое в мире сражение между ракетными катерами, оснащёнными противокорабельными ракетами. Результатом боя стала победа израильского флота (были уничтожены 3 ракетных катера, 1 торпедный катер и 1 тральщик без потерь со стороны израильтян).[15]. Бой у Латакии показал состоятельность такого вида оружия, как небольшие ракетные катера, оснащённые средствами радиоэлектронной защиты. Возрос престиж долгое время считавшихся «тёмной лошадкой» израильской армии ВМС Израиля, и было показано их значение как независимой и эффективной силы. Впоследствии сирийский и египетский флоты в течение всей войны не покидали своих средиземноморских баз, оставив таким образом израильские морские коммуникации открытыми.[16] В районе египетского порта Порт-Саид 8 — 9 октября 1973 года состоялся морской бой при Дамиетте, шесть израильских ракетных катеров атаковали четыре египетских ракетных катера, уничтожив два из них. В ночь с 11 на 12 октября израильские ракетные катера атаковали порт Тартус, потопив два сирийских ракетных катера класса «Комар», в ходе атаки был ошибочно обстрелян и позднее затонул советский теплоход «Илья Мечников»[17]. Несколько раз за время войны израильский флот при участии коммандос 13-й флотилии предпринимал небольшие рейды по египетским портам, целью рейдов было уничтожение лодок, используемых египтянами для переброски собственных коммандос в тыл Израиля. В целом, эти действия имели небольшой эффект и мало отразились на ходе войны[18][19]. Попытки прорыва израильским флотом египетской блокады Красного моря оказались малоуспешными, Израиль не обладал на Красном море необходимым для прорыва количеством ракетных катеров. Египтяне проводили минирование транспортных путей израильского флота. 25 октября, в первый день после объявления перемирия, на мине подорвался израильский танкер Sirius (водоизмещение 42 тыс. тонн) и затонул. Это самое большое судно, потопленное в ходе арабо-израильских войн[20][21]. 10 ноября в районе Ат-Тур на египетской мине подорвался танкер The Cyrenia (водоизмещение 2 тыс. тонн), корабль остался на плаву[22]. Несколько израильских сторожевых катеров «Дабур» выходили из строя от египетского огня, ещё двум ракетным катерам «Саар» потребовался ремонт так как они сели на мель. Потери личного состава ВМФ Израиля в войне составили 4 моряка убитыми и 24 ранеными[23]. По данным WSEG (Weapons Systems Evaluation Group) Израиль в ходе войны Судного дня безвозвратно не потерял ни одного боевого корабля или катера[24]. В то же время в отчёте ЦРУ на 16 октября говорится о потере четырёх израильских кораблей[25]. Ливанская войнаВо время ливанской войны 1982 года основной деятельностью ВМС Израиля была высадка войск на побережье и их последующая поддержка. XXI векВ 2000-е и 2010-е годы наиболее известными операциями ВМС Израиля были перехваты грузов оружия — Карин А, операция «Четыре вида», Виктория (контейнеровоз), Операция «Полное разоблачение». В 2010 году при перехвате пытавшегося прорвать морскую блокаду сектора Газы пассажирского корабля «Мави Мармара» было убито 9 пассажиров[кого?]; инцидент вызвал широкую международную реакцию и ожесточённые споры о законности и правомерности предпринятых Израилем и организаторами флотилии действий.[источник не указан 1039 дней] Во время второй ливанской войны 2006 года, 16 июля в корвет «Ханит[англ.]», принимавшем участие в израильской блокаде ливанских портов, боевиками организации «Хезболла» была выпущена противокорабельная ракета C-802[26]. Погибли четверо членов команды, корабль вышел из строя на месяц.[27] Основные сведенияНа ВМС Израиля возлагаются следующие основные задачи:[28]
Офицеры для корабельной службы готовятся в Израильской военно-морской академии, расположенной в городе Хайфа. Срок обучения 2 года. Организационный состав АдминистрацияВо главе ВМС Израиля стоит Командующий (сокращённо מח"י ма́хи) в звании вице-адмирала (алуф). В состав административного командования, подчинённого Командующему, входят пять управлений (ивр. מספן, миспа́н). Управления, в свою очередь, делятся на департаменты (ивр. מחלקה, махлака́), департаменты — на отделения (ивр. ענף, ана́ф — дословно «ветвь»), отделения — на секции (ивр. מדור, мадо́р). Перечень управлений
Подразделения центрального подчиненияПомимо управлений штаба, в прямом подчинении Командующему ВМС находятся следующие подразделения:
Подразделения в подчинении военно-морских базВ составе ВМС Израиля три военно-морские базы:
Дополнительно в ВМС действуют:
Пункты базированияВоенно-морские силы Израиля имеет три военно-морских базы: и следующие пункты базирования: Боевой составФлот
Корабли ВМС Израиля    Подводные лодки «Дольфин»Подводные лодки «Дольфин» строились в Германии в Киле. Работать над проектом начали ещё в 1986 году, но из-за высокой стоимости работы заморозили (по некоторым данным стоимость строительства одной ПЛ составляла 300—350 млн долларов). Строительство продолжилось лишь в 1994 году. Конструкция данных лодок близка к немецкому типу 212. В 2006 году Израиль заказал в Германии постройку ещё двух ПЛ этого типа, а 5 мая 2011 года была опубликована информация о переговорах между Израилем и Германией о постройке шестой подводной лодке этого типа. Корветы типа «Саар 5»Корветы типа «Саар-5» строились в США на верфях «Ингольс». Первоначально планировалось заказать 4 единицы этих кораблей, но по финансовым причинам ограничились тремя. Работы на кораблях завершились в 1997 году. Основное назначение корабля — флагман эскадры ракетных катеров, обеспечение их ПВО и ПЛО, а также целеуказание с помощью бортового вертолёта. На начало 2004 года сообщалось о том, что Израиль заказал постройку ещё 5 кораблей этого типа.[32] Четыре из них были куплены и вступили в состав ВМС в декабре 2014 года. Ракетные катера типа «Саар-4,5»Ракетные катера типа «Саар-4,5» в настоящее время составляют основную часть корабельного состава ВМС. До этого типа модифицировались более старые катера «Решеф». В настоящее время в строю ВМС находится 8 катеров этого типа.[32] Сторожевые катера «Супер Двора»Сторожевые катера «Супер Двора» — более новая версия катеров «Дабур», в настоящее время в составе ВМС находится 13 таких катеров. В сентябре 2013 года заказаны дополнительно три сторожевых катера модели «Супер Двора-3»[35], по сообщению прессы, в июле 2016 года один передан флоту а два планируется сдать до конца года. Также строятся на экспорт (поставки в Эритрею, Индию и Шри-Ланку). Сторожевые катера «Шальдаг»Сторожевые катера «Шальдаг» были заказаны в 2002 году, первый катер был передан ВМС в конце 2003 года. Характеристики данного катера практически идентичны характеристикам катеров типа «Супер Двора». Сторожевые катера «Нахшоль»Сторожевые катера «Нахшоль» были закуплены в ЮАР в 1998 году. Базируются в Эйлате, основная их задача — патрулирование территориальных вод. Спецназ ВМС13-я флотилия ВМС Израиля или Шайетет 13 (ивр. שייטת 13) — подразделение особого назначения военно-морских сил Израиля. Одна из самых элитных частей в вооружённых силах Израиля, занимающаяся наземными и морскими операциями в тылу противника. Состав и деятельность части засекречены. Техника и вооружение
Префикс кораблей и судовКорабли и суда ВМФ Израиля имеют префикс אח"י — транслит.: АХИ (ивр. אניית חיל הים — транслит.:оният хейль ха-ям — корабль морских сил). Флаги кораблей и судов
Звания и знаки различияАдмиралы и офицеры
Подофицеры и матросы
Знаки на головные уборы
Командующие ВМС Израиля
См. такжеПримечания
Литература
Ссылки
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
Portal di Ensiklopedia Dunia
