MotoGP ou Moto Grand Prix é a categoria principal do Campeonato Mundial de Motovelocidade e um dos mais antigos campeonatos do mundo de desportos motorizados – o primeiro ano de competição teve lugar em 1949. É disputado simultaneamente às categorias de Moto3 (que desde 2012 substitui a categoria de cilindrada de 125 cc), e Moto2 (que desde 2010 substituiu a categoria de cilindrada de 250 cc).
A categoria MotoGP foi criada em 2002 para substituir a categoria de 500cc. Desde então, até a temporada de 2006, a cilindrada foi sofrendo várias alterações sendo atualmente de 1000cc. Os direitos de transmissão do campeonato completo (MotoGP, Moto2 e Moto3) pertencem atualmente aos grupos Fox Sports e ESPN da Disney.
Uma categoria embrionária de motociclismo criada como FIM Road Racing World Championship Grand Prix, foi a primeira organizada pela Fédération Internationale de Motocyclisme em 1949. Os direitos comerciais eram da Dorna Sports. As equipes eram representadas pela International Road Racing Teams Association (IRTA) e produzidas pela Motorcycle Sport Manufacturers Association (MSMA).
O regulamento era decidido entre as quatro entidades acima, mas em caso de empate a Dorna tinha o voto de Minerva; modificações técnicas ficavam a cargo da MSMA. Foram criadas várias categorias definidas por classes de cilindradas como 50cc, 80 cc, 250 cc, e outras.
Campeões mundiais
A partir de 1949, quando a FIM organizou pela primeira vez o Campeonato do Mundo, segue-se a lista dos vencedores.[1][2]
São atribuídos pontos aos 15 pilotos mais bem classificados que terminem a corrida principal e aos 9 mais bem classificados da corrida sprint.
Posição
1°
2°
3°
4°
5°
6°
7°
8°
9°
10°
11°
12°
13°
14°
15°
Pontos
25
20
16
13
11
10
9
8
7
6
5
4
3
2
1
Sprint
12
9
7
6
5
4
3
2
1
Histórico dos Construtores
A lista que segue apresenta as mais importantes estatísticas sobre os principais construtores que participaram no Campeonato do Mundo ao longo das últimas seis décadas (estatísticas corretas até ao final da época de 2013):
AJS 1 Título Mundial De Construtores, 9 vitórias em todas as classes
Aprilia 18 Títulos Mundiais De Construtores, 274 vitórias em todas as classes
Derbi 8 Títulos Mundiais De Construtores, 93 vitórias em todas as classes
Ducati 1 Título Mundial De Construtores, 32 vitórias em todas as classes
Garelli 5 Títulos Mundiais De Construtores, 51 vitórias em todas as classes
Gilera 5 Títulos Mundiais De Construtores, 59 vitórias em todas as classes
Kreidler 7 Títulos Mundiais De Construtores, 71 vitórias em todas as classes
KTM 3 Títulos Mundiais de Construtores, 24 vitórias em todas as classes
Harley-Davidson 1 Título Mundial De Construtores, 28 vitórias em todas as classes
Honda 62 Títulos Mundiais de Construtores, 667 vitórias em todas as classes
Kawasaki 9 Títulos Mundiais De Construtores, 85 vitórias em todas as classes
Mondial 5 Títulos Mundiais De Construtores, 18 vitórias em todas as classes
Moto Guzzi 6 Títulos Mundiais De Construtores, 45 vitórias em todas as classes
MV Agusta 37 Títulos Mundiais De Construtores, 275 vitórias em todas as classes
Norton 4 Títulos Mundiais De Construtores, 41 vitórias em todas as classes
Suzuki 15 Títulos Mundiais De Construtores, 155 vitórias em todas as classes
Yamaha 37 títulos Mundiais de Construtores, 479 vitórias em todas as classes[77]
Transmissão pela TV para o Brasil
TV Aberta
A primeira TV brasileira a exibir o Mundial foi a Rede Globo que, em 1987, na volta do Esporte Espetacular, colocou os “melhores momentos” com 18 minutos de duração do GP do Japão. A partir da etapa seguinte, a Globo firmou parceria com a produtora de eventos PROMESP e transmitiu o restante da temporada.[78]
A Globo deu continuidade ao projeto, transmitindo a categoria de 1988 a 1995. Já entre os anos de 1996 a 1998, o campeonato foi transmitido pela Band, e em 1999 a Motovelocidade voltou para a TV Globo, onde permaneceu até 2003, quando a categoria saiu da TV aberta. Atualmente é transmitida pelos grupos Fox Sports e ESPN, na TV por assinatura.
TV por Assinatura
Na TV fechada, o SporTV do Grupo Globo começou a transmitir a categoria.[80] em 1999, Inicialmente Sérgio Maurício era o responsável pela narração, e Rodrigo Mattar fazia os comentários. Posteriormente Guto Nejaim e Fausto Macieira assumiram o comando em 2010, ficando como titulares da casa na categoria até o final do contrato em 2020.[81][82]
Em 2020, após negociar com a Band, a Dorna fecha com a Rio Motorsport, que repassou os direitos de transmissão para a Fox Sports Brasil, que estreia na transmissão da competição em solo brasileiro. Téo José é o responsável pela narração e Edgard Mello Filho fica com os comentários.[83] A Fox passou a negociar diretamente com a Dorna em função de inadimplência pela Rio Motorsport no pagamento dos direitos de transmissão, e esta não é mais parte nas negociações.[84][85]
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