Bölükbaşı começou a correr de motocross aos 5 anos de idade e venceu o campeonato turco um ano depois. Iniciando sua carreira profissional em e-sports em 2017, ingressou na G2 Esports FA Racing e competiu em várias séries de eSports da Fórmula 1 . Ele também venceu o campeonato inaugural da Fórmula Renault Esport Series em 2020.
Voltando aos carros reais em maio de 2019, Bölükbaşı começou a correr na GT4 European Series e fez sua estreia em monopostos em outubro do mesmo ano na Eurocopa de Fórmula Renault. Ao longo dos primeiros meses de 2021, ele competiu no Campeonato Asiático de F3 e terminou como vice-campeão na classificação de estreantes. Ele competiu em tempo parcial no Campeonato de Eurofórmula Open de 2021 e venceu duas vezes. Depois de testar carros de Fórmula 2 no final de 2021, ele foi escolhido para pilotar no Campeonato de Fórmula 2 de 2022 com o Charouz Racing System, de onde saiu antes do término da temporada.
Vida pessoal
Cem descobriu sua paixão pela velocidade quando tinha apenas 6 anos, quando seu pai o levou para a pista de motocross.[1] Ele começou a competir no motocross aos 5 anos e venceu o Campeonato Turco aos 6.[2]
Em 2022, Bölükbaşı disse que seu piloto de Fórmula 1 favorito é Fernando Alonso, afirmando que se interessava pelo piloto espanhol "como pessoa e pelos seus movimentos na pista".[3]
Carreira
e-sports
No final de 2017, foi selecionado para ingressar na G2 Esports FA Racing, na qual disputaria diversas competições de simulador ao longo de 2018.[4] Bölükbaşı correu pela McLaren na Fórmula 1 eSports Series 2017, onde terminou em quinto na classificação com 35 pontos e conquistou uma vitória. Na Fórmula 1 eSports Series 2018, se transferiu para a Toro Rosso e participou de 4 das 10 corridas, terminando em 12º com 32 pontos. Na Fórmula 1 eSports Series 2019, ele participou de 9 das 12 corridas, terminando em 21º com 4 pontos. Durante os lockdowns de 2020, Bölükbaşı competiu em várias corridas virtuais,[5] incluindo a vitória no campeonato inaugural da Fórmula Renault Esport Series.[6][7]
GT4
Em maio de 2019, a Borusan Otomotiv Motorsport anunciou que Bölükbaşı correria na GT4 European Series 2019.[8] Em seu primeiro ano, ele conseguiu um segundo lugar na rodada de Misano e terminou o campeonato na décima-sétima posição. Em 2020, ele participou da categoria em tempo integral,[9] conseguindo três poles positions, vencendo três corridas e terminou a temporada em 2º lugar.[10]
Categorias de base
Bölükbaşı fez sua estreia na Fórmula na Eurocopa de Fórmula Renault de 2019 com a M2 Competition.[11] Ele correu apenas na rodada de Hockenheim, terminando em 16º na corrida 1 e abandonando na segunda corrida.[12]
Em janeiro de 2021, a BlackArts Racing anunciou que Bölükbaşı pilotaria pela equipe no Campeonato Asiático de F3 de 2021.[13][14][15][16] Ele marcou pontos em 13 das 15 corridas e com o melhor resultado da corrida em quinto, terminou em nono na classificação geral.[17]
Ele também correu na temporada de 2022, desta vez com o Evans GP.[18] Bölükbaşı abandonou todas as três corridas na primeira rodada, e o acidente sofrido na corrida 3 causou grandes danos à traseira de seu carro.[19][20] O dano não pôde ser reparado até a segunda rodada na semana seguinte, fazendo com que ele perdesse as três corridas.[20] No início de fevereiro, pouco antes da terceira rodada, Bölükbaşı anunciou que não correria mais nesta categoria, pois suas chances de obter pontos da Superlicença da FIA eram mínimas.[21]
Eurofórmula
Em 3 de julho de 2021, foi anunciado que Bölükbaşı se juntaria ao Euroformula Open Championship 2021 com a Van Amersfoort Racing.[22] Ele fez sua estreia na série durante a quarta rodada em Hungaroring. Ele venceu a primeira corrida da rodada, tornando-se o primeiro piloto de e-sports a vencer uma corrida em categorias de fórmula.[23] Bölükbaşı também terminou em terceiro na segunda corrida.[24] A terceira corrida foi disputada em pista molhada e ele terminou na sétima colocação.[25]
Na rodada de número 5, em Ímola, ele se classificou em terceiro. Na corrida 1, ele estava em segundo lugar antes de cometer um erro a três voltas do fim e terminar em terceiro.[26] Na corrida 2, ele largou em quarto, com as posições entre os 6 primeiros se invertendo. Ele ficou em terceiro após a largada, mas depois foi ultrapassado por Jak Crawford, e terminou a corrida em 4º lugar.[27] Bölükbaşı começou a corrida 3 em 7º, mas colidiu com o companheiro de equipe Rafael Villagómez, fazendo com que ambos abandonassem.[28]
A 6ª rodada foi no Red Bull Ring, onde Bölükbaşı largou a corrida 1 na quarta posição. Ele caiu para quinto na largada, e permaneceu ali até o final da corrida. No entanto, ele foi promovido de volta ao 4º lugar após uma penalidade para Reshad de Gerus.[29] Ele começou a corrida 2 em terceiro e terminou em segundo atrás de Nazim Azman.[30] Ele terminou a corrida final da rodada em 6º lugar.[31] Na sétima rodada, em Monza, largou a corrida 1 em décimo, e terminou na terceira colocação, além de conseguir a volta mais rápida.[32] A corrida 2 foi disputada em condições de chuva e Bölükbaşı terminou em segundo lugar. Na corrida 3, ele cruzou a linha primeiro, mas recebeu uma penalidade de três segundos por cortar uma curva, o que o rebaixou para segundo.[33]
Na 8ª rodada do Circuito de Barcelona-Catalunha, Bölükbaşı se classificou na pole e liderou a corrida até a chegada, vencendo sua segunda corrida na categoria.[34] Na corrida 2, ele largou em sexto e subiu para quarto após a largada, terminando a corrida nessa posição.[35] Ele largou a corrida 3 em quinto e também terminou em quarto lugar. Bölükbaşı terminou a temporada em quinto na classificação geral, apesar de ter perdido as três primeiras rodadas.[36]
Para a primeira rodada no Barém, a que seria a sua primeira na categoria, Bölükbaşı se classificou em vigésimo.[41] Durante a corrida curta, ele ganhou duas posições na largada. Mais tarde, ele ultrapassou mais dois carros e terminou em 14º, também à frente de Marcus Armstrong e Théo Pourchaire, que abandonaram a corrida.[42] Na corrida principal, Bölükbaşı ganhou uma posição na largada e ficou na 19ª colocação. Ele parou no início da volta 9 e estabeleceu a volta mais rápida várias vezes. Ele chegou a 12º graças ao undercut, mas foi ultrapassado por pilotos com pneus mais novos. Após uma queda no final da corrida, Bölükbaşı fez um pitstop sob o safety car e dois outros pilotos com problemas no pitlane o ajudaram a voltar para o 12º lugar. No reinício, porém, Bölükbaşı girou e terminou a corrida na 15ª posição.[43] Durante a sessão de treinos da 2ª rodada em Jeddah, Bölükbaşı colidiu com a barreira.[44] Ele foi hospitalizado para exames de rotina, o que resultou na perda da qualificação.[45] Posteriormente, foi determinado que ele havia sofrido uma concussão e foi declarado inapto para a corrida. Charouz retirou-o do evento.[46] Durante o primeiro dia do teste de Fórmula 2 da temporada no Circuito de Barcelona, Bölükbaşı colidiu com uma parede de concreto. Ele perdeu o resto dos testes e voou de volta para a Turquia,[47] onde foi revelado que ele tinha uma costela quebrada.[48] Ele foi substituído por David Beckmann para a próxima rodada em Ímola.[49]
Bölükbaşı voltou a correr na rodada de Barcelona.[50] Ele se classificou em 21º lugar.[51] Na Sprint Race, Bölükbaşı ganhou cinco posições na primeira volta e subiu para 16º, mas caiu para 18º no decorrer da corrida.[52] Na Feature Race, Bölükbaşı voltou a fazer uma boa primeira volta e ganhou sete posições. Após contato entre Jehan Daruvala e Ayumu Iwasa, ele subiu para 12º. Ele entrou nos boxes após o safety car para trocar os pneus, mas fez um pit stop lento, terminando a corrida em 20º lugar.[53] Na rodada de Mônaco, Bölükbaşı se classificou em 21º originalmente,[54] mas começou a corrida de velocidade em 18º. Ele ganhou 6 posições na primeira volta. Ele teve um pequeno contato com Richard Verschoor no final da corrida, mas conseguiu terminar em 12º.[55] Ele deveria largar em 20º na corrida especial, mas Roy Nissany e Liam Lawson parando no grid na volta de apresentação o promoveram para 18º. Ele ganhou mais duas posições na volta 1. Mais tarde, ele foi ultrapassado por Verschoor, que o deixou cair para 17º. Depois que alguns pilotos pararam, Bölükbaşı ficou em décimo. Ele parou sob o safety car de Amaury Cordeel e saiu em 15º. Após vários abandonos após o safety car, Bölükbaşı terminou a corrida em 11º.[56]
Durante a rodada de Bacu, Bölükbaşı se classificou na 21ª colocação.[57] Na corrida de velocidade, ele alcançou a 19ª colocação na volta 10. Após batidas e safety cars, ele rodava em 12º no reinício da corrida a uma volta do fim. Ralph Boschung e Calan Williams fizeram contato na parte de trás, e Bölükbaşı não conseguiu evitar o carro de Williams, levando-o a desistir, mas ainda assim foi classificado em 18º ao completar mais de 90% da corrida.[58] Na corrida seguinte, Bölükbaşı alcançou a 15ª colocação após a 1ª volta. Na volta 12, enquanto corria na 16ª colocação, foi atingido por Roy Nissany, e colidiu com as barreiras, fazendo com que ambos os pilotos deixassem a corrida.[59] Nissany foi penalizado por causar a colisão e recebeu uma penalidade de três posições no grid para o evento seguinte.[60] Bölükbaşı recebeu uma multa de 5.000 euros depois que seu pai teve uma "troca verbal acalorada" e tentou uma agressão física em Nissany e seu treinador depois que ele chamou Bölükbaşı de "idiota" após a colisão pelo rádio da equipe.[61][62] Na rodada de Silverstone, Bölükbaşı se classificou em vigésimo.[63] A corrida 1 foi disputada em meio à chuva. Ele alcançou a 19ª colocação no final da primeira volta, onde também terminou a corrida.[64] Na corrida especial, Bölükbaşı estava em 14º lugar durante o safety car, depois quis fazer um pitstop cedo, mas teve dificuldade em gerenciar os pneus e terminou em 18º.[65]
Na rodada de Spielberg, Bölükbaşı se classificou em 13º.[66] Na sprint, ele começou a ter problemas com os freios após a volta 2.[67] Mais tarde, ele parou e saiu 5 voltas atrás dos líderes, onde terminou a corrida.[68] Na corrida do domingo, ele fez contato com Liam Lawson, fazendo com que ele quebrasse sua asa dianteira e fosse para o box precocemente.[69] Ele não voltou à pista e não terminou a corrida.[70] Na rodada Le Castellet, ele se classificou em 22º e último.[71] Bölükbaşı largou com o pneu macio e subiu para o 13º lugar na primeira volta, permanecendo nessa posição até a volta 18, quando cometeu um erro na última curva e perdeu duas posições, terminando a corrida em 15º.[72] Na corrida 2, ele ganhou uma posição na largada, contudo, nos estágios finais, ele entrou nos boxes e se retirou da competição.[73] Em Budapeste, Bölükbaşı se classificou em 16º,[74] mas foi ultrapassado na largada da Sprint. Na volta 15, ele fez o pit stop para o pneu macio e cruzou a linha de chegada na 17ª colocação,[75] mas uma penalidade sofrida por Richard Verschoor o promoveu de volta ao 16º lugar.[76] Na corrida 2, ele alcançou a 13ª colocação na volta 1, e posteriormente ultrapassou Liam Lawson e Logan Sargeant, porém, acabou finalizando a corrida em 13º lugar.[77]
O contrato de Bölükbaşı foi rescindido por mútuo acordo antes da rodada de Spa-Francorchamps, e ele foi substituído por Tatiana Calderón .[78] Ele não conseguiu lugar em outra equipe, o que culminou em sua saída repentina da F2. Bölükbaşı afirmou que seu afastamento da Charouz e da categoria se deu por questões financeiras.[79]
Conquistas no kart
Resumo da carreira de kart
Estação
Series
Equipe
Posição
2007
Campeonato de Karting da Turquia — Mini
7º
Zona de Karting do Sudeste Europeu — Mini
dia 20
2008
Campeonato de Karting da Turquia — Mini
9º
2009
Campeonato de Karting da Turquia — Mini
3º
Zona de Karting do Sudeste Europeu — Mini
11º
2011
Kartmasters Grande Prêmio da Inglaterra — Rotax Júnior
( chave ) (As corridas em negrito indicam a pole position) (As corridas em itálico indicam pontos para a volta mais rápida dos dez primeiros colocados)
↑«Cem Bölükbaşı Formula 2'de!». haberturk.com. 12 de janeiro de 2022. Consultado em 12 de janeiro de 2022. Arquivado do original em 28 de janeiro de 2022