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Agrale
A Agrale é uma indústria automobilística brasileira, com sede em Caxias do Sul, no Rio Grande do Sul, onde mantém três parques fabris, além de uma unidade de produção em São Mateus, no Espírito Santo, e outra em Mercedes, na Argentina.[2] Produz motores a diesel, tratores, caminhões leves, chassis para ônibus e utilitários 4X4 para uso civil e militar. Nos anos 1980, montou motocicletas em uma unidade na Zona Franca de Manaus, hoje desativada, em parceria com a italiana Cagiva. É a única fabricante de caminhões e tratores de capital brasileiro.[3] HistóriaA Agrale foi fundada como Agrisa - Indústria Gaúcha de Implementos Agrícolas S.A., no município de Sapucaia do Sul, em 14 de dezembro de 1962. Inicialmente montava pequenos tratores e cultivadores mecânicos, sob licença da marca alemã Bungartz.[4] No entanto, a Agrisa não conseguiu se firmar economicamente e entrou em processo de falência. Em outubro de 1965, o empresário industrial Francisco Stédile adquiriu seu controle acionário e transferiu a produção para Caxias do Sul, alterando o nome para Agrale Tratores e Motores S.A.[5] Atualmente conta com quatro plantas fabris no Brasil, sendo três em Caxias do Sul, onde monta caminhões leves e pesados, tratores, micro-ônibus e chassis, e outra em São Mateus, no Espírito Santo, responsável pela montagem de caminhões médios.[6] Na Argentina mantém uma unidade na cidade de Mercedes, onde produz chassis para ônibus, caminhões e tratores, além de uma divisão administrativa em Buenos Aires.[7] ProdutosO segmento mais tradicional de atuação da Agrale é a fabricação de pequenos tratores com potência a partir de 14,7 cv, destinado principalmente para parreirais da região vinícola do estado do Rio Grande do Sul, nas proximidades da sede da empresa. Porém, conta com uma linha de tratores com potência de até 168 cv, caminhões para até 22 toneladas de peso bruto total, motores diesel estacionários e chassis para ônibus. TratoresLinha 500Os tratores da linha 500 foram lançados em 2013. A linha é composta por tratores de 40 a 102 cv. Os modelos são 540 XT, 575 Compact, 575 Super e 5105. Linha 4000 Os primeiros tratores produzidos pela Agrale foram os modelos 415, 416 e 420. O 420 deu origem ao modelo 4100 nas linhas seguintes, sendo produzido até os dias de hoje, com diversas alterações, principalmente estéticas. A Linha 4000 era composta pelos modelos 4100, 4200 e 4300. Atualmente o 4100, refrigerado a ar, 14,7cv, continua em produção, com muitas inovações, quando comparado às versões anteriores, e o modelo 4230, refrigerado a ar, 30cv, dispondo de versões 4X2, 4X4 e industrial, esta última com opção de motor a gás natural no trator 4100. Também fazem parte da linha, o trator 4118, refrigerado a água, com 18cv, apenas na versão 4x4, e os tratores de carga derivados do modelo 4230.4 (versão 4x4 do modelo 4230). Linha 6000É composta por tres modelos com tração 4X4:[8] Estes modelos de tratores também são produzidos, desde 2014[9], na Argentina.
Linha BXA Linha BX foi produzida a partir dos anos 1990 e deu origem à atual Linha 6000. Caminhões.jpg) Os primeiros caminhões foram os modelos TX-1100, TX-1200 e TX-1600, equipados com motores MWM 229.3 de três cilindros, ou Agrale M-790 de dois cilindros. Esse caminhões também foram fabricados na versão álcool e gasolina, utilizando o motor GM 4 cilindros do Opala. Atualmente, produz caminhões que variam seu PBT de 7500 à 22 000 kg, mais recentemente com o 14000S 6x2. Produzidos com cabines de fibra de vidro, com resistência, durabilidade, isolamento térmico e acústico, equivalente ao das cabines de aço. Também faz montagem de caminhões da marca International, marca adquirida pela Grupo NC2. Atualmente a Agrale monta caminhões pesados e leves para International, uma parceria que começou em 1998, onde foi montado o primeiro caminhão 4700 da marca.[10] Desde março de 2016, a Agrale assinou com a Foton Motor um acordo de cooperação para a montagem de caminhões leves da marca chinesa na planta fabril. [11] Linha ALinha SUtilitários  Utilitário Marruá, veículo de tração 4x4, cujos direitos de produção foram adquiridos junto à massa falida da Engesa. É fabricado nas versões jipe, camionete e caminhão leve, para uso civil e militar.[12] ChassisChassis de Micro ônibus
Chassis para midi e ônibus
MotocicletasA Agrale assinou parceria em 1984 com a Cagiva, uma fabricante italiana de motos. Produziu motocicletas entre 1984 e 1997 na planta de Manaus, hoje desativada.[13]  Os modelos fabricados foram:
Ambas possuíram motores de dois tempos. Empresas do grupoA Agrale faz parte do Grupo Francisco Stédile, que conta com as seguintes empresas:
Referências
Ligações externas
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