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Companhia Brasileira de Tratores
A Companhia Brasileira de Tratores (CBT) foi uma empresa brasileira fabricante de motores e tratores. Concebida para produzir motores de caminhões, ampliou sua atuação ao entrar no mercado de motores e peças de tratores, atividade pela qual ficou mais conhecida. Também chegou a produzir um utilitário 4x4 denominado Javali.[1] HistóriaA empresa começou a funcionar em 1959 no município de Ibaté, fabricando motores e peças, representando e montando os tratores da marca Oliver e depois Oliver-CBT. Em 1960, inaugurou sua nova fábrica no distrito de Água Vermelha, em São Carlos, para montar os tratores com a marca CBT.[2] Encerrou suas atividades em 1995.[3] Foi um dos maiores fabricantes de tratores da América Latina e exportadora do produto no Brasil, com atuação destacada nos Estados Unidos, Austrália, Japão, México e Argentina, além da América Central e do Caribe, Argélia, Marrocos, Nigéria, Senegal e África do Sul. A partir de 1982, a empresa começou a desenvolver o projeto de uma aeronave que foi denominada RPV, que acabou não concluído pelo fim do apoio governamental.[4] Fabricou entre 1990 e 1994 o jipe Javali,[5] que foi o segundo carro totalmente criado e desenvolvido no Brasil. Por ser um projeto próprio da fábrica, o carro acabou tendo um custo elevado para a CBT. O Javali tinha mecânica dos tratores da fábrica e por isso alguns defeitos, como o barulho e fumaça em excesso, mas qualidades, como motor turbo diesel próprio, o que facilitava em trilhas mais pesadas. A empresa foi à falência em 1995, em meio ao processo de abertura econômica iniciado pelo governo Collor, que extinguiu todos os mecanismos de proteção à indústria automobilística nacional.[6][7] Atualmente no local da CBT, funciona a LATAM MRO[8] e o Museu TAM, junto ao Aeroporto de São Carlos, que foi construído pela própria CBT no início dos anos 70 e totalmente remodelado pelo governo do estado de São Paulo e reinaugurado em 2004.[9] Alguns produtos
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Ver tambémReferências
Ligações externas
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