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1998年のFIA GT選手権
前年:	1997	翌年:	1999

1998年のFIA GT選手権は、FIA GT選手権の2年目のシーズン。正式名称はFIAグランドツーリング選手権であり、FIA GT選手権は略記であった。GTカー2クラスによってタイトルが争われ、それぞれGT1、GT2の名称で実施された。シリーズは4月12日のオッシャースレーベンで開幕し、10月25日のラグナ・セカまで全10戦で行われた。

開催スケジュール

ラウンド	レース	サーキット	開催日
1	オッシャースレーベン500km	モートルシュポルト・アリーナ・オッシャースレーベン	4月12日
2	ブリティッシュ・エンパイア・トロフィー (500km)	シルバーストン・サーキット	5月17日
3	ホッケンハイム500km	ホッケンハイムリンク	6月28日
4	ディジョン500km	ディジョン・プレノワ	7月12日
5	ブダペスト500km	ハンガロリンク	7月19日
6	鈴鹿1000km	鈴鹿サーキット	8月23日
7	ドニントン500km	ドニントン・パーク	9月6日
8	ツェルトベク500km	A1リンク	9月20日
9	ホームステッド500km	ホームステッド＝マイアミ・スピードウェイ	10月18日
10	Visa スポーツカー・チャンピオンシップ (500km)	ラグナ・セカ	10月25日

シーズン結果

ラウンド	サーキット	GT1優勝チーム	GT2優勝チーム	レポート
ラウンド	サーキット	GT1優勝ドライバー	GT2優勝ドライバー	レポート
1	オッシャースレーベン	#2 AMGメルセデス	#52 バイパーチーム・オレカ	詳細
1	オッシャースレーベン	クラウス・ルドヴィックリカルド・ゾンタ	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細
2	シルバーストン	#1 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
2	シルバーストン	ベルント・シュナイダーマーク・ウェバー	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細
3	ホッケンハイムリンク	#1 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
3	ホッケンハイムリンク	ベルント・シュナイダーマーク・ウェバー	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細
4	ディジョン	#2 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
4	ディジョン	クラウス・ルドヴィックリカルド・ゾンタ	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細
5	ハンガロリンク	#1 AMGメルセデス	#57 ルーック・レーシング	詳細
5	ハンガロリンク	ベルント・シュナイダーマーク・ウェバー	サッシャ・マーセンブルーノ・アイヒマン	詳細
6	鈴鹿	#1 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
6	鈴鹿	ベルント・シュナイダーマーク・ウェバー	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミードミニク・デュピュイ	詳細
7	ドニントン	#1 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
7	ドニントン	ベルント・シュナイダーマーク・ウェバー	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細
8	A1リンク	#2 AMGメルセデス	#52 バイパーチーム・オレカ	詳細
8	A1リンク	クラウス・ルドヴィックリカルド・ゾンタ	カール・ヴェンドリンガージャスティン・ベル	詳細
9	ホームステッド	#2 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
9	ホームステッド	クラウス・ルドヴィックリカルド・ゾンタ	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細
10	ラグナ・セカ	#2 AMGメルセデス	#51 バイパーチーム・オレカ	詳細
10	ラグナ・セカ	クラウス・ルドヴィックリカルド・ゾンタ	オリビエ・ベレッタペドロ・ラミー	詳細

ドライバーズランキング

各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。選手権の獲得ポイントはレースの順位を考慮しない。

GT1

順位	ドライバー	チーム	OSC	SIL	HOC	DIJ	HUN	SUZ	DON	A1R	HMS	LAG	ポイント
1	クラウス・ルドヴィック	AMGメルセデス	1	4	2	1	2	2	2	1	1	1	77
1	リカルド・ゾンタ	AMGメルセデス	1	4	2	1	2	2	2	1	1	1	77
3	ベルント・シュナイダー	AMGメルセデス	3	1	1	9	1	1	1	2	4	2	69
3	マーク・ウェバー	AMGメルセデス	3	1	1	9	1	1	1	2	4	2	69
5	ヤニック・ダルマス	ポルシェ AG	7	Ret	6	2	3	3	3	3	3	Ret	27
5	アラン・マクニッシュ	ポルシェ AG	7	Ret	6	2	3	3	3	3	3	Ret	27
7	ヨルグ・ミューラー	ポルシェ AG	8	2	8	11	4	Ret	4	8	2	3	22
8	ウーヴェ・アルツェン	ポルシェ AG	8	2	8	11		Ret	4	8	2	3	19
9	マルセル・ティーマン	チーム・パーソン・モータースポーツ	2	Ret	4	5	Ret	7	5	5	5	7	17
9	ジャン＝マルク・グーノン	チーム・パーソン・モータースポーツ	2	Ret	4	5	Ret	7	5	5	5	7	17
11	デヴィッド・ブラバム	DAMS	5	8	3	3	6		Ret		6	4	15
11	エリック・ベルンハルト	DAMS	5	8	3	3	6		Ret		6	4	15
13	ミハエル・バルテルス	ザクスピード・レーシング	6	3	7	6	5	6	NC	4	7	5	14
14	アルミン・ハーネ	ザクスピード・レーシング	6	3	7	6	5	8	6	9	DNS		9
15=	アンドレアス・シェルド	ザクスピード・レーシング	4	5	Ret	7	Ret	6	6	9	DNS		7
15=	クリストフ・ブシュー	チーム・パーソン・モータースポーツ	Ret	7	10	4	DNS	4	8	10	Ret	6	7
15=	ベルント・マイレンダー	チーム・パーソン・モータースポーツ	Ret	7	10	4	DNS	4	8	10	Ret	6	7
18	アレクサンダー・グラウ	ザクスピード・レーシング	4	5	Ret	7	Ret	6					6
19	マッシミリアーノ・アンジェレッリ	ザクスピード・レーシング							NC	4	7	5	5
20=	トーマス・ブシャー	チーム・ダビドフ	Ret	6	5		Ret	Ret	7	6			4
20=	ジェフ・リース	チーム・ダビドフ	Ret	6	5		Ret	Ret	7	6			4
20=	ステファン・オルテリ	ポルシェ AG						3					4
23	ボブ・ウォレク	ポルシェ AG					4						3
24=	フランク・ラゴルス	DAMS						5		7			2
24=	クリストフ・タンソー	DAMS						5		7			2
24=	ジョニー・オコーネル	DAMS						5					2
順位	ドライバー	チーム	OSC	SIL	HOC	DIJ	HUN	SUZ	DON	A1R	HMS	LAG	ポイント

チームズランキング

各クラスのトップ6にそれぞれ10-6-4-3-2-1ポイントが与えられた。選手権の獲得ポイントはレースの順位を考慮しない。

GT1

順位	チーム	車両	エンジン	OSC	SIL	HOC	DIJ	HUN	SUZ	DON	A1R	HMS	LAG	ポイント
1	AMGメルセデス	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR メルセデス・ベンツ・CLK-LM	メルセデス・ベンツ 6.0L V12 メルセデス・ベンツ 6.0L V8	3	1	1	9	1	1	1	2	4	2	146
1	AMGメルセデス	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR メルセデス・ベンツ・CLK-LM	メルセデス・ベンツ 6.0L V12 メルセデス・ベンツ 6.0L V8	1	4	2	1	2	2	2	1	1	1	146
2	ポルシェ AG	ポルシェ・911 GT1-98	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	7	Ret	6	2	3	3	3	3	3	Ret	49
2	ポルシェ AG	ポルシェ・911 GT1-98	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	8	2	8	11	4	Ret	4	8	2	3	49
3	チーム・パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR	メルセデス・ベンツ 6.0L V12	Ret	7	10	4	DNS	4	8	10	Ret	6	24
3	チーム・パーソン・モータースポーツ	メルセデス・ベンツ・CLK-GTR	メルセデス・ベンツ 6.0L V12	2	Ret	4	5	Ret	7	5	5	5	7	24
4	ザクスピード・レーシング	ポルシェ・911 GT1-98	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	4	5	Ret	7	Ret	8	6	9	DNS		20
4	ザクスピード・レーシング	ポルシェ・911 GT1-98	ポルシェ 3.2L Turbo Flat-6	6	3	7	6	5	6	NC	4	7	5	20
5	DAMS	パノス・エスペランテ GTR-1	フォード (ラウシュ) 6.0L V8	5	8	3	3	6	5	Ret	7	6	4	17
6	ダビドフ・クラシック GTC	マクラーレン・F1 GTR	BMW 6.0L V12	Ret	6	5		Ret	Ret	7	6			4
順位	チーム	車両	エンジン	OSC	SIL	HOC	DIJ	HUN	SUZ	DON	A1R	HMS	LAG	ポイント

GT2

順位	チーム	車両	エンジン	Rd 1	Rd 2	Rd 3	Rd 4	Rd 5	Rd 6	Rd 7	Rd 8	Rd 9	Rd 10	ポイント
1	バイパーチーム・オレカ	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー 8.0L V10	16	10	16	16	6	16	14	16	10	10	130
2	ルーック・レーシング	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6			7	2	10				6	6	31
3	コンラート・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	7			3		3	8	4			25
4	エルフ・アキテーヌ\|エルフ・ハーベルサー・レーシング	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6		6	2		3	2				2	15
5	クラウス・レーススポーツ・インターナショナル	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6	2			1	2			2	3	4	14
6	マーコス・レーシング・インターナショナル	マーコス LM600	シボレー 5.9L V8	1				4	4			4		13
7=	ルーック・スポーツシステム	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6						1		1	2	3	7
7=	フライジンガー・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6							3	3	1		7
9=	スタドラー・モータースポーツ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6		4	1								5
9=	チェンバレン・エンジニアリング	クライスラー・バイパー GTS-R	クライスラー 8.0L V10		3				1	1				5
11	ソノート・ルヴァロワ	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6				4							4
12	プロトン・コンペティション	ポルシェ・911 GT2	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6		3									3
13	GPモータースポーツ	ポルシェ・911 GT2 サリーンマスタング SR	ポルシェ 3.6L Turbo Flat-6 フォード 5.9L V8										1	1

参照

外部リンク

Official FIA GT homepage