1985年のトリモコ・RAC イギリスサルーンカー選手権(1985 Trimoco RAC British Saloon Car Championship )は、イギリスサルーンカー選手権の28年目のシーズン。3月24日のシルバーストン・サーキットで開幕し、10月13日の同地における最終戦まで全12戦で争われた。フォード・シエラをドライブするアンディ・ロウズがタイトルを獲得し、4連覇を達成した。
参加チームおよびドライバー
ゲストドライバーは斜体。
チーム
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車両
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No.
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ドライバー
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クラス
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出場ラウンド
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インダストリアル・コントロール・サービス Ltd. レディオパギング
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フォード・シエラ XR4Ti
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1
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アンディ・ロウズ
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A
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2-12
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15
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クラウス・ニーヅビーズ
|
A
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8
|
デヴィッド・シアーズ
|
11
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ローバー・ビテス
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2
|
ピート・ホール
|
A
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全戦
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トム・ウォーキンショー・レーシング
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ローバー・ビテス
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3
|
トム・ウォーキンショー
|
A
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10
|
デニス・リーチ
|
ローバー・ビテス
|
4
|
デニス・リーチ
|
A
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8, 11-12
|
三菱コルト・レーシング
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三菱・スタリオン ターボ
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5
|
デヴィッド・ブロディ
|
A
|
5-12
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6
|
A
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2-4
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ヴァーン・シュパン
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8
|
高橋国光
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12
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チーム・トヨタ GB/ヒューズ・オブ・ビーコンズフィールド
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トヨタ・セリカ・スープラ
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7
|
バリー・シーン
|
A
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全戦
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ブライアン・チャットフィールド
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フォード・カプリ III 3.0S
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8
|
ブライアン・チャットフィールド
|
A
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1-3, 12
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BMW 635CSi
|
A
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7-8, 11
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シトナー BMW レーシング ウィズ GSi
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BMW 635CSi
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9
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フランク・シトナー
|
A
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1-4, 6-9, 11-12
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イルフォード・フォト
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フォード・エスコート RS ターボ
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10
|
マイク・スミス
|
B
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8, 11
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カストロール・スポーツ・レーシング ウィズ コネルズ・エステート・エージェンツ plc
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ローバー・ビテス
|
11
|
ニール・マクグラース
|
A
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1-9, 11-12
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バーリントン・ウォールカバリングズ Ltd.
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BMW 635CSi
|
12
|
マイク・ニューマン
|
A
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2-3, 5-8, 10-12
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ナポリナ・アルファロメオ・ディーラーチーム ジョン・ウェスト・フーズ - アルファロメオ ディーラーチーム
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アルファロメオ・GTV6
|
30
|
ジョン・ドゥーリー
|
B
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全戦
|
32
|
ロブ・カービー
|
B
|
全戦
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グラハム・グード・レーシング
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日産・ブルーバード ターボ
|
31
|
グラハム・グード
|
B
|
1-10
|
デーモン・ツィークス・アクセサリーズ - トリプル C マガジン
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フォルクスワーゲン・ゴルフ GTI 1.8
|
33
|
アラン・ミンショウ
|
B
|
8
|
ロジャー・ドーソン・エンジニアリング
|
MG・メトロ ターボ
|
34
|
スティーブ・ソパー
|
B
|
1
|
テリー・ドルリー・レーシング
|
アルファロメオ・GTV6
|
40
|
フィル・ダウセット
|
B
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1-9
|
41
|
テリー・ドルリー
|
B
|
1-6
|
マーク・ヘールズ
|
7-9
|
バリー・バーンズ
|
11
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ロイヤル・メール・データポスト
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フォード・エスコート RS ターボ
|
44
|
リチャード・ロングマン
|
B
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6-12
|
フォード・エスコート RS1600i
|
66
|
アラン・カーナウ
|
C
|
全戦
|
レイカル・ボーダフォン
|
フォード・エスコート RS ターボ
|
?
|
デヴィッド・グリムショー
|
B
|
11
|
ジョー・シモンズ・レーシング
|
ルノー・5 GT ターボ
|
?
|
アレックス・ポスタン
|
B
|
11
|
トニー・クルーギントン
|
トヨタ・カローラ GT
|
62
|
トニー・クルーギントン
|
C
|
1, 6-12
|
オートカー・マガジン ウィズ マーシャル・アスキス
|
フォード・エスコート RS1600i
|
63
|
カール・ジョーンズ
|
C
|
8
|
スティグ・グルーエン
|
トヨタ・カローラ GT
|
65
|
スティグ・グルーエン
|
C
|
1-3, 5, 10
|
ブルックリン・モータースポーツ/ECS
|
フォード・エスコート RS1600i
|
69
|
クリス・ホジェッツ
|
C
|
全戦
|
79
|
ジョン・モリス
|
C
|
全戦
|
85
|
アレックス・モス
|
C
|
8-12
|
ノース・エセックス・モータースポーツ
|
フォード・エスコート RS1600i
|
70
|
パトリック・ワッツ
|
C
|
3-6, 8-12
|
ジョン・ジェフリーズ・エンジニアリング
|
フォード・エスコート RS1600i
|
74
|
リチャード・ベルチャー
|
C
|
全戦
|
AGK モータースポーツ・レーシング ウィズ ピート・テクノロジー AGK モータースポーツ
|
トヨタ・カローラ GT
|
77
|
ジェフ・キンバー・スミス
|
C
|
1-5, 7-12
|
バリー・リー
|
フォード・エスコート RS1600i
|
84
|
バリー・リー
|
C
|
8-9
|
|
アイコン
|
クラス
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A
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2501-3600cc
|
B
|
1601-2500cc
|
C
|
1600cc以下
|
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開催カレンダーと優勝者
複数クラスの混走による総合優勝者は太字
ランキング
ドライバーズ・チャンピオンシップ
ポイントは各クラスの上位6名にそれぞれ 9, 6, 4, 3, 2, 1 が与えられ、各クラスのファステストラップにはボーナスポイント1が与えられる。各クラスの出走数が4以下の場合は、トップ2に 6, 4 が与えられ、ファステストラップにボーナスポイント1が与えられる。ポイントはベスト9戦がカウントされ、無効となったポイントは括弧で示す。順位は 総合/クラス で表示。
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色 |
結果
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金色 |
優勝
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銀色 |
2位
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銅色 |
3位
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緑 |
ポイント圏内完走
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青灰色 |
ポイント圏外完走
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周回数不足 (NC)
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紫 |
リタイヤ (Ret)
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赤 |
予選不通過 (DNQ)
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予備予選不通過 (DNPQ)
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黒 |
失格 (DSQ)
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白 |
スタートせず (DNS)
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エントリーせず (WD)
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レースキャンセル (C)
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空欄
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欠場
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出場停止処分 (EX)
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太字 - ポールポジション
斜体 - ファステストラップ
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注:
- 1.^ - グラハム・グードは技術的な違反のため20ポイントを剥奪された。
外部リンク