高久駅

高久駅
駅舎（2021年10月）
たかく Takaku
◄黒磯 (4.0 km) (4.2 km) 黒田原►
栃木県那須郡那須町大字高久甲字西久保720-4 北緯36度59分47.98秒 東経140度5分14.45秒座標: 北緯36度59分47.98秒 東経140度5分14.45秒
所属事業者	東日本旅客鉄道（JR東日本）
所属路線	■東北本線
キロ程	167.3 km（東京起点）
電報略号	タク
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線[1]
乗車人員 -統計年度-	38人/日（降車客含まず） -2011年-
開業年月日	1964年（昭和39年）9月1日[2]
備考	無人駅[1]（乗車駅証明書発行機 有）

高久駅（たかくえき）は、栃木県那須郡那須町大字高久甲字西久保にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）東北本線の駅である[1]。

歴史

黒磯駅と黒田原駅の間隔が長かったことから、1914年（大正3年）に列車交換用の高久信号場として開設された。地元では十数年にわたり駅昇格の陳情を繰り返し、1964年（昭和39年）9月1日に高久駅となった。駅昇格を祝い、駅前で理髪店を営んでいた女性が「高久駅新築落成の祝歌」を一晩で作り、翌1965年（昭和40年）10月21日の新駅舎完工記念式典で歌われたとともに、待合室に歌詞が掲示されている[3]。

年表

• 1914年（大正3年）6月25日：鉄道院の高久信号場として開設[2]。
• 1964年（昭和39年）9月1日：駅に昇格し高久駅として開業[2][3]。
• 1965年（昭和40年）10月21日：新駅舎完工記念式典を開催[3]。
• 1985年（昭和60年）3月14日：無人化[4]。
• 1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、東日本旅客鉄道の駅となる[2]。

駅構造

相対式ホーム2面2線を有する地上駅である[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している。下りホーム（1番線）上に駅舎と待合室があり駅西側の出入口へと続いている。上りホーム（2番線）にも簡易的な待合室があるほか、駅東側構外へ続く階段もある。

黒磯駅管理の無人駅で、乗車駅証明書発行機が設置されている。

のりば

番線	路線	方向	行先
1	■東北本線	下り	白河・郡山・福島方面
2		上り	黒磯・宇都宮・上野方面

（出典：JR東日本:駅構内図）

• 
  待合室（2021年10月）
• 
  ホーム（2021年10月）

利用状況

栃木県統計年鑑によると、1日の平均乗車人員は以下の通りである。

乗車人員推移
年度	一日平均乗車人員
2008	36
2009	38
2010	44
2011	38

駅周辺

• 栃木県道211号豊原高久線（駅前の道路）
• 那須チサンカントリークラブ

隣の駅

東日本旅客鉄道（JR東日本）

■東北本線

黒磯駅 - 高久駅 - 黒田原駅

脚注

1. ^ 『週刊 JR全駅・全車両基地』 13号 仙台駅・船岡駅・松島海岸駅ほか70駅、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2012年11月4日、20頁。 
2. ^ 石野哲 編『停車場変遷大事典 国鉄・JR編 II』（初版）JTB、1998年10月1日、397頁。ISBN 978-4-533-02980-6。 
3. ^ 「町のJR駅シリーズVol.1 高久駅の歴史に触れて」（PDF）『広報那須』第713号、2019年1月、8 - 9頁、2019年3月27日閲覧。 
4. 「通報 ●福知山線石生駅ほか147駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報号外』日本国有鉄道総裁室文書課、1985年3月12日、15-16面。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 駅の情報（高久駅）：JR東日本