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金指駅
金指駅（かなさしえき）は、静岡県浜松市浜名区引佐町金指にある、天竜浜名湖鉄道天竜浜名湖線の駅である。 歴史当駅は浜松軽便鉄道の駅として開業した。同社線は1914年に当駅 - 元城駅間が開通し、南は遠鉄浜松駅、北は奥山駅まで路線を延長した。1915年に浜松軽便鉄道は浜松鉄道に社名を変更し、その後遠州鉄道と合併し、路線は奥山線となった。しかし奥山線は1964年に全線廃止された。 1938年に鉄道省二俣西線（後に二俣線に改称）が当駅に乗入れ、浜松鉄道と交差することとなった。このような場合、通常は新たに開通した線が昔からの線をガード等で跨ぐのだが、二俣線が東海道本線の非常時迂回線と考えられていたためか、浜松鉄道がガードを作って二俣線を越えることとなった。このガードはコンクリート製のもので、奥山線廃止後も2021年に撤去されるまで当駅西方に残っていた。 年表遠州鉄道
天竜浜名湖鉄道
駅構造島式ホーム1面2線を有する地上駅。北西寄りに駅舎がある。駅南側には保線車両等を留置する側線があり、駅西側で分岐する。1964年までは南寄りに、遠州鉄道奥山線（前述）ホームがあり、連絡する跨線橋も存在した。夜間滞泊運用もある。 有人駅。高架貯水槽、ホーム上屋及びプラットホームが、国の登録有形文化財に登録されている[2]。 のりば
貨物取扱以前駅北側の山を通り抜けた引佐町井伊谷に磐城セメント（その後住友セメント→住友大阪セメント）浜松工場へ続く専用線（工場跡地はスズキ精密工業→スズキ部品製造）が分岐していた。ここからは製造品であるセメントが、佐久間ダム等の天竜川水系ダム資材として発送されていた[3]。また、駅南東にはJA静岡経済連のサイロ施設への専用線が続いており、こちらには知多駅、食品南駅から飼料が到着していた[4][5]。いずれの専用線も1985年（昭和60年）までに廃止となり同時に貨物の取扱も廃止となった。二俣線内では最後まで貨物取扱を行っていた。 利用状況近年の1日平均乗車人員の推移は以下の通り。
駅周辺駅の周辺は住宅地である。
隣の駅脚注関連項目外部リンク
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