赤坂本町駅

赤坂本町駅
プラットホーム跡（2011年）
あかさかほんまち Akasaka-honmachi
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所在地	岐阜県大垣市赤坂町 北緯35度23分24.7秒 東経136度34分59.0秒座標: 北緯35度23分24.7秒 東経136度34分59.0秒
所属事業者	西濃鉄道
所属路線	市橋線
キロ程	0.5 km（美濃赤坂起点）
駅構造	地上駅
ホーム	1面1線
開業年月日	1930年（昭和5年）2月1日
廃止年月日	1945年（昭和20年）4月1日
備考	旅客営業廃止に伴い廃駅

赤坂本町駅（あかさかほんまちえき）は、かつて岐阜県大垣市赤坂町にあった西濃鉄道市橋線の駅（廃駅）である[1]。

西濃鉄道は、現在旅客扱いを行わない貨物専業鉄道となっているが、戦前・戦中にあたる1930年（昭和5年） - 1945年（昭和20年）の間は鉄道省初のガソリン気動車を用いて、鉄道省東海道本線支線（大垣駅 - 美濃赤坂駅間）に乗り入れる旅客列車を運行していた。当駅は同線の旅客営業開始の際に開設された旅客専用駅であった。

旅客列車は当初市橋駅までの運転を行っていたが、利用客がいないことから1935年（昭和10年）より当駅を折り返し駅とするようになった。戦時中の燃料統制により気動車の運行ができなくなったことから、旅客営業が廃止になったことで当駅も廃止になった。

歴史

• 1930年（昭和5年）2月1日：開設[2]。
• 1935年（昭和10年）6月16日：当駅 - 市橋間の旅客営業廃止[3]。
• 1945年（昭和20年）4月1日：旅客営業廃止とともに休止[4]。

駅構造

旧中山道と市橋線の交点に設置され、単式ホーム1面のみのシンプルな配線だったと言われる。

赤坂本町駅 構内配線略図

← 大垣方面		→ 市橋方面
凡例 出典:[5]

発着列車

1930年（昭和5年）10月1日改正時

• 大垣 - 市橋間 7往復

1934年（昭和9年）11月1日訂補時

• 大垣 - 当駅間 3往復、大垣 - 市橋間 4往復（計7往復）

1944年（昭和19年）10月11日改正時

• 大垣 - 当駅間 3往復

駅周辺

• 岐阜県道216号赤坂垂井線（旧中山道）
• 大垣共立銀行赤坂支店
• 十六銀行赤坂支店
• 赤坂港跡（杭瀬川の川湊）

廃止後の状況

廃止後建立された石碑（2008年12月）

当駅廃止後も、現在に至るまで石垣造りのプラットホームが残存しており、駅跡を示す碑も建てられている。

隣の駅

1934年（昭和9年）当時

西濃鉄道

市橋線

旅客列車

（荒尾駅） - 赤坂本町駅 - 市橋駅

貨物列車

美濃赤坂駅 - （赤坂本町駅） - （貨）乙女坂駅

※構内配線の関係上、市橋線に乗り入れる旅客列車は美濃赤坂駅のホーム（行き止まり式）に発着できず、同駅を通過扱いにしていた。また、乙女坂駅と猿岩駅は貨物専用駅で、旅客列車は発着しなかった[6]。

脚注

1. 昭和9年12月15日現在鉄道停車場一覧 - 国立国会図書館近代デジタルライブラリー
2. 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 7 東海、新潮社、2008年、40頁。ISBN 978-4-10-790025-8。 
3. 「鉄道旅客運輸廃止実施」『官報』1935年6月29日 - 国立国会図書館デジタルコレクション
4. 『日本鉄道旅行地図帳』ではこの時に休止、1965年（昭和40年）以降に当駅廃止としている。
5. 川島令三、『東海道ライン 全線・全駅・全配線 第5巻 名古屋駅 - 米原エリア』、p21, 講談社、2009年7月、ISBN 978-4062700153）
6. 『鉄道停車場一覧』 昭和9年12月15日現在 - 国立国会図書館デジタルコレクション

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧