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第32回ジャパンカップ
第32回ジャパンカップ（だい32かいジャパンカップ; 32nd JAPAN CUP）は、2012年11月25日に東京競馬場芝2,400 m コースにて行われた競馬の競走である。ジェンティルドンナがオルフェーヴルを叩き合いの末に下し、3歳牝馬史上初制覇の快挙を成し遂げた。  レース施行前の状況第32回ジャパンカップはワールドスーパージョッキーズ開催に伴い最終11レースで開催。この日は東京開催の最終日であったため、年間を通じての最終競走でもある。最終競走としての開催は2004年以来8年ぶりであった。また発走時間が例年よりも20分遅い15時40分であった。 日本からは前年度の三冠をはじめGIを5勝したオルフェーヴルや同年のクイーンエリザベス2世カップに優勝したルーラーシップ、同年の牝馬三冠馬ジェンティルドンナなど、計9頭のGI優勝馬が参戦。出走馬17頭全てが重賞優勝馬という豪華な顔ぶれとなった。 外国馬はフランスから同年の凱旋門賞馬のソレミアが参戦、凱旋門賞で同馬の2着に敗れているオルフェーヴルのリターンマッチとして注目を集めることとなった。残りの外国馬4頭は全てイギリスからの参戦で、その他の国からの参戦はなかった。[source 1] 出走馬と枠順2012年11月25日 第5回東京競馬第8日目 第11競走 天気:晴 / 馬場状態: 良 / 発走時刻: 15時40分
レース結果レース展開ゲートが開くとルーラーシップが立ち遅れ、最内枠のビートブラックが予定通りハナを切った。その後ろにトーセンジョーダン、控えると思われていたジェンティルドンナが3番手、その後ろにソレミア、フェノーメノが続き、オルフェーヴルは中団よりやや後ろ、ルーラーシップは更に後ろの後方集団を追走した。 1000m通過は60秒2と平均的な流れとなり、逃げていたビートブラックが更に後続を引き離しにかかった。第3コーナーでもビートブラックのリードが5馬身以上あったが、このあたりからオルフェーヴルが一気にまくりをかけ、第4コーナーでは3番手で先行集団をとらえにかかった。 直線に入ってもビートブラックのリードがあったが、オルフェーヴルと内に控えていたジェンティルドンナが勢い良く伸びてきた。残り200mを切るとビートブラックが失速し、替わって2頭が先頭に。ルーラーシップらが後方から伸びてくるも他に追ってくる馬はおらず、完全に2頭の叩き合いとなりそのまま並んでゴールした。 写真判定ではジェンティルドンナが僅かに前に出ていたが、直線でジェンティルドンナがビートブラックとオルフェーヴルの間の進路をこじ開けようとした際、オルフェーヴルに馬体をぶつけてしまったことで審議対象になった。しかし、20分の審議の末、降着・失格馬はおらず到達順位通りに結果が確定したものの、ジェンティルドンナ鞍上の岩田康誠は強引な騎乗をしたとして次回開催の2日間の騎乗停止処分を受けた[source 2]。 上記審議のほかにレッドカドーの鞍上であるジェラルド・モッセがフェノーメノとトーセンジョーダンに走行を妨害されたとの申し立てを行ったがこちらも棄却された。結局外国馬はそのレッドカドーの8着が最高で、他の4頭は全て二桁着順と惨敗を喫した。 1着～3着までサンデーレーシング所有馬が独占し、5着のフェノーメノを含めて着順掲示板に4頭がサンデーレーシング所有馬となった。 レース着順
データ
払戻
エピソードこの競走では上記のとおり最後の直線でオルフェーヴルの進路が狭くなった件で約20分にも及ぶ長い審議となった。審議の対象となったのはジェンティルドンナが逃げていたビートブラックをかわす際に外に持ち出しオルフェーヴルと接触したもので、鞍上の池添謙一も「かなり大きな動作でぶつけられて失速した。（中略）あの判定はどうか。納得がいかない」と話し、調教師の池江泰寿もまた「3回ぶつけられた。1回は（馬体が）宙に浮いている。（中略）あれだけ弾かれたらどんな馬でも失速してしまう」と怒りをあらわにするほどの不利で、着差（ハナ差）を考えると致命的なものであった[source 3]。 JRAでは2013年から現行の「走行妨害・制裁のルール」を見直し[source 4]、「『走行妨害がなければ被害馬が加害馬に先着していた』と裁決委員が判断した場合、加害馬は被害馬の後ろに降着」とする新しいルールに変更することを発表していたが、本競走はこれが適用される前に起きた事象で、従前の「『走行妨害が被害馬の競走能力の発揮に重大な影響を与えた』と裁決委員が判断した場合、加害馬は被害馬の後ろに降着」という基準に基づき採決が行われた。結果、「競走能力の発揮に重大な問題はなく、降着までには当たらないと判断」され、到達通りの順位で確定した。 また、ジェンティルドンナ鞍上の岩田康誠は2009年1月に改定された「進路の取り方」に関する騎手制裁基準[source 5]における「走行妨害には至らない進路影響の制裁（主に強引な進路の取り方）」が適用され、騎乗停止2日の処分が下った[source 6]。 なお、GIで1着馬が到達順通りに確定し、騎手のみ騎乗停止の処分を受けたケースは2008年優駿牝馬のトールポピーがあり、鞍上は今回被害馬であるオルフェーヴルに騎乗していた池添謙一であった[source 7]。 ファンの反応今回の審議の件で、レース後のおよそ2時間でJRAにはファンから多くの苦情や問い合わせが寄せられた[source 8]。電話は50件、メールは198件におよび「普段に比べればかなり多くの意見」（JRA広報室）である。内容は「今回の裁定に納得ができない」、「騎手が騎乗停止なら馬も降着にすべき」、「基準が不明確だ」といったもので、長時間の審議に加え、着順に変更がないにもかかわらず、鞍上にのみ騎乗停止の制裁が科せられることに対する分かりにくさが浮き彫りとなった。 競馬関係者の反応
ジェンティルドンナイギリスの競馬新聞・レーシング・ポストではこの競走でのパフォーマンスに対して独自のレーティングで126という数字を付けられた。これはアイルハヴアナザーやキャメロットの持つ127に次ぐ数字だが、牝馬のアローワンス（4ポンド）を考慮するとこの数字を抜いて3歳馬の中では世界トップのレーティングを持つことになる[source 15]。 オルフェーヴル惜しくも2着となったオルフェーヴルも「負けてもなお強い」ところを見せることとなった。 凱旋門賞で僅差の2着となった後にこのレースに臨み、状態面の不安がささやかれ、また不得手とされる大外枠（8枠17番）を引き、直線で致命的な不利を受けながら、4キロの斤量差があるジェンティルドンナとハナ差の勝負を演じたことでこの馬の底力も改めて評価された。 オルフェーヴルはこの競走の雪辱として次走に有馬記念を予定していた[source 16]が、本競走での疲れが抜けないことを理由にジェンティルドンナともども回避している。 なお、結果的にこのレースがオルフェーヴルにとって国内で敗れた最後の競走となった。 入場者数・レース売り上げ
その他達成された記録
脚注注釈
出典
関連項目
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