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真壁駅
	駅跡（2008年10月）
	まかべ; MAKABE;
	◄常陸桃山 (2.0 km) (1.9 km) 樺穂►
所在地	茨城県真壁郡真壁町古城北緯36度16分36.5秒東経140度6分17.1秒 / 北緯36.276806度東経140.104750度座標: 北緯36度16分36.5秒東経140度6分17.1秒 / 北緯36.276806度東経140.104750度
所属事業者	筑波鉄道
所属路線	筑波線
キロ程	30.2 km（土浦起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面3線
乗降人員; -統計年度-	1,064人/日; -1978年-
開業年月日	1918年（大正7年）4月7日
廃止年月日	1987年（昭和62年）4月1日
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真壁駅（まかべえき）は、茨城県真壁郡真壁町（現・桜川市）古城にあった、筑波鉄道筑波線の駅（廃駅）である。筑波線の廃線に伴い1987年（昭和62年）に廃止された。

歴史

1918年（大正7年）
- 4月7日：筑波鉄道 (初代)の駅として開業^[2]。ただし車両不足のため当駅を含む筑波 - 岩瀬間は休止状態だった^[2]。
- 6月7日：筑波 - 当駅間が営業開始^[4]。
- 9月7日：当駅 - 岩瀬間が営業開始^[5]。
1919年（大正8年）6月30日：撤廃した岩瀬駅の機関庫を移転する形で、当駅に機関庫を設置^[1]。
1945年（昭和20年）3月20日：会社合併に伴い、常総筑波鉄道筑波線の駅となる^[3]。
1965年（昭和40年）6月1日：会社合併に伴い、関東鉄道の駅となる^[6]。
1979年（昭和54年）4月1日：事業譲渡に伴い、筑波鉄道の駅となる^[6]。
1981年（昭和56年）8月12日：貨物営業を廃止。
1987年（昭和62年）4月1日：廃止^[3]。

1978年（昭和53年）の乗降客数は1日平均1,064人で、土浦・東京への買い物客や、茨城県立真壁高等学校への通学客が多かった。

「真壁駅」の名は鉄道廃止後もバス停留所名として残っていた。

岩瀬・真壁急行バスがつくばセンター方面や岩瀬駅方面へ、一般路線バスが筑波山口、土浦駅、岩瀬駅、下館駅、下妻駅方面へ発着していたが、2008年（平成20年）4月1日より数本の土浦駅方面のみとなり鉄道廃線以来初めてJR水戸線方面への連絡がなくなり、他路線・他交通機関との結節を持たない盲腸線終点となった。バス案内所はない。

2011年（平成23年）3月限りで真壁駅と筑波山口を結ぶバスが全廃され、真壁駅を経由する路線バスは消滅。駅前広場は介護施設に転用されている。その後2017年（平成27年）より桜川市・つくば市間広域連携バスが運転を開始したが、かつての真壁駅バス停へは乗り入れない。

駅舎・待合室等は撤去されたものの、構内はつくば霞ヶ浦りんりんロード真壁休憩所として整備され、ホームには営業当時からあった桜の木々がそのまま保存されている。

筑波鉄道

筑波線

^ ^a ^b ^c ^d ^e 寺田裕一「第3章　施設・駅」『筑波鉄道 : 三度の社名変更を経たローカル私鉄』下（初版）、カルチュア・エンタテインメント〈RM LIBRARY〉、2021年10月1日、10頁。
^ ^a ^b ^c 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年4月27日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ ^a ^b ^c 朝日新聞出版分冊百科編集部編『週刊歴史でめぐる鉄道全路線公営鉄道・私鉄』 21号関東鉄道・真岡鐵道・首都圏新都市鉄道・流鉄、曽根悟監修、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年8月7日、9-11頁。
^ 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年6月13日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ 『軽便鉄道運輸開始. 官報 1918年9月13日』 - 国立国会図書館デジタルコレクション
^ ^a ^b 『鉄道ジャーナル』 21巻、6号、鉄道ジャーナル社、1987年5月、111頁。