|
橋本駅 (福岡県)
.png){kind=spacer} 橋本駅 （はしもとえき）は、福岡県福岡市西区橋本二丁目[1]にある、福岡市地下鉄七隈線の駅。同線の起点であり、日本最西端の地下鉄駅である。駅番号はN01。 福岡市地下鉄の駅としては数少なく併設の駐輪場が無料となっており、七隈線の終着駅として遠方からの集客に考慮している。 駅のシンボルマークは空港線・箱崎線のシンボルマークをデザインした西島伊三雄が2001年に死去したため、それ以前に描かれていた原案を元に、息子で同じくグラフィックデザイナーの西島雅幸が完成させた。かつて橋本に「紅葉八幡宮」があったことにちなみ、この地から臨む飯盛山にモミジを組み合わせデザインした[2]。駅識別カラーは DIC-121（系統色名:あざやかな黄赤）で、薬院大通駅・金山駅・櫛田神社前駅と共通[3]。 管区駅長所在駅で、橋本管区駅として当駅 - 茶山間を管理しているが[4]、JR九州サービスサポートが駅業務を受託する[5][出典無効]業務委託駅である[4]。 かつては、JR西日本福岡メンテック（現：JR西日本中国メンテック福岡支店）が駅業務を受託していた[6]。 歴史
駅構造単式1面1線と島式1面2線の複合3線ホームを持つ地下駅。単式ホームは降車専用。
利用状況2023年度の1日平均乗車人員は4,284人である[11]。 開業以降の1日平均乗車人員の推移は下表のとおりである。
駅周辺駅の南東すぐの地上に、七隈線の車両基地（橋本車両基地）が置かれており、駅前には国道202号バイパス（福岡外環状道路）が通っている。駅周辺は開業当初は都市計画法上の市街化調整区域となっており民家や田畑が広がっていたが、徐々に市街化区域への編入と開発が進んでおり、2011年4月15日には駅東側に大型商業施設（木の葉モール橋本）が開業した[13][14]。 駅周辺のバス停留所・一般車などの乗降場などの駅前整備は充実しており、今後、駅前周辺道路の整備と併せて、現在は途上であるが、発展が期待されている。 既成の市街地は駅からやや離れて立地し、駅から直線距離約200m先には壱岐団地、駅から直線距離500m先には室住団地や有田団地がある。また駅から直線距離300m先にはミスターマックスが存在し、さらに福岡外環状道路を姪浜方面に進むとエディオンとグッデイ、MEGAドン・キホーテ福岡福重店[15]などの大型店舗がひしめく。 周辺施設
バス路線 現行路線特記以外西鉄バス。駅横のロータリーより発車。なお、ロータリーの脇の道路南側には、木の葉モール橋本前バス停が置かれ、こちらも利用可能。（路線は2022年3月19日現在（太字は終点停留所）） 橋本駅バス停
木の葉モール橋本前バス停南向き
廃止路線橋本駅循環バス - 社会実験で2012年1月28日までの試行運行であった路線。上記のバスとは別の乗り場から発着していた。運賃は200円均一で、西鉄が運行していたが、西鉄の発行する定期券の利用は不可であった[16]。
その後、一部ルート改変のうえ、2013年12月1日より2014年5月31日まで再び運行した[17]。
姪浜フィーダー線 - 1-2番は2017年6月10日改正で一部経路変更の上、1-6番へ改番した。
橋本車両基地→「橋本車両基地」も参照
 橋本駅の南東すぐ、駅と同じく橋本2丁目にある[18]。車両は駅から折り返して車両基地に入る。基地内は立ち入り禁止だが、フェンス越しに、構内線路設備や多数の車両を見ることができる。定期的に、車輌基地祭（車輌基地開放）が行われる。延べ面積は17,800平方メートル[18]。 構内での検修車両入換用として、15t蓄電池機関車及び6t軌陸式車両移動機（いずれもトモエ電機工業（現:新トモエ電機工業）製）が配置されている[19]。 隣の駅
脚注
参考文献
関連項目
外部リンク |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.jpg)
