枡形停留場

枡形停留場
伊野方面行きホーム
ますがた Masugata
◄グランド通 (0.2 km) (0.2 km) 上町一丁目►
所在地	高知県高知市上町一丁目、升形 北緯33度33分26.85秒 東経133度31分39.36秒座標: 北緯33度33分26.85秒 東経133度31分39.36秒
所属事業者	とさでん交通
所属路線	伊野線
キロ程	1.5 km（はりまや橋起点）
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
開業年月日	1906年（明治39年）10月9日

枡形停留場（ますがたていりゅうじょう）は、高知県高知市にあるとさでん交通伊野線の路面電車停留場。

歴史

伊野線はとさでん交通の前身である土佐電気鉄道の路線として1904年（明治37年）に開通した[1]。路線の免許状には「高知市本町字升形ヨリ同町字堀詰ニ至ル」と記されているが、開通時の路線は堀詰停留場から乗出停留場までで[1]、枡形停留場が開業したのはその2年後、路線が乗出停留場から鏡川橋停留場まで延伸した際のことである[2][3]。

停留場名は開業より変更されていないが、資料により「升形」や「桝形」といった異表記が混在し[3]、駅名標も発注違いにより「升形」の表記が使われていたこともある[4]。電車に車掌が乗務していたころは車掌により「枡形広小路」と案内されることもあったという[1]。

年表

• 1906年（明治39年）10月9日：土佐電気鉄道の停留場として開業[2]。
• 2014年（平成26年）10月1日：土佐電気鉄道が高知県交通・土佐電ドリームサービスと経営統合し、とさでん交通が発足[5]。とさでん交通の停留場となる。

停留場構造

枡形停留場は伊野線の併用軌道区間内にあり、道路上にホームが置かれている。ホームは2面あり、東西方向に伸びる2本の線路を挟み込むように配置されているが、互いのホームは東西方向にずれて位置している[6]。東にあるのがはりまや橋方面行き、西にあるのが伊野方面行きのホーム[6]。伊野方面行きのホームは上町一丁目、はりまや橋方面行きのホームは升形に位置する。

伊野寄りに渡り線があり[6][7]、はりまや橋・高知駅前方面行の一部が当停留場発着で運行される。

停留場周辺

「枡形」は当地に枡の形をした広場があったことに由来し、かつては武士が非常時などに集合する場所として用いられた[1][8]。

• 龍馬郵便局
• 国道33号
• 「升形」バス停留所

隣の停留場

とさでん交通

伊野線

グランド通停留場 - 枡形停留場 - 上町一丁目停留場

脚注

1. ^ 『土佐電鉄が走る街 今昔』28-33頁
2. ^ 『土佐電鉄が走る街 今昔』98・156-158頁
3. ^ 今尾恵介（監修）『日本鉄道旅行地図帳』 11 中国四国、新潮社、2009年、60頁。ISBN 978-4-10-790029-6。 
4. 『路面電車はゆく 高知』高知新聞社、1998年、88頁。ISBN 4-87503-268-4。 
5. 上野宏人 (2014年10月2日). “とさでん交通：「再出発」 「便利な市民の足に」高知で設立式 新デザインの車両披露”. 毎日新聞 (毎日新聞社) 
6. ^ 川島令三『四国・九州ライン 全線・全駅・全配線』 第2巻 四国西部エリア、講談社〈【図説】 日本の鉄道〉、2013年、41,93頁。ISBN 978-4-06-295161-6。 
7. 川島令三『全国鉄道事情大研究』 四国篇、草思社、2007年、292頁。ISBN 978-4-7942-1615-1。 
8. “お正月の御駆初（おのりぞめ）”. 今日のにっこりひまわり. ひまわり乳業 (2003年7月19日). 2017年5月16日閲覧。

参考文献

• 土佐電鉄の電車とまちを愛する会『土佐電鉄が走る街 今昔』JTBパブリッシング〈JTBキャンブックス〉、2006年。ISBN 4-533-06411-6。 

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧