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木与駅
	駅舎（2012年5月）
	きよ; Kiyo;
	◄宇田郷 (6.4 km) (4.6 km) 奈古►
	山口県阿武郡阿武町大字木与字鎌所66 北緯34度31分58.39秒東経131度30分12.28秒 / 北緯34.5328861度東経131.5034111度座標: 北緯34度31分58.39秒東経131度30分12.28秒 / 北緯34.5328861度東経131.5034111度
所属事業者	西日本旅客鉄道（JR西日本）
所属路線	■山陰本線
キロ程	555.6 km（京都起点）
電報略号	キヨ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	1人/日（降車客含まず）; -2022年-
開業年月日	1931年（昭和6年）11月15日
備考	無人駅
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木与駅（きよえき）は、山口県阿武郡阿武町大字木与字鎌所にある、西日本旅客鉄道（JR西日本）山陰本線の駅である。2016年 3月26日以降、隣の奈古駅折返しだった列車が当駅発着に変更となった。

歴史

1931年（昭和6年）11月15日：国有鉄道美禰線（当時）奈古駅 - 宇田郷駅間延伸により開業^[1]。客貨取扱開始^[1]。
1933年（昭和8年）2月24日：当駅を含む美禰線の一部区間が山陰本線に編入され、山陰本線所属となる。
1963年（昭和38年）2月1日：貨物取扱廃止^[1]。
1979年（昭和54年）2月21日：荷物扱い廃止^[3]。駅員無配置駅となる^[2]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により、西日本旅客鉄道（JR西日本）の駅となる^[1]。
2013年（平成25年）7月28日：豪雨災害により線路が被災し、当駅を含む益田駅 - 長門市駅間が運休（※当駅を含む須佐 - 奈古間は2014年 8月10日に運転再開）^[4]。
2016年（平成28年）3月26日：当駅折返し列車の運行を開始^[5]。

相対式ホーム2面2線で交換設備を有する地上駅。駅舎は上りホーム側に現存するが無人駅（長門鉄道部管理^[6]）であり、自動券売機等の設備はない。長門市方に下りホームへの跨線橋が1基あったが2014年に撤去された。下りホーム側へは駅舎に入らず付近の通路で線路の下を通り、ホームへ直接入るようになった。

のりば	路線	方向	行先	備考
駅舎側（1）	■山陰本線	上り	益田・浜田方面	浜田方面は益田で乗り換え
反対側（2）	■山陰本線	下り	東萩・長門市方面

1日の平均乗車人員は以下の通り^[7]。

海沿いの小集落である。

西日本旅客鉄道（JR西日本）

■山陰本線

^ ^a ^b ^c ^d ^e 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』（初版）JTB、1998年10月1日、315頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ ^a ^b “「通報」●山陰本線岡見駅ほか1駅の駅員無配置について（旅客局）”. 鉄道公報 (日本国有鉄道総裁室文書課): p. 2. (1979年2月21日)
^ “日本国有鉄道公示第214号”. 官報. (1979年2月21日)
^ 山陰線（須佐～奈古駅間）、山口線（地福～津和野駅間）の運転再開見込みなどについて - 西日本旅客鉄道プレスリリース、2014年7月16日
^ 平成28 年春のダイヤ改正について - 西日本旅客鉄道広島支社 2015年12月18日
^ データで見るJR西日本2021 - 西日本旅客鉄道 p.94
^ 山口県統計年鑑 - 山口県