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志井駅
	駅舎（2021年9月）
	しい; Shii;
	◄JI06 志井公園 (1.7 km) (2.2 km) 石原町 JI08►
所在地	北九州市小倉南区大字志井北緯33度48分12.77秒東経130度52分28.87秒 / 北緯33.8035472度東経130.8746861度座標: 北緯33度48分12.77秒東経130度52分28.87秒 / 北緯33.8035472度東経130.8746861度
駅番号	JI 07
所属事業者	九州旅客鉄道（JR九州）
所属路線	■日田彦山線
キロ程	6.8 km（城野起点）
電報略号	シイ
駅構造	地上駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	83人/日（降車客含まず）; -2016年-
乗降人員; -統計年度-	165人/日; -2016年-
開業年月日	1943年（昭和18年）2月25日
備考	無人駅; 北九州市内駅
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志井駅（しいえき）は、福岡県北九州市小倉南区大字志井にある、九州旅客鉄道（JR九州）日田彦山線の駅である^[1]。駅番号はJI07。

小倉南区志井四丁目に所在する北九州高速鉄道（北九州モノレール）小倉線の志井駅へは、直線距離で2 km以上の距離がある。日田彦山線とモノレールは、隣の志井公園駅とモノレール企救丘駅が約200 mと近接している。

歴史

1933年（昭和8年）10月23日：小倉鉄道の志井停留場として開設^[1]^[2]。
1942年（昭和17年）6月10日：廃止^[1]^[2]。
1943年（昭和18年）
- 2月25日：廃止時の位置より400m田川後藤寺寄りに再開業^[1]^[2]。
- 5月1日：戦時買収により鉄道省添田線として国有化^[2]^[3]。
1971年（昭和46年）10月20日：荷物扱い廃止^[4]。駅員無配置駅となる^[5]。
1987年（昭和62年）4月1日：国鉄分割民営化により九州旅客鉄道が継承^[2]^[6]。
2014年（平成26年）：駅舎が取り壊され、待合室が作られる^[7]。
2017年（平成29年）3月4日：上り快速が石原町駅より各停に変更となり当駅に停車開始。

相対式ホーム2面2線を有する地上駅^[1]。互いのホームは跨線橋で連絡している^[1]。以前の駅舎は撤去され、コンパクトな鉄構造の駅舎が建てられた^[7]。なお、かつては当駅で貨物列車の交換が行われていたため、列車交換可能な線路は長く取られている。

無人駅となっている^[1]。JRの特定都区市内制度における「北九州市内」の駅である。

のりば	路線	方向	行先
1	日田彦山線	下り	田川後藤寺・添田方面
2	日田彦山線	上り	城野・小倉方面

2016年度の1日平均乗車人員は83人である^[8]。

駅前後では概ね福岡県道257号井手浦徳力線と並行し、この県道の周辺に集落が形成されている。また、九州自動車道を挟んだ北側には住宅地の志井鷹羽台がある。

県道を挟んだ東側には志井鉱山跡を整備した志井の森公園がある。

県道には西鉄バス北九州志井線が通り、小倉駅方面と新道寺方面へ通じているが、志井駅から最寄りの停留所までは徒歩6分程度離れている。

九州旅客鉄道（JR九州）

日田彦山線

■快速（上りのみ運転）・■普通

志井公園駅 (JI06) - 志井駅 (JI07) - 石原町駅 (JI08)

^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f ^g ^h ⁱ ^j 『週刊JR全駅・全車両基地』第07号、朝日新聞出版、2012年9月23日、25頁。
^ ^a ^b ^c ^d ^e ^f 石野哲（編）『停車場変遷大事典国鉄・JR編 Ⅱ』JTB、1998年、764頁。ISBN 978-4-533-02980-6。
^ 『鉄輪の轟き』113頁
^ 「日本国有鉄道公示第421号」『官報』1971年10月19日。
^ 「通報 ●東佐賀駅ほか15駅の駅員無配置について（旅客局）」『鉄道公報』日本国有鉄道総裁室文書課、1971年10月19日、4面。
^ 『鉄輪の轟き』181頁
^ ^a ^b “日田彦山線志井駅”. 鉄道建築協会. 2016年6月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月1日閲覧。
^ とうけい北九州（運輸・通信） JR乗降客人員