少路駅

少路駅
駅舎（2009年11月）
しょうじ Shoji
◄13 柴原阪大前 (1.7 km) (1.8 km) 千里中央 15►
所在地	大阪府豊中市少路 北緯34度48分15.38秒 東経135度28分31.61秒座標: 北緯34度48分15.38秒 東経135度28分31.61秒
駅番号	14
所属事業者	大阪モノレール
所属路線	■本線
キロ程	4.8 km（大阪空港起点）
駅構造	高架駅
ホーム	1面2線
乗車人員 -統計年度-	6,396人/日（降車客含まず） -2023年-
乗降人員 -統計年次-	11,769人/日 -2022年-
開業年月日	1994年（平成6年）9月30日[1]

少路駅（しょうじえき）は、大阪府豊中市少路にある大阪モノレール本線の駅。駅番号は14。

歴史

当初の計画ではこの駅の設置は盛り込まれていなかったが、千里中央から柴原（現・柴原阪大前）までの駅間が長いため誕生した。

年表

• 1994年（平成6年）9月30日：大阪モノレール線柴原（現・柴原阪大前） - 千里中央間延伸時に開業[1]。
• 2020年（令和2年）10月31日：可動式ホーム柵の使用を開始[2]。

駅構造

島式ホーム1面2線を有する高架駅である。

当初の改札口にはモノショップが併設されていたが、2018年6月30日をもって閉店し[3]、2019年11月5日からは宅配便ロッカー「PUDO（プドー）ステーション」が設置されている[4]。

小振りなロータリーを持つが、バスはそこには入らず中央環状線上にあるバス停に発着する。

のりば

ホーム	路線	行先[5]
1	■本線	門真市方面
2		大阪空港方面

利用状況

2022年（令和4年）次の1日平均の乗降人員は11,769人（乗車人員：5,947人、降車人員：5,822人）である。また、2023年（令和5年）度の1日平均の乗車人員は6,396人で、大阪モノレールの駅全18駅中9位[6]。

開業後の1日平均乗降・乗車人員の推移は下表の通り。

年次	1日平均 乗降人員	1日平均 乗車人員	出典
1994年	771	389	[7]
1995年	1,958	1,018	[8]
1996年	2,183	1,134	[9]
1997年	3,511	1,794	[10]
1998年	3,611	1,869	[11]
1999年	3,746	1,949	[12]
2000年	3,924	1,999	[13]
2001年	4,076	2,097	[14]
2002年	4,290	2,220	[15]
2003年	4,826	2,461	[16]
2004年	5,260	2,655	[17]
2005年	6,257	3,188	[18]
2006年	6,988	3,575	[19]
2007年	8,184	4,088	[20]
2008年	8,765	4,373	[21]
2009年	8,878	4,448	[22]
2010年	9,003	4,520	[23]
2011年	9,267	4,661	[24]
2012年	9,668	4,871	[25]
2013年	10,118	5,116	[26]
2014年	10,639	5,363	[27]
2015年	11,364	5,752	[28]
2016年	11,992	6,114	[29]
2017年	12,433	6,359	[30]
2018年	12,747	6,536	[31]
2019年	13,269	6,776	[32]
2020年	10,768	5,436	[33]
2021年	10,784	5,437	[34]
2022年	11,769	5,947	[35]

駅周辺

羽鷹池公園 羽鷹下池（2022年8月）

当駅付近は標高が路線中最も高く（豊中市内最高標高地である島熊山の直近を走る）、かつモノレールが高架を走行しているため、大阪平野（大阪都心方面）への眺望は抜群である。

1988年の少路駅計画決定に伴い、土地区画整理事業が1992年から2005年にかけて実施され、駅周辺の住環境が整備された[36][37][注 1]。

• 中国自動車道
• 大阪府道2号大阪中央環状線
• 羽鷹池公園（はたかいけこうえん）
• 阪急オアシス豊中少路店
• ロシア連邦総領事館
• 豊中市立第十一中学校
• 豊中市立少路小学校
• イオンタウン豊中緑丘
• 豊中市医療保健センター
• 豊中敬仁会病院
• 豊中ロマンチック街道（ロマンチック街道） - 当駅西方の少路北交差点から箕面市境までの府道43号豊中亀岡線（新道）
• 業務スーパー 少路店

バス路線

中国ハイウェイバスの上り急行便が朝のみ停車し、下車のみ可能。

日本交通の鳥取、倉吉、米子からの大阪行高速バス（山陰特急バス）が梅田経由便（鳥取発1日5便）、新大阪経由便（倉吉発1日3便）、梅田止まり（米子発1日5便）のみ停車し、中央環状線沿いのバス停で下車のみ可能。なお、鳥取、倉吉、米子方面行きはバス停が設置されておらず停車しない。

隣の駅

大阪モノレール

■本線

柴原阪大前駅 (13) - 少路駅 (14) - 千里中央駅 (15)

（）内は駅番号を示す。

脚注

注釈

1. 駅前には、「豊中市少路土地区画整理組合」の記念碑が設置されている。

出典

1. ^ 曽根悟（監修） 著、朝日新聞出版分冊百科編集部 編『週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄』 30号 モノレール・新交通システム・鋼索鉄道、朝日新聞出版〈週刊朝日百科〉、2011年10月16日、9頁。 
2. “少路駅で「可動式ホーム柵」を使用開始します”. 大阪モノレール (2020年10月28日). 2021年2月5日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年2月5日閲覧。
3. “大阪モノレール少路駅にある売店「モノショップ」が閉店してしまうみたい／一方柴原駅は・・・”. TNN豊中報道。２ (グローカルフットボール). (2018年5月31日). https://toyo-2.jp/archives/52054929.html 2024年12月2日閲覧。 
4. “宅配便ロッカー「ＰＵＤＯ（プドーステーション）」の設置について”. 大阪モノレール (2019年10月31日). 2021年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年12月2日閲覧。
5. “少路駅情報”. 大阪モノレール. 2023年6月10日閲覧。
6. 決算状況（2023年度）駅別旅客数 (PDF) - 大阪モノレール
7. 大阪府統計年鑑（平成7年） (PDF)
8. 大阪府統計年鑑（平成8年） (PDF)
9. 大阪府統計年鑑（平成9年） (PDF)
10. 大阪府統計年鑑（平成10年） (PDF)
11. 大阪府統計年鑑（平成11年） (PDF)
12. 大阪府統計年鑑（平成12年） (PDF)
13. 大阪府統計年鑑（平成13年） (PDF)
14. 大阪府統計年鑑（平成14年） (PDF)
15. 大阪府統計年鑑（平成15年） (PDF)
16. 大阪府統計年鑑（平成16年） (PDF)
17. 大阪府統計年鑑（平成17年） (PDF)
18. 大阪府統計年鑑（平成18年） (PDF)
19. 大阪府統計年鑑（平成19年） (PDF)
20. 大阪府統計年鑑（平成20年） (PDF)
21. 大阪府統計年鑑（平成21年） (PDF)
22. 大阪府統計年鑑（平成22年） (PDF)
23. 大阪府統計年鑑（平成23年） (PDF)
24. 大阪府統計年鑑（平成24年） (PDF)
25. 大阪府統計年鑑（平成25年） (PDF)
26. 大阪府統計年鑑（平成26年） (PDF)
27. 大阪府統計年鑑（平成27年） (PDF)
28. 大阪府統計年鑑（平成28年） (PDF)
29. 大阪府統計年鑑（平成29年） (PDF)
30. 大阪府統計年鑑（平成30年） (PDF)
31. 大阪府統計年鑑（令和元年） (PDF)
32. 大阪府統計年鑑（令和2年） (PDF)
33. 大阪府統計年鑑（令和3年） (PDF)
34. 大阪府統計年鑑（令和4年） (PDF)
35. 大阪府統計年鑑（令和5年） (PDF)
36. “土地区画整理事業一覧表 令和3年10月1日”. 豊中市　土地区画整理事業. 豊中市. 2022年9月21日閲覧。
37. “大阪のまちづくり vol.11”. www.toshiseibi.org. 2022年9月20日閲覧。

関連項目

• 日本の鉄道駅一覧

外部リンク

• 少路駅 - 大阪モノレール