大阪府道34号堺狭山線（おおさかふどう34ごう さかいさやません）は、大阪府堺市から同府大阪狭山市に至る主要地方道に指定された大阪府道である。
概要
大阪府道34号堺狭山線起点。大浜北町交差点。
石津北交差点 - 泉ヶ丘駅前は「泉北1号線」、泉ヶ丘駅前 - 亀の甲交差点は「泉北中央線」の通称名で呼ばれる事も多い。由来に関する俗説は、泉北ニュータウンの開発に際して呼称され浸透したものとされる[1]。
深井中町 - 晴美台1丁の区間は信号のない区間が続くため、流れがスムーズであり堺市内と泉北ニュータウン・トリヴェール和泉を結ぶバイパス道路として認知されている。そのため交通量も多く、深井高架橋が完成する以前は平日朝の通勤時間帯に深井駅前を先頭に3キロ程度の渋滞が頻発していた。深井高架橋が完成した2006年以降は渋滞は減少したものの、深井交差点より堺市内寄りに位置する北条町交差点・南陵町交差点付近でしばしば渋滞が発生している。
路線データ
- 起点：大阪府堺市堺区大浜北町（大浜北町交差点、国道26号交点）
- 終点：大阪府大阪狭山市茱萸木（くみのき）1丁目（亀の甲交差点、国道310号交点）
路線状況
通称
- 海岸通り（府道204号との重複区間）
- 泉北1号線（石津北交差点 - 泉ヶ丘駅前、およびその延長上の府道38号の区間と併せて）
- 泉北中央線（泉ヶ丘駅前 - 亀の甲交差点）
重複区間
交通量
平日24時間交通量（台）（上下合計）
[2]
| 地点 |
平成17年度
（2005年度） |
平成22年度（2010年度） |
備考
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| 台数 |
混雑度[3]
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| 堺区出島海岸通3丁 |
40,331 |
27,926 |
0.98 |
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| 西区浜寺石津町中1丁 |
44,237 |
27,457 |
0.68 |
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| 西区浜寺石津町東1丁 |
29,418 |
1.13 |
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| 北区百舌鳥陵南町1丁 |
44,583 |
1.55 |
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| 中区深井北町 |
102,062 |
75,781 |
1.27 |
|
| 中区田園 |
94,197 |
0.74 |
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| 南区竹城台1丁 |
81,536 |
0.74 |
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| 南区三原台1丁 |
53,783 |
48,217 |
1.04 |
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| 南区岩室 |
46,683 |
1.04 |
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地理
通過する自治体
交差する道路
府道堺狭山線と府道富田林泉大津線重複区間
（大阪府堺市南区高倉台付近）
※ 交差する場所の括弧書きは地名等、それ以外は交差点名で表示
沿線
脚注
関連項目
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| 主要地方道 |
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| 一般府道 |
| 101 - 200 | |
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| 201 - 262 | |
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| 401 - 403 | |
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| 601 - 606（兵庫県越境路線） | |
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| 701 - 705（奈良県越境路線） | |
|---|
| 731 - 736（京都府越境路線） | |
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| 751 - 752（和歌山県越境路線） | |
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| 801 - 804（自転車道） | |
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| 自動車専用道（番号なし） |
大阪池田線 - 大阪堺線 - 大阪西宮線 - 大阪東大阪線 - 大阪松原線 - 大阪守口線 - 大和川線 - 湾岸線
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| 凡例 |
- 数字は路線番号を示す。
- 打ち消し線は廃止された路線を示す。
- 空白は路線番号が使用されたことがないことを示す。
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