ja %E5%A4%A7%E9%98%AA%E5%BA%9C%E9%81%9335%E5%8F%B7%E5%A0%BA%E5%AF%8C%E7%94%B0%E6%9E%97%E7%B7%9A

府道35号起点
主要地方道
	大阪府道35号堺富田林線; 主要地方道堺富田林線
制定年	1954年（昭和29年）
起点	堺市堺区向陵東町【北緯34度33分57.8秒東経135度29分51.4秒 / 北緯34.566056度東経135.497611度】
終点	富田林市常盤町【北緯34度30分10.7秒東経135度35分55.0秒 / 北緯34.502972度東経135.598611度】
接続する; 主な道路; （記法）	大阪府道2号大阪中央環状線大阪府道31号堺羽曳野線大阪府道28号大阪高石線大阪府道36号泉大津美原線大阪府道26号大阪狭山線国道309号; 国道170号
	■テンプレート（■ノート ■使い方） ■PJ道路

大阪府道35号堺富田林線（おおさかふどう35ごうさかいとんだばやしせん）は、大阪府堺市堺区から富田林市に至る主要地方道（府道）である。

概要

堺市堺区から堺市東区日置荘西町（初芝）までは南海高野線と並走。
堺市美原区（旧・南河内郡美原町）舟渡南から東側は国道309号との重複区間だったが、1993年（平成5年）4月1日に国道309号が富田林バイパス経由に一本化されたことで本路線の単独区間となった。

1954年（昭和29年）
- 1月20日 - 建設省（現・国土交通省）が主要地方道堺富田林線を指定^[1]。
- 6月10日 - 大阪府が路線認定。
1969年（昭和44年）12月4日 - 美原町舟渡北～富田林市間が一般国道309号との重複区間に。
1993年（平成5年）
- 4月1日 - 一般国道309号が富田林バイパス経由に一本化されたことに伴い、旧道が本路線の単独区間に。
- 5月11日 - 建設省から、主要府道堺富田林線が堺富田林線として主要地方道に再指定される^[2]。
2006年（平成18年）4月1日 - 堺市の政令指定都市昇格に伴い堺市域の管理が鳳土木事務所（美原区域は富田林土木事務所）から堺市へ移管。

平日24時間交通量（台）（上下合計） ^[3]

地点	平成17年度（2005年度）	平成22年度（2010年度）		備考
地点	平成17年度（2005年度）	台数	混雑度^[4]	備考
堺市北区中百舌鳥町1丁	16,547	13,287	1.33
堺市北区金岡町		15,067	1.27
堺市東区野尻町		13,681	1.17
堺市美原区黒山		7,868	0.86
富田林市新堂	26,232	16,922	1.51

※ 交差する場所の括弧書きは地名、それ以外は交差点名で表示

^ “道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 (昭和29年建設省告示第16号)”, 官報 (国立印刷局) 号外第2号: pp. 1-28, (1954年1月20日)
^ s:道路法第五十六条の規定に基づく主要な都道府県道及び市道 - 平成五年五月十一日建設省告示第千二百七十号、建設省
^ “平成22年度道路交通センサス一般交通量調査箇所別基本表（大阪府）” (PDF). 国土交通省道路局. 2014年9月9日閲覧。
^ 数値が複数ある場合は平均値を表示。