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丸山駅（まるやまえき）は、三重県伊賀市才良にある、伊賀鉄道伊賀線の駅である。副駅名はくノ一グラウンド前。
歴史
 近鉄時代の駅舎（2006年2月）
駅構造
 ホーム（2009年8月）
島式ホーム1面2線を有する、行違い可能な地上駅。無人駅であり、駅舎はホーム西側にあるが集改札は行われない。駅舎とホームは構内踏切により連絡している。ホーム有効長は2両分である。
のりば
当駅乗降人員
近年における当駅の1日乗降人員の調査結果は、以下の通りとなっている[2]。
- 2021年11月9日：50人（乗車：23人、降車：27人）
- 2018年11月13日：42人（乗車：17人、降車：25人）
- 2015年11月10日：50人（乗車：25人、降車：25人）
- 2012年11月13日：82人（乗車：43人、降車：39人）
- 2010年11月9日：238人
- 2008年11月14日：270人
- 2005年11月8日：265人（当時近鉄伊賀線）
利用状況
主として通学・通勤用に利用される。
丸山駅の利用状況の変遷を下表に示す。
- 輸送実績（乗車人員）の単位は人であり、年度での総計値を示す。年度間の比較に適したデータである。
- 乗降人員調査結果は任意の1日における値（単位：人）である。調査日の天候・行事等の要因によって変動が大きいので年度間の比較には注意を要する。
- 表中、最高値を赤色で、最高値を記録した年度以降の最低値を青色で、最高値を記録した年度以前の最低値を緑色で表記している。
| 年度別利用状況（丸山駅）
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| 年 度
|
当駅分輸送実績（乗車人員）：人/年度
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乗降人員調査結果
人/日
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特 記 事 項
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| 通勤定期
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通学定期
|
定期外
|
合 計
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調査日
|
調査結果
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| 1950年（昭和25年）
|
89,250
|
←←←←
|
45,652（最高値を記録した年度以前の最低値）
|
134,902
|
|
|
|
| 1951年（昭和26年）
|
84,960
|
←←←←
|
52,207
|
137,167
|
|
|
|
| 1952年（昭和27年）
|
72,390
|
←←←←
|
60,546（最高値）
|
132,936
|
|
|
|
| 1953年（昭和28年）
|
72,240（最高値を記録した年度以前の最低値）
|
←←←←
|
50,866
|
123,106（最高値を記録した年度以前の最低値）
|
|
|
|
| 1954年（昭和29年）
|
73,530
|
←←←←
|
52,555
|
126,085
|
|
|
|
| 1955年（昭和30年）
|
75,270
|
←←←←
|
53,457
|
128,727
|
|
|
|
| 1956年（昭和31年）
|
79,560
|
←←←←
|
51,171
|
130,731
|
|
|
|
| 1957年（昭和32年）
|
82,800
|
←←←←
|
48,357
|
131,157
|
|
|
|
| 1958年（昭和33年）
|
81,540
|
←←←←
|
48,467
|
130,007
|
|
|
|
| 1959年（昭和34年）
|
86,190
|
←←←←
|
45,093
|
131,283
|
|
|
|
| 1960年（昭和35年）
|
94,320
|
←←←←
|
33,357
|
127,677
|
|
|
|
| 1961年（昭和36年）
|
106,530
|
←←←←
|
27,907
|
134,437
|
|
|
|
| 1962年（昭和37年）
|
116,040
|
←←←←
|
27,239
|
143,279
|
|
|
|
| 1963年（昭和38年）
|
122,400
|
←←←←
|
25,995
|
148,395
|
|
|
|
| 1964年（昭和39年）
|
133,650
|
←←←←
|
24,054
|
157,704
|
|
|
|
| 1965年（昭和40年）
|
142,980（最高値）
|
←←←←
|
25,039
|
168,019（最高値）
|
|
|
|
| 1966年（昭和41年）
|
139,920
|
←←←←
|
25,929
|
165,849
|
|
|
|
| 1967年（昭和42年）
|
138,900
|
←←←←
|
24,905
|
163,805
|
|
|
|
| 1968年（昭和43年）
|
132,060
|
←←←←
|
24,914
|
156,974
|
|
|
|
| 1969年（昭和44年）
|
129,540
|
←←←←
|
25,467
|
155,007
|
|
|
|
| 1970年（昭和45年）
|
122,880
|
←←←←
|
25,313
|
148,193
|
|
|
|
| 1971年（昭和46年）
|
110,070
|
←←←←
|
24,017
|
134,087
|
|
|
|
| 1972年（昭和47年）
|
97,320
|
←←←←
|
24,314
|
121,634
|
|
|
|
| 1973年（昭和48年）
|
97,230
|
←←←←
|
26,674
|
123,904
|
|
|
|
| 1974年（昭和49年）
|
100,020
|
←←←←
|
28,693
|
128,713
|
|
|
|
| 1975年（昭和50年）
|
97,470
|
←←←←
|
30,259
|
127,729
|
|
|
|
| 1976年（昭和51年）
|
94,080
|
←←←←
|
29,777
|
123,857
|
|
|
|
| 1977年（昭和52年）
|
91,620
|
←←←←
|
31,563
|
123,183
|
|
|
|
| 1978年（昭和53年）
|
89,250
|
←←←←
|
33,199
|
122,449
|
|
|
|
| 1979年（昭和54年）
|
83,400
|
←←←←
|
31,838
|
115,238
|
|
|
|
| 1980年（昭和55年）
|
88,530
|
←←←←
|
28,389
|
116,919
|
|
|
|
| 1981年（昭和56年）
|
83,820
|
←←←←
|
25,187
|
109,007
|
|
|
|
| 1982年（昭和57年）
|
82,620
|
←←←←
|
25,585
|
108,205
|
11月16日
|
447
|
|
| 1983年（昭和58年）
|
82,710
|
←←←←
|
26,368
|
109,078
|
11月8日
|
530
|
|
| 1984年（昭和59年）
|
87,930
|
←←←←
|
25,174
|
113,104
|
11月6日
|
594
|
|
| 1985年（昭和60年）
|
87,030
|
←←←←
|
25,091
|
112,121
|
11月12日
|
580
|
|
| 1986年（昭和61年）
|
82,260
|
←←←←
|
26,640
|
108,900
|
11月11日
|
539
|
|
| 1987年（昭和62年）
|
81,180
|
←←←←
|
26,532
|
107,712
|
11月10日
|
541
|
|
| 1988年（昭和63年）
|
84,180
|
←←←←
|
24,728
|
108,908
|
11月8日
|
598（最高値）
|
|
| 1989年（平成元年）
|
84,270
|
←←←←
|
24,044
|
108,314
|
11月14日
|
563
|
|
| 1990年（平成2年）
|
82,020
|
←←←←
|
25,767
|
107,787
|
11月6日
|
545
|
|
| 1991年（平成3年）
|
82,380
|
←←←←
|
23,787
|
106,167
|
|
|
|
| 1992年（平成4年）
|
77,460
|
←←←←
|
21,148
|
98,608
|
11月10日
|
510
|
|
| 1993年（平成5年）
|
73,110
|
←←←←
|
20,775
|
93,885
|
|
|
|
| 1994年（平成6年）
|
71,190
|
←←←←
|
19,841
|
91,031
|
|
|
|
| 1995年（平成7年）
|
67,320
|
←←←←
|
16,753
|
84,073
|
12月5日
|
364
|
|
| 1996年（平成8年）
|
68,010
|
←←←←
|
15,788
|
83,798
|
|
|
|
| 1997年（平成9年）
|
62,280
|
←←←←
|
13,354
|
75,634
|
|
|
|
| 1998年（平成10年）
|
60,450
|
←←←←
|
12,589
|
73,039
|
|
|
|
| 1999年（平成11年）
|
60,120
|
←←←←
|
10,889
|
71,009
|
|
|
|
| 2000年（平成12年）
|
51,720
|
←←←←
|
8,292
|
60,012
|
|
|
|
| 2001年（平成13年）
|
56,010
|
←←←←
|
9,328
|
65,338
|
|
|
|
| 2002年（平成14年）
|
52,440
|
←←←←
|
10,461
|
62,901
|
|
|
|
| 2003年（平成15年）
|
50,760
|
←←←←
|
10,019
|
60,779
|
|
|
|
| 2004年（平成16年）
|
50,010
|
←←←←
|
9,584
|
59,594
|
|
|
|
| 2005年（平成17年）
|
47,790
|
←←←←
|
9,823
|
57,613
|
11月8日
|
265（最高値を記録した年度以降の最低値）
|
|
| 2006年（平成18年）
|
43,680
|
←←←←
|
9,136
|
52,816
|
|
|
|
| 2007年（平成19年）
|
46,050
|
←←←←
|
8,074（最高値を記録した年度以降の最低値）
|
54,124
|
|
|
|
| 2008年（平成20年）
|
39,420（最高値を記録した年度以降の最低値）
|
←←←←
|
8,369
|
47,789（最高値を記録した年度以降の最低値）
|
11月14日
|
270
|
|
| 2009年（平成21年）
|
|
←←←←
|
|
|
|
|
|
駅周辺
周囲は田園地帯であり、民家が点在する。駅北側に中学校があったが、2012年3月をもって閉校した。城跡などの史跡は駅東側、消防署分署は駅南側にある。
かつては伊賀市立丸山中学校が駅北側にあった。同校跡は2014年4月から伊賀FCくノ一三重が伊賀市から無償で借り受け、クラブの全額負担で運動場全体を天然芝化した練習グラウンドとなっている。
バス路線
比自岐コスモス号（伊賀市）の「丸山駅」停留所、かんべ北斗号（神戸地区地域運行バス）の「伊賀鉄道丸山駅」停留所が設けられている。各路線の情報は下記を参照。
- 伊賀市 比自岐コスモス号[4]
- 神戸地区地域運行バス「かんべ北斗号」[5]
- 西ルート：コメリ青山店行
- 東ルート：コメリ青山店行、領主谷公民館行
- ともに火曜・金曜のみ運行。ただし、年末年始（12月29日 - 翌年1月3日）を除く。
隣の駅
- 伊賀鉄道
- ■伊賀線
- 依那古駅 - 丸山駅 - 上林駅
脚注
関連項目
外部リンク
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