| 上海虹橋駅 |
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| 各種表記 |
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| 繁体字： |
上海虹橋站 |
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| 簡体字： |
上海虹桥站 |
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| 拼音： |
Shànghǎi Hóngqiáo zhàn |
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| 発音： |
シャンハイ ホンチャオ ヂャン |
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| 英文： |
Shanghai Hongqiao Railway Station |
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上海虹橋駅（シャンハイホンチャオえき、シャンハイこうきょうえき、簡体字中国語: 上海虹桥站、拼音: Shànghǎi Hóngqiáo zhàn）は、中華人民共和国上海市閔行区の虹橋総合交通中枢（中国語版）に位置する、中国国家鉄路集団（CR）上海鉄路局が管轄する駅。また、上海軌道交通（地下鉄）も乗り入れる。
概要
上海虹橋国際空港の西側に位置し、虹橋総合交通中枢の一部となる駅である。京滬高速鉄道、滬寧都市間鉄道、滬昆旅客専用線といった高速鉄道が乗り入れ、長距離バスターミナル(上海長途客運虹橋站（中国語版）)も併設されている。中国華東地区での最重要の鉄道旅客ターミナル[1]であり、中国の高速鉄道（高鉄）の大ターミナル駅となっている。上海地下鉄の虹橋駅駅（2号線、10号線、17号線）が設置され、市内へ連絡している。
工事は京滬高速鉄道の建設工事に合わせて進められ、上海国際博覧会開催期間中の2010年7月1日に滬寧都市間鉄道が開業し使用開始され、同時に上海地下鉄2号線の駅も使用が開始された[2]。2011年6月30日には京滬高速鉄道が開通した[3]。
歴史
中国国家鉄路集団
上海軌道交通
駅構造
中国国家鉄路集団
高速鉄道線と都市間鉄道線（滬寧都市間鉄道・滬杭旅客専用線）の共用駅で、駅の2階が待合ホール及び改札口（出発用コンコース）で、北側には車寄せが設置されている。駅舎の西端に少しだけ設置されている3階にはレストランやファストフード店がある。1階がプラットホームで、地下1階には出口（到着用コンコース）・乗車券売り場・商店街・地下鉄駅乗り場などがある。駅舎の総面積は24万平方メートルである。
出発用コンコースの広さは11,340平方メートルあり最大10,000人を収容できる[8]。出発用コンコースに入る前に保安検査場が設けられている。改札口はプラットホーム1面ごとにある。
ホームは合計16面30線を有する。そのうち高速鉄道線用は10面19線、都市間鉄道線用は6面11線である。また、上海トランスラピッドの杭州への延長線（滬杭トランスラピッド）の駅を設置する計画が有り、ホームは10面10線で通過式となる計画である[9]。
開業当初は都市間鉄道線用である駅の西側だけが先行供用され、上海虹橋国際空港に隣接した駅の東側は閉鎖されていた。そのため駅の乗り場に向かうエスカレーターは駅舎の一番西側だけが使われ、他の入口は閉鎖されていた。その後京滬高速鉄道の開通により駅舎の全面使用が開始された。
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出発用コンコース（橋上）
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出発用改札口
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プラットホーム
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到着用コンコース（地下）
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地下コンコース
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3Fレストランエリア
上海軌道交通
| 上海虹橋駅 |
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| 各種表記 |
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| 繁体字： |
虹橋火車站 |
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| 簡体字： |
虹桥火车站 |
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| 拼音： |
Hóngqiáo Huǒchēzhàn Zhàn |
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| 発音： |
ホンチャオ フオチュージャン ジャン |
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| 英文： |
Hongqiao Railway Station |
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軌道交通（地下鉄）の入口は高鉄の地下コンコース階にある。入口に保安検査場が設けられてあり、そこを抜けると切符売り場や改札口がある。
2号線、10号線、17号線は同一階層にあり、3つの島式ホームを有する。2号線と17号線は対面乗り換えが可能な構造になっており、外側2線が2号線、内側2線が17号線のホームである。10号線は単一の島式ホームになっている。17号線の開業前は、軌道部分も2号線のホームとして供用しており、幅の広い島式ホームであった。17号線の着工により、それまであった島式ホームが分割されて、2号線のホームが行先別に分かれるようになった[10]。
のりば
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改札口
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2・17号線ホーム（6・2番線）
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10号線ホーム（4・3番線）
駅周辺
バス路線
「虹橋西交通中心」バス停
「虹橋枢纽東交通中心」と「虹橋西交通中心」の2つのバス停がある。虹橋枢纽東交通中心は主に空港と上海虹橋駅の間の移動のバスが主で、虹橋西交通中心は駅舎西側に位置し主に地域輸送のバスが発着する[11]。
| 虹橋西交通中心バス停の発着路線
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| のりば
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系統名
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起点
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終点
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| A
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虹橋枢纽8路
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虹橋西交通中心
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朱泾汽車站[12]
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| B
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虹橋枢纽5路
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虹橋西交通中心
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南橋汽車站
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| C
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虹橋枢纽7路
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虹橋西交通中心
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石化汽車站[12]
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| D
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未開通
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未開通
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未開通
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| E
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虹橋枢纽10路
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虹橋西交通中心
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松江城東站[13]。
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| F
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虹橋枢纽6路
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虹橋西交通中心
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漕盈路站
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| G
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虹练定班線
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虹橋西交通中心
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练塘汽车站
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| H
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虹橋枢纽5路
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虹橋西交通中心
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南橋汽车站
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| 虹橋枢纽1路
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虹橋西交通中心
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上海南駅（北広場）
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| 320路
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虹橋西交通中心
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延安東路（中国語版）中山東一路（中国語版）
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| 835路
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申昆路枢纽站（中国語版）
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申昆路枢纽站
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| I
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未開通
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未開通
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未開通
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| J
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| K
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閔行23路[14]
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寧虹路申浜路
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申長路甬虹路
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| L
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173路
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莘荘地鉄駅
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金耀路鶴霞路（江橋）
金耀路鶴霞路方面の片側方面のみ停車
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| 189路（区間）
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虹橋西交通中心
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紀王
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隣の駅
- 中国国家鉄路集団
- 京滬高速鉄道
- 崑山南駅 - 上海虹橋駅
- 滬寧都市間鉄道
- 上海虹橋駅 - 安亭北駅（中国語版）
- 滬昆旅客専用線
- 上海虹橋駅 - 上海松江駅
- 上海軌道交通
2号線
- 国家会展中心駅 - 虹橋火車站駅 - 虹橋2号航站楼駅
10号線
- 虹橋2号航站楼駅 - 虹橋火車站駅
17号線
- 虹橋火車站駅 - 諸光路駅
出典
- ^ “上海虹桥站十年： 从清冷的高铁站到热闹的“新天地””. 解放日报. (2017年5月8日). http://www.jfdaily.com/journal/2017-05-08/getArticle.htm?id=26690
- ^ プラットホーム建設が始まった高速鉄道の上海虹橋駅東北サイト日本語
- ^ 京滬高速鉄道開通、中国鉄道の新時代を切り開く
- ^ 北京―上海高速鉄道の上海虹橋駅が着工人民網日本語版
- ^ 北京-上海高速鉄道 上海虹橋駅の地上部の建設がスタート人民網日本語版
- ^ “9号线三期、17号线2017年12月30日起载客试运营”. 上海地铁. 2017年12月30日閲覧。
- ^ 杨霞. “春节前后上海地铁2、9号线部分区段临时停运整修，出行指南请收好”. 界面新闻. 2020年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年1月11日閲覧。
- ^ 贾哲明 (2018). “上海虹桥站站台不均匀沉降整治方案重难点分析”. 上海铁道科技.
- ^ 虹桥交通枢纽地下空间规划初定 五条轨交进枢纽 新華網
- ^ 17号线进场施工，自今日起虹桥火车站2号线站台设置围挡
- ^ 刘武君 (2015). 综合交通枢纽规划. 上海科学技术出版社. p. 43. ISBN 978-7-5478-1306-5
- ^ a b 金山区政府： 金山至虹桥枢纽公交专线7月1日开通 Archived 2012-05-11 at the Wayback Machine.
- ^ 松江报：“虹桥枢纽10路”启用 松江至虹桥有了直达快速通道 Archived 2011-06-11 at the Wayback Machine.
- ^ “闵行23路昨开通_新闻中心_新浪网”. news.sina.com.cn. 2020年7月6日閲覧。
関連項目
外部リンク
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上海虹橋駅に関連するカテゴリがあります。
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