ハンニョウル駅

ハンニョウル駅
各種表記
ハングル：	학여울역
漢字：	학여울驛 / 鶴여울驛
発音：	ハンニョウルリョク(標準発音); ハギョウルリョク(慣用発音)
英語表記：	Hangnyeoul Station
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ハンニョウル駅
	1番出入口（2018年11月）
	학여울; ハンニョウル; Hangnyeoul;
	◄345 大峙 (0.8 km) (0.9 km) テチョン 347►
所在地	ソウル特別市江南区南部循環路地下 3104（大峙2洞 514-3）北緯37度29分48秒東経127度4分14.1秒 / 北緯37.49667度東経127.070583度
駅番号	346
所属事業者	ソウル交通公社
所属路線	●3号線
キロ程	31.3 km（紙杻起点）; 50.5 km（大化*起点）
駅構造	地下駅
ホーム	2面2線
乗車人員; -統計年度-	3,219人/日（降車客含まず）; -2015年-
乗降人員; -統計年度-	6,529人/日; -2015年-
開業年月日	1993年10月30日
備考	* ソウル交通公社3号線の起点として; ** 首都圏電鉄3号線の起点として
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ハンニョウル駅（ハンニョウルえき）は大韓民国ソウル特別市江南区大峙2洞にある、ソウル交通公社 3号線の駅。駅番号は346。

駅構造

ホーム階は地下5階にあり、相対式ホーム2面2線を有している。保安用にホームドアシステム（フルスクリーンタイプ）を装備する。

改札階は地下4階にあり、改札口は1ヶ所のみある。化粧室は地下4階改札外と地下1階に1ヶ所ずつある。地下2階に駐車場が設けられている。エレベーター完備。

出入口は1ヶ所のみある。出口が1つしかない理由は、駅付近に上水道やガス管が張り巡らされていることや、浮浪者が出入口付近にたむろしないかという意見、駅自体の需要を考慮したからである。ただし、一部の近隣住民により出口を増やしてほしいという意見が出ている^[1]。

のりば

案内上ののりば番号は設定されていない。

ハンニョウル駅プラットホーム
ホーム	路線	行先
上り	3号線	高速ターミナル・鍾路3街・旧把撥・大化方面
下り	3号線	水西・可楽市場・警察病院・梧琴方面

利用状況

近年の一日平均利用人員推移は下記のとおり。

路線		2000年	2001年	2002年	2003年	2004年	2005年	2006年	2007年	2008年	2009年	出典
3号線	乗車人員	3,018	3,396	3,383	3,472	3,089	2,799	2,962	3,025	3,039	2,758	^[2]
	降車人員	2,857	3,264	3,319	3,436	3,018	2,722	2,915	3,014	3,060	2,759
	乗降人員	5,875	6,660	6,702	6,908	6,107	5,521	5,877	6,038	6,099	5,517
路線		2010年	2011年	2012年	2013年	2014年	2015年
3号線	乗車人員	2,995	2,963	3,021	3,097	3,171	3,219
	降車人員	3,020	3,014	3,045	3,166	3,246	3,310
	乗降人員	6,015	5,977	6,066	6,262	6,417	6,529

駅周辺

美都アパート
双龍アパート
雲馬アパート
宇成アパート
ソウル貿易展示コンベンションセンター
韓国ガス安全公社
セマウル運動中央会
韓国都市公社ソウル支社

歴史

1993年 10月30日 - ソウル特別市地下鉄公社3号線（当時）の駅として開業。
2005年 1月1日 - ソウル特別市地下鉄公社がソウルメトロに改称。

駅名の由来

「ハンニョウル」という駅名は、大東輿地図に記載されている当駅付近のかつての地名である「鶴灘(학탄／ハクタン)」の「灘」だけを固有語に置き換えたものである^[3]。ソウル交通公社の正式表記では漢字は使用していないが、“학”は固有語ではなく漢字由来の語である。

駅名の학여울は綴り通りであれば/하겨울/（ハギョウル）と読むように見えるが、実際は/항녀울/（ハンニョウル）と読む。駅名は漢字語の학と固有語の여울からなる合成語であるため、合成語の2番目にあたる여울の発音は音の添加により/녀울/となる^[4]。よって학-녀울となるが、終声ㄱの後に初声ㄴが来る場合、終声ㄱは初声ㄴと同化されてㅇとなり（鼻音化）、実際の読みは/항녀울/（ハンニョウル）となる。

日本語での公式表記は一時期に「ハギョウル」となっていたが、現在は「ハンニョウル」に修正されている。

隣の駅

ソウル交通公社

3号線

大峙駅 (345) - ハンニョウル駅 (346) - テチョン駅 (347)

脚注

[脚注の使い方]

^ （朝鮮語） 곽래건. “입구가 1개밖에 없는 지하철역,그 까닭은…”, 《朝鮮日報》, 2010年 1月29日作成。
^ 서울메트로 > 공사소개 > 운행현황 > 수송통계 자료실
^ （朝鮮語）서울메트로-학여울역
^ （朝鮮語）国立国語院・標準語規定第2部第7章第29項：合成語及び派生語で、前の単語や接頭辞の最後にパッチムがあり、後の単語や接尾辞の最初の音節が「이、야、여、요、유」の場合、「이、야、여、요、유」の前に「ㄴ」を追加して「니、냐、녀、뇨、뉴」と発音する。