|
ノート:西武新宿線2006年1月キロポストに関して実地調査を行い、その結果切れ目が東村山駅ではなく実際には所沢駅の南側であることを確認したため修正いたしました。具体的な数値につきましては、現地に近づける道などがなく、外部からのアプローチが困難な場所なので、車窓からの確認に留まっています。もし数値に間違いがありましたら、ご指摘願えれば幸いです。また、当方の操作ミスにより編集内容の要約を中途半端にしたまま投稿したこと、編集が連続しましたことをおわびいたします。MasakiTomasawa 2006年1月7日 (土) 19:24 (UTC) 地下別線計画について西武新宿-上石神井間の運賃について記述があるわけですが、その原因となった地下別線計画とそれを断念せざるを得なくなった事についてまだ記載されていないようです。125.192.78.162 2006年1月10日 (火) 10:40 (UTC) 快速急行の停車駅増加西武新宿線は3月に行われるダイヤ改正で、快速急行の停車駅に東村山駅と狭山市駅が追加されるという噂を聞いたんですが、本当でしょうか？。
新たな直通構想について2005年7月20日付「交通新聞」にてプロジェクト構想が浮かんだ旨の記事が掲載されていますが、東京メトロおよび西武鉄道から何ら公式発表は出ていません。両企業体からの公式発表があるまでは構想が進展しているのか、ご破算になったのか不明であり、正確性を考慮するとWikipediaの記事として執筆するのは不適切と考えますが如何でしょうか？ 交通新聞という媒体での記事がある故にいきなり削除というのは横暴かもしれませんので、一旦コメントアウトで非表示にしています。--みやっち 2008年7月20日 (日) 12:52 (UTC)
未来予想ウィキペディアは未来を予想する場ではないから「現在北口の再開発を行っているので数年後には大きく変貌した姿になっているだろう。」は書けません。--121.87.109.56 2010年1月11日 (月) 19:55 (UTC)
待避・接続の状況の両数について自分は、少なくても各列車の両数が限定されている列車については記述した方が良いと思うのですがどうでしょうか？--西武線が好きな人 2010年5月4日 (火) 13:30 (UTC)
除去賛成の意見が圧倒的多数の為次のページの待避・接続の状況を除去いたします。 両数の種別欄掲載についてはすでにされているので見送ります。--西武線が好きな人 2010年5月9日 (日) 17:00 (UTC)
2020年改正の快速急行について2020年1月29日付の西武鉄道のニュースリリース[1]で、3月14日より西武新宿線に快速急行が設定されることが発表されました。 ついてはこの列車を、廃止された2代目快速急行が復活したものとして扱うのと、3代目の快速急行として扱うので、どちらが適切かコメントをお願い致します。--ふみきり（会話） 2020年1月29日 (水) 12:19 (UTC)
|
Portal di Ensiklopedia Dunia
