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Yamaha FZ8
La Yamaha FZ8 è una motocicletta di tipo naked con motore a quattro cilindri in linea da 779 cm³, un telaio in lega di alluminio e una forcella a steli rovesciati, prodotta dalla casa motociclistica giapponese Yamaha dal 2010 al 2016. Profilo e descrizione La motocicletta era disponibile in due versioni: standard naked chiamata FZ8 o in versione sport turismo con una carenatura parziale denominata Fazer 8. L'FZ8 andava a sostituire la precedente FZ6 e con una potenza di 78 kW (106 CV), andava a fare concorrenza ad altre naked di media cilindrata come le Aprilia SL 750 Shiver, BMW F800 R, Kawasaki Z 750,[1] Suzuki GSR 750 e Triumph Street Triple.[2] Presentata nel 2010 insieme alla Yamaha XT1200Z Super Ténéré,[3] monta una forcella a steli rovesciati da 43 e doppi dischi anteriori da 310 mmm.[4] Il motore è una versione con cilindrata ridotta derivata dalla più grande FZ1,[5] avente la medesima corsa di 53,6 mm, ma a cui è stata ridotta per mezzo di un pistone con alesaggio più piccolo da 68,0 mm la cubatura.[6] Altri interventi sono stati apportati alleggerendo l'albero motore e adottando una testata con solo quattro valvole per cilindro anziché 5. Ciò ha ridotto la potenza da 150 a 106 CV[7] e la velocità massima a 218 km/h.[8] Anche il telaio e il forcellone in alluminio[9] sono strettamente derivati dalla FZ1[10], ma con la differenza che gli elementi a molla sono completamente regolabili sull'FZ1, mentre sull'FZ 8 è possibile regolare solo la base del montante della molla. Nel 2013[11] la moto ha subìto una serie di aggiornamenti nella parte ciclistica, con nuove sospensioni che sono state semplificate e un nuovo silenziatore.[12] Anche l'estetica è cambiata, poiché ci sono nuovi indicatori di direzione e una sella con un nuovo rivestimento antiscivolo. Caratteristiche tecniche
Note
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