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Xizhimen (metropolitana di Pechino)
Xizhimen (in cinese: 西直门站S, Xīzhímén zhànP) è una stazione di interscambio della linea 2, linea 4 e linea 13 della metropolitana di Pechino.[2][3] Delle tre linee la prima inaugurata è stata la stazione della linea 2, aperta al pubblico il 20 settembre 1984.[4] La stazione della linea 13, unica delle tre sopraelevata, ha avviato il suo servizio il 28 settembre 2002.[5] La stazione della linea 4, invece, è entrata in funzione in concomitanza con l'inaugurazione dell'intera linea, avvenuta il 28 settembre 2009.[6] La stazione di Xizhimen è diventata la seconda stazione dell'intero sistema della metropolitana di Pechino a consentire l'interscambio con tre linee differenti, dopo la stazione di Dongzhimen che nel 2008 aveva concluso i lavori collegamento tra la linea 2, 13 e la Capital Airport Express.[7] Con un picco di oltre 770 000 passeggeri giornalieri, la stazione di Xizhimen è una delle più trafficate dell'intero sistema metropolitano di Pechino, consentendo inoltre 170 000 trasferimenti giornalieri tra le linee.[1][8] StoriaLe stazioni della linea 2 e della linea 4 di Xizhimen vennero costruite contemporaneamente durante gli anni '70. Successivamente la stazione della linea 2 venne inaugurata e fu aperta al pubblico durante il 1984 mentre quella della linea 4 doveva appartenere al progetto dell'epoca per realizzare la linea 3.[4][9] In seguito, la stazione dell'allora linea 3 divenne parte dell'attuale linea 4 e venne inaugurata a fine 2009.[6] Sette anni prima, nel 2002, era entrata in funzione la porzione occidentale della linea 13, la quale prevedeva una stazione a Xizhimen.[5] PosizioneLa stazione di Xizhimen sorge nel distretto di Xicheng, all'intersezione tra la Xizhimen Street e il Secondo anello di Pechino.[10] Le stazioni della linea 2 e della linea 4 si trovano sottoterra nell'area del cavalcavia di Xizhimen, all'incrocio tra Xizhimen Outer Street e Xizhimen Inner Street e Xizhimen South Street-Deshengmen West Street e Xizhimen North Street. La stazione della Linea 2 è disposta in direzione nord-sud lungo il Secondo anello, mentre la stazione della Linea 4 è disposta in direzione est-ovest lungo Xizhimen Outer Street. Le stazioni delle due linee si intersecano attraverso corridoi di collegamento a forme di croce (十).[11] La stazione della linea 13 si trova a nord rispetto alle stazioni della linea 2, della linea 4 e alla stazione ferroviaria di Pechino Nord.[12] Struttura e impiantiLa stazione di Xizhimen è organizzata su un totale di 7 piani, dei quali quattro sotterranei e tre in superficie.[13] Le banchine delle stazioni delle linee 2 e 4 sono situati rispettivamente al terzo e al quarto piano interrato, entrambe dotate di banchina centrale. Le linee 2 e 4 sono collegate tramite corridoi di interscambio che, uniti, formano un percorso circolare e consentono il trasferimento in superficie verso la stazione di Pechino Nord e la stazione della linea 13.[14] La stazione della linea 13, invece, è strutturata in tre piani in superficie. I binari sono disposti al terzo piano, con una banchina progettata con soluzione spagnola, utilizzando la banchina centrale per la salita dei passeggeri che si dirigono in direzione Dongzhimen e le banchine laterali per la discesa dei passeggeri, concludendo il percorso della linea 13.[15] Gli altri due piani sono dedicati all'atrio e agli accessi.[12] I passeggeri hanno modo di effettuare il trasferimento tra la linea 2, 4 e 13. Mentre la distanza tra la linea 2 e 4 è relativamente breve, per giungere alla linea 13 dalle altre due linee il tempo richiesto è abbastanza elevato. Inizialmente, oltre alla distanza elevata tra la linea 13 e la linea 2 o 4, per potersi trasferire dalla linea 13 alle altre due linee, o viceversa, era necessario uscire dalla stazione e poi farne nuovamente ingresso. In questo modo i passeggeri, non avendo un canale di trasferimento dedicato, dovevano necessariamente pagare due biglietti separati.[16][17] La stazione dispone di un totale di nove accessi, indicati con le lettere A1, A2, B, C, D, E1, E2, F1 e F2, dei quali quelli da A1 a D consentono l'accesso diretto alle linee 2 e 4, mentre da E1 a F2 servono i passeggeri diretti verso la linea 13.[11][12][18] ServiziLe stazioni dispongono di:[11][12][18]
OrariLinea 2 Essendo una linea circolare, la linea 2 dispone di due percorsi concentrici che operano come segue:
Per il servizio dell'anello interno, la prima corsa da Xizhimen parte alle 5:33 mentre l'ultimo treno che esegue il percorso completo è alle 22:59. Riguardo l'anello esterno, la prima corsa è alle 5:09 mentre l'ultimo treno che esegue il percorso completo è previsto alle 22:14. L'ultima corsa ridotta fino a Jishuitan parte da Xizhimen alle 22:59.[19] Linea 4 Dal 30 dicembre 2010 la linea 4 condivide il percorso con la Linea Daxing; dalla stazione di Xizhimen si operano i servizi come segue:
La prima corsa direzione Anheqiao Nord parte tutti i giorni alle 5:29 da Xizhimen, mentre l'ultima alle 23:44. In direzione Tiangongyuan (linea Daxing), il primo treno opera alle ore 5:22 mentre l'ultimo alle 22:59. Inoltre, relativamente al servizio ridotto della linea, l'ultima corsa da Xizhimen parte alle 23:12 e termina a Gongyi Xiqiao alle 23:39.[22] Linea 13 Essendo il capolinea, il primo treno da Xizhimen direzione Dongzhimen parte ogni mattina alle 5:34 e conclude il servizio alle 22:41. Viene previsto anche un servizio ridotto che da Xizhimen termina a Huoying, con l'ultima corsa prevista alle 23:54.[22] TariffazioneDalla stazione di Xizhimen la tariffazione parte da un prezzo di ¥3 (circa €0,40),[23] a seconda della distanza di viaggio totale da percorrere, fino a un massimo di ¥7 (circa €1).[24] Se si usa la carta dei trasporti, il prezzo viene scontato del 20% per le corse dopo una spese di ¥100 (circa €13) in un mese solare, del 50% per le corse dopo i ¥150 (circa €20) di spesa e superati i ¥400 di spesa (circa €52) non ci saranno ulteriori sconti.[25] Interscambi
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Note
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Collegamenti esterni
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