Volo Cubana de Aviación 1216

Volo Cubana de Aviación 1216
L'aereo coinvolto nell'incidente.
Tipo di eventoIncidente
Data21 dicembre 1999
TipoUscita di pista causata da errore del pilota
LuogoAeroporto Internazionale La Aurora
StatoGuatemala (bandiera) Guatemala
Coordinate14°35′00″N 90°31′39″W
Tipo di aeromobileMcDonnell Douglas DC-10-30
OperatoreCubana de Aviación
Numero di registrazioneF-GTDI
PartenzaAeroporto Internazionale José Martí, Boyeros, Cuba
DestinazioneAeroporto Internazionale La Aurora, Città del Guatemala, Guatemala
Occupanti314
Passeggeri296
Equipaggio18
Vittime16
Feriti37
Sopravvissuti298
Altri coinvolti
Feriti20
Vittime2
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Guatemala
Volo Cubana de Aviación 1216
Dati estratti da Aviation Safety Network[1]
voci di incidenti aerei presenti su Wikipedia

Il volo Cubana de Aviación 1216 era un volo passeggeri charter internazionale da Boyeros, Cuba, a Città del Guatemala, Guatemala. Il 21 dicembre 1999, un McDonnell Douglas DC-10 operante il volo uscì di pista durante l'atterraggio all'aeroporto Internazionale La Aurora per errore del pilota. In totale, 18 persone persero la vita e 57 rimasero ferite.[1]

L'aereo

Il velivolo coinvolto era un McDonnell Douglas DC-10-30, marche F-GTDI, numero di serie 46890, numero di linea 77. Volò per la prima volta il 6 dicembre 1972 e venne consegnato ad Air Afrique il 28 febbraio 1973. Venne ceduto ad AOM French Airlines nel gennaio del 1986 che lo noleggiò a Cubana de Aviación del novembre dello stesso anno. Era alimentato da 3 motori turboventola General Electric CF6-50C2. Al momento dell'incidente, l'aereo aveva circa 27 anni.[2][3]

L'incidente

Il volo 1216 era una volo charter che trasportava studenti guatemaltechi a casa dalle università cubane.[4] L'aereo decollò dall'aeroporto internazionale José Martí di Cuba con a bordo 296 passeggeri e 18 membri dell'equipaggio. Dopo un volo di due ore, il velivolo venne autorizzato ad atterrare sulla pista 19 dell'aeroporto internazionale La Aurora. Durante l'atterraggio, i piloti non furono in grado di fermare l'aereo, che finì fuori pista e giù per un pendio, schiantandosi contro una decina di case. Nell'incidente persero la vita 18 persone in tutto: otto passeggeri e otto membri dell'equipaggio a bordo dell'aeromobile e due occupanti delle case. Sopravvissero in 298 tra passeggeri e membri dell'equipaggio. 37 tra di loro e 20 altre persone a terra rimasero ferite nell'incidente. L'aereo fu danneggiato irreparabilmente e demolito.[5][6]

L'incidente avvenne nel quartiere di La Libertad. Jorge Toledo, il pilota cubano, morì durante il disastro.[7]

Le indagini

Sull'incidente indagò la Sección de Investigación de Accidentes della direzione generale dell'aeronautica civile del Guatemala. Dall'inchiesta emerse che l'aereo atterrò troppo lungo sulla pista bagnata con una decelerazione insufficiente, e che l'equipaggio non iniziò una procedura di riattaccata.[8][9]

All'incidente contribuirono:

  • una velocità di avvicinamento maggiore rispetto a quella standard, dovuta alle particolari condizioni di altitudine e temperatura;
  • il sentiero di discesa ripido, che richiese una velocità verticale di avvicinamento più elevata di quella standard;
  • una fase di flare troppo lunga, causata da una modalità del pilota automatico che era rimasta attiva (procedura approvata dal manuale dell'aereo), senza azioni correttive da parte dell'equipaggio;
  • una probabile componente del vento in coda, sulla quale la torre di controllo non fornì informazioni e che non venne monitorata dall'equipaggio.

Note

  1. ^ a b (EN) Harro Ranter, ASN Aircraft accident McDonnell Douglas DC-10-30 F-GTDI Guatemala City-La Aurora Airport (GUA), su aviation-safety.net. URL consultato il 25 maggio 2020.
  2. ^ (EN) F-GTDI AOM French Airlines McDonnell Douglas DC-10-30, su planespotters.net. URL consultato il 25 maggio 2020.
  3. ^ (EN) F-GTDI | McDonnell Douglas DC-10-30 | 46890, su JetPhotos. URL consultato il 25 maggio 2020.
  4. ^ (EN) CNN - Pilot error suspected in Guatemala crash - December 22, 1999, su archives.cnn.com. URL consultato il 25 maggio 2020 (archiviato dall'url originale il 22 giugno 2011).
  5. ^ (ES) Admin, Se cumplen 18 años de la tragedia del vuelo 1216 de Cubana de Aviación en Guatemala, su Aero 21, 20 dicembre 2017. URL consultato il 25 maggio 2020.
  6. ^ (ES) Etops, MUERTE EN NAVIDÁD: ENTRE LA LLUVIA, ERRORES Y DEFICIENCIAS, EL ACCIDENTE DEL VUELO 1216 DE CUBANA DE AVIACIÓN (AOM FRENCH AIRLINES), su LOS GRANDES ACCIDENTES AEREOS EN EL MUNDO., 12 dicembre 2014. URL consultato il 25 maggio 2020.
  7. ^ (ES) 1999: avión cubano se accidenta en zona 13 – Prensa Libre, su prensalibre.com. URL consultato il 25 maggio 2020.
  8. ^ (ES) DGAC, Final report Cubana 1216 (PDF), su reports.aviation-safety.net.
  9. ^ (ES) F-GTDI, su bea.aero. URL consultato il 25 maggio 2020.

Voci correlate

  Portale Aviazione