Volo Asian Spirit 100

Volo Asian Spirit 100
un Let L-410, simile all'aereo coinvolto nell'incidente
Tipo di eventoIncidente
Data7 dicembre 1999
TipoVolo controllato contro il suolo (cause sconosciute)
Luogotra Kasibu, Provincia di Nueva Vizcaya e Cabarroguis, Provincia di Quirino (Filippine)
StatoFilippine (bandiera) Filippine
Coordinate16°19′N 121°17′E
Tipo di aeromobileLet L 410
OperatoreAsian Spirit
Numero di registrazioneRP-C3880
PartenzaAeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino, Manila, Filippine
DestinazioneAeroporto di Cauayan, Cauayan, Filippine
Occupanti17
Passeggeri15
Equipaggio2
Vittime17
Feriti0
Sopravvissuti0
Danni all'aeromobiledistrutto
Mappa di localizzazione
Mappa di localizzazione: Filippine
Volo Asian Spirit 100
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Il volo Asian Spirit 100 era volo operato dalla Asian Spirit tra l'aeroporto Internazionale di Manila-Ninoy Aquino di Manila e l'aeroporto di Cauayan di Cauayan nelle Filippine. Il 7 dicembre 1999 l'aereo si schiantò contro una montagna tra i comuni di Kasibu nella provincia di Nueva Vizcaya e Cabarroguis nella provincia di Quirino. Tutti i quindici passeggeri e i due membri dell'equipaggio a bordo del volo persero la vita nell'incidente.

L'aereo

L'aereo che operava il volo era un Let L 410 (numero di registrazione RP-C3880). Il capitano era Rolando Salandanan, con oltre 10.000 ore di volo ed ex vicepresidente per le operazioni di Pacific Airlines[1].

L'incidente

L'aereo partì dal terminal nazionale dell'aeroporto di Manila alle 8:34 ora locale. Il pilota ebbe l'ultimo contatto con il controllo del traffico aereo alle 9:19 ora locale mentre si stava avvicinando all'aeroporto di arrivo. Non diede mai nessuna indicazione di un problema a bordo dell'aereo. L'atterraggio del volo 100 era previsto a Cauayan alle 9:37 ora locale. Il relitto del volo sarebbe stato ritrovato il giorno successivo[2].

Note

  1. ^ (EN) Aviation Safaty Netwerk - Asian Spirit Flight 100, su aviation-safety.net. URL consultato il 14 novembre 2023.
  2. ^ (EN) Philippines crash claims 17 lives, in BBC News, 8 dicembre 1999.