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Toyota Sera
La Toyota Sera (nome in codice EXY10) è un'autovettura coupé,[2] prodotta dalla casa automobilistica Toyota da febbraio 1990 a dicembre 1995 con 15 941 esemplari prodotti.[1] Descrizione  La Sera è stata anticipata nel 1987 dalla concept car Toyota AXV-II[3] che aveva una forma quasi pronta per la produzione in serie, che si caratterizzava per il tettuccio prevalentemente in vetro e per le sue portiera a farfalla, che si aprivano verso l'alto.[4] Solo un anno dopo, al salone di Tokyo del 1989, fu presentata la versione di serie chiamata Sera. Il nome deriva dal francese "etre"[5] (cioè in italiano essere) nella coniugazione al futuro sera (in italiano sarà). Meccanicamente l'auto era derivata sia dalla Paseo che dalla Starlet, condividendone il pianale, sospensioni, sterzo e freni. Disponibile in un'unica configurazione sia di motore che di carrozzeria, la vettura era spinta da un motore a benzina 5E-FHE a 4 cilindri in linea da 1,5 litri (1496 cm³), in configurazione trasversale-anteriore e trazione anteriore ad iniezione elettronica[5], che erogava 78 kW (104 CV) e 132 Nm di coppia. Tutte le versioni erano dotate di sterzo a pignone e cremagliera servoassistito e disponibile sia con il cambio automatico a 4 velocità Toyota A242L o con il cambio manuale a 5 velocità Toyota C155. I freni erano a dischi ventilati all'avantreno e a tamburi al retrotreno, a meno che non fosse dotata del sistema frenante antibloccaggio ABS, che comprendeva i dischi ventilati su tutte e quattro le ruote. Note
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