it Ponte ferroviario di Campomorone

Ponte ferroviario di Campomorone
	Il ponte di Campomorone nel 1910
Localizzazione
Stato	Italia; Liguria
Città	Genova
Attraversa	Torrente Verde
Coordinate	44°30′11.98″N 8°53′55.53″E
Dati tecnici
Tipo	Ponte ad archi
Materiale	Muratura
Campate	18
Lunghezza	431,30 m
Luce max.	18,5 m
Altezza	55,73 m
Realizzazione
Costruzione	1883-1886
Intitolato a	Campomorone
Mappa di localizzazione
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Il ponte ferroviario di Campomorone, ufficialmente viadotto Verde^[1] (popolarmente detto Ponti Nuovi^{[senza fonte]}), è una infrastruttura civile italiana, collocata sulla linea ferroviaria succursale dei Giovi. Attraversa il torrente Verde, collegando la parte inferiore della collina di Cesino con il comune di Ceranesi.

Storia

Costruito fra il 1883 e 1886, ha una struttura caratterizzata da armoniche arcate in mattoni, che svettano sulla valle.^[2] Nella parte inferiore presenta arcate multiple, o arcatelle, e una base in muratura.

Dall'inaugurazione fino al 2001 il ponte era gestito da Ferrovie dello Stato, passato poi a Rete Ferroviaria Italiana società del gruppo FS.

Caratteristiche

Interamente in muratura, con venti arcate in laterizio rivestite in pietra nella parte inferiore.
Parte in rettifilo e parte in curva da 600 metri di raggio^[1]
Lunghezza: 431,30 m
Altezza: 55,73 m
Pendenza 15,95‰^[1]

Nei media

Il viadotto è visibile nel film Achtung! Banditi! di Carlo Lizzani del 1951.^[2]

Galleria d'immagini

Ponte di Campomorone, Genova
Ponte di Campomorone in costruzione, 1883, Genova

Note

^ ^a ^b ^c Da Genova alla Valle del Po (2002), p. 77.
^ ^a ^b Il viadotto di Campomorone, su marklinfan.com.

Bibliografia

Corrado Bozzano, Claudio Serra e Roberto Pastore, Da Genova alla Valle del Po. Storia illustrata dei trasporti pubblici da Genova alla Valle Scrivia, Genova, Compagnia dei Librai, 2002, ISBN 88-86620-91-8.