it Lockheed YF-22

Lockheed YF-22
	YF-22 (s / n 87-0700 , N22YF) presso il National Museum of the United States Air Force
Descrizione
Tipo	Dimostratore di tecnologia stealth
Equipaggio	1 pilota
Costruttore	Lockheed / Boeing / General Dynamics
Data primo volo	29 settembre 1990
Utilizzatore principale	United States Air Force
Esemplari	2
Altre varianti	Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor
Dimensioni e pesi
	Tavole prospettiche
Lunghezza	19,65 m
Apertura alare	13,10 m
Altezza	5,39 m
Superficie alare	77,1 m²
Peso a vuoto	14970 kg
Peso carico	28120 kg
Propulsione
Motore	Due turboventole Pratt & Whitney YF119-PW-100 oppure General Electric YF120-GE-100
Prestazioni
Velocità max	2,2 Mach
Velocità di crociera	1,58 Mach (supercrociera)
	Baker, Aronstein
	voci di aerei militari presenti su Wikipedia

Il Lockheed / Boeing / General Dynamics YF-22 era un dimostratore tecnologico statunitense per aerei da combattimento, bimotore, monoposto, progettato per la United States Air Force (USAF). Il progetto è stato finalista nella competizione Advanced Tactical Fighter dell'USAF e ne sono stati costruiti due prototipi per la fase di dimostrazione/convalida della competizione. L'YF-22 vinse la gara contro il Northrop YF-23 ed entrò in produzione come Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor.

Storia del progetto

Negli anni ottanta, l'USAF iniziò a cercare un sostituto per i suoi aerei da combattimento, in particolare per contrastare gli avanzati Su-27 e MiG-29. Un certo numero di aziende, divise in due team industriali, presentarono le loro proposte. Northrop e McDonnell Douglas presentarono l'YF-23. Lockheed, Boeing e General Dynamics proposero e costruirono l'YF-22, che, sebbene leggermente più lento e con una sezione trasversale radar più ampia, era più agile rispetto all'YF-23.

Principalmente per questo motivo, l'YF-22 è stato scelto dall'Air Force come il vincitore dell'ATF nell'aprile 1991. Dopo la selezione, il primo YF-22 è stato ritirato in un museo, mentre il secondo prototipo ha continuato a volare fino a quando un incidente lo ha relegato al ruolo di velivolo di prova dell'antenna^{[non chiaro]}.

Tecnica

L'YF-22 ha un layout aerodinamico e configurazione simile a quella dell'F-22, ma con differenze nella posizione e nel design del cockpit, delle alette di coda, delle ali e nella disposizione strutturale interna.