it Jadrolinija

Jadrolinija
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Stato	Croazia
Forma societaria	Società anonima
Fondazione	20 gennaio 1947 a Fiume
Sede principale	Fiume
Persone chiave	David Sopta
Settore	Trasporto
Prodotti	Trasporti marittimi
Fatturato	111,5 milioni € (2017)
Dipendenti	1.689 (2017)
Slogan	«Riposa sulla nave»
Sito web	www.jadrolinija.hr
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Jadrolinija (dal croato Linea [di navigazione] adriatica) è la più grande e importante compagnia di navigazione croata. Nello specifico, si occupa con l'ausilio di navi-traghetto e catamarani veloci del collegamento tra la terraferma e le moltissime isole croate. Inoltre, gestisce collegamenti internazionali con l'Italia.

Storia

Jadrolinija nasce il 20 gennaio del 1947^[1] da un'aggregazione di piccole società che operavano lungo la costa e la più importante Adria che era nata nel 1882 per tentare di fornire un'alternativa ungherese al predominio del porto di Trieste, che si trovava nella parte austriaca dell'Impero.

Nel 2009 la Jadrolinija ha trasportato 9.572.933 passeggeri e 2.445.994 veicoli sulle proprie imbarcazioni.^{[senza fonte]}

Le linee

I collegamenti internazionali dall'Italia (e viceversa) sono:

Croazia

La flotta

Dispone di una vasta flotta di traghetti, la maggior parte dei quali acquistati usati e spesso di provenienza scandinava.

La flotta della compagnia si compone di 53 navi (50 nel 2011, di cui 5 traghetti in servizio internazionale) per trasporto auto e passeggeri, di 8 catamarani ad idrogetto, 1 idrobus e 5 piccole navi classiche (come l'Pelješčanka) per i collegamenti con le isole più vicine (ad esempio quelle prossime a Sebenico).

Traghetti internazionali

Nave	Lunghezza (m)	Veicoli	Passeggeri	Costruzione	Entrata in servizio per Jadrolinija
Marko Polo	128,12	270	1100	1973	1988
Zadar	116	280	1053	1993	2004
Dalmacija	134,40	370	1350	1993	2024

Navi veloci

Nave	Costruzione	Entrata in servizio per Jadrolinija
Adriana	1990	1998
Dubravka	1991	2001
Karolina	1989	2004
Novalja	1991	2004
Olea	1981	199?
Silba	1990	1998
Judita	1990	2001
Jelena	2018	2018
Dora	?	?
Vida	?	?
Kata	2019	2023
Danica	2019	2023

Traghetti linee locali^[3]

Nave	Costruzione	Entrata in servizio per Jadrolinija
Petar Hektorović	1989	1999
Brestova	1985	1999
Sveti Juraj	1980	1991
Šoltanka	1971	1971
Vladimir Nazor	1986	1986
Sis	1974	1997
Laslovo	1997	1997
Kijevo	1997	1997
Ston	1997	1997
Valun	1983	1998
Bartol Kašić	1989	1989
Hanibal Lucić	1993	1994
Lastovo	1969	1978
Lošinjanka	1969	1969
Mate Balota	1988	1988
Pelješčanka	1971	1971
Tin Ujević	2002	2003
Supetar	2004	2004
Sveti Krševan	2004	2004
Cres	2005	2005
Marjan	2005	2005
Hrvat	2007	2007
Juraj Dalmatinac	2007	2007
Bol	2005	2008
Ilovik	2006	2007
Korčula	2007	2008
Biokovo	2009	2009
Jadran	2010	2010
Kornati	1979	1996
Brac
Krk
Mljet
Postira	1963	1963
Premuda	1957	1957
Ugljan	2009	2020
Losinj	2010
Faros	2009
Oliver	1997	2023

Navi del passato

Sono numerose le navi dismesse nel corso degli anni, qui di seguito troviamo un elenco non completo:

Nome	Numero IMO	Anni servizio per Jadrolinija	Note
Porozina (I)	5407980	1963-1988	Demolito nel 1988
Slavija I	5405542	1976-1998	Demolito a Febbraio 2010 ad Aliağa (Turchia)
Žigljen	8858489	1992-2008
Ivan Zajc	7035585	1993-2009
Bozava	6601569	1993-2010	Demolito ad Ottobre 2010 a Chioggia
Vis	6518279	1976-2011	Venduto nel 2011 e successivamente affondato nel 2015 vicino alle coste di Capo Verde
Krčanka	7032002	1970-2013	Convertita a nave d'appoggio per allevamenti ittici
Mediteran	7705128	2003-2014	Attuale Mala Serena della compagnia Delminium Travel
Liburnija	6511350	1965-2015	Demolito ad Aprile 2015 ad Aliağa (Turchia)
Porozina (II)	7126346	1993-2015	Demolita nel 2015
Jazine	7713539	1978-2015	Demolito nel 2015 ad Aliağa (Turchia)
Lubenice	8351118	1998-2022	Demolito nel 2022 ad Aliağa (Turchia)
Prizna	8971724	1991-2023	Attuale Trideseti Avgust della compagnia Morsko Dobro
Dubrovnik	7615048	1996-2023	Attuale Akdeniz dell'organizzazione IHH
Tijat	5261350	1955-2023	Acquistato dal governo della Regione di Sebenico e Tenin, in attesa di restauro^[4]