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JAC Refine S5
La JAC Refine S5 (chiamata precedentemente anche JAC Eagle S5) è un'autovettura di tipo crossover SUV prodotta dalla casa automobilistica cinese JAC Motors dal 2013 al 2020. StoriaLa Refine S5 è il primo modello della gamma Refine che identifica i SUV e le monovolume della JAC. Venne presentata al salone di Guangzhou nel novembre 2012 con il nome di JAC Eagle S5[1] ma il nome venne cambiato in Refine S5 quando entra in produzione il 5 gennaio del 2013 in un nuovo stabilimento sito ad Hefei in Cina.[2] Il telaio di base è quello della berlina JAC J5 allungato nel passo e utilizza lo schema con trazione anteriore, monoscocca mista in acciai alto-resistenziali e acciai a deformazione programmata e sospensioni anteriori indipendenti di tipo MacPherson e posteriori indipendenti con schema Multilink e barra stabilizzatrice. Tra i dispositivi di sicurezza erano di serie sei airbag, ABS, EBD, controllo della stabilità ESP e della trazione, sistema di monitoraggio della pressione degli pneumatici e optional freno a mano elettrico con auto hold e blocco della vettura nelle partenze in salita. Esteticamente possiede un design ispirato alla Hyundai ix35 sia esternamente che internamente. La carrozzeria è lunga 4,45 metri, alta 1,670 metri e larga 1,84 metri.  Nel 2015 è stata presentata in Cina la versione restyling denominata S5 II che presenta un frontale rinnovato con una nuova calandra cromata e nuovi paraurti anteriori con un fascione in plastica nero. Venne migliorata la dinamica con sospensioni e ammortizzatori rivisti e assetto irrigidito. La gamma motori si compone di tre propulsori a benzina: il più piccolo è un 1.5 litri quattro cilindri con fasatura variabile VVT e iniezione diretta, turbocompressore Garrett erogante 174 cavalli e 251 N m di coppia a 1500 giri abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti oppure un automatico Getrag a doppia frizione a 6 rapporti. Il secondo motore è un 2.0 litri aspirato con fasatura variabile ed iniezione multipoint erogante 136 cavalli abbinato ad un cambio manuale a 6 rapporti, tale motore nel 2015 è stato potenziato a 144 cavalli. Il terzo motore disponibile era il 2.0 Turbo con iniezione diretta proposto con cambio manuale a 6 rapporti erogante 163 cavalli oppure con cambio manuale a sei rapporti erogante 177 cavalli.[3] Note
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