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Campionato Italiano Rally 2011
Il campionato italiano rally (C.I.R), nel 2011 comprende 8 gare che si snodano per tutta l'Italia, isole comprese. Due di queste gare sono su sterrato, mentre le altre su asfalto. Al Campionato Italiano partecipano tutte le auto, ad esclusione delle WRC e delle Kit Car superiori a 1600 di cilindrata, che non sono ammesse. Le vettureLe vetture di punta usate in questo campionato sono le S2000 che sono dotate di trazione integrale e motori aspirati non superiori a 2000 cm³. Le vetture di questa categoria sono la Peugeot 207, la Grande Punto Abarth), la Škoda Fabia S2000, la Ford Fiesta S2000) e la Proton Satria S2000. Dopo le S2000 troviamo le N4 (Gruppo N), auto con motori turbo e cilindrata 2500+ dove gareggiano le Mitsubishi Lancer EVO 9-10, le Subaru Impreza e, da quest'anno, la Renault Mégane Rs (unica ad essere provvista di sola trazione anteriore). Da quest'anno possono concorrere, anche se trasparenti ai fini della classifica, anche le Regional Rally Car (RRC) che vedono impegnare sulle strade italiane la Mini JC Countryman con il pilota Andrea Perego. In grande crescita anche il gruppo R, con la presenza di Clio R3C, Citroën DS3 R3, Peugeot 207 R3, Citroën C2 R2B, Abarth 500 R3T, Ford Fiesta R2, Renault Twingo R2B, Škoda Fabia R2 e Renault Twingo R1B. Il calendarioLa stagione 2011 include 8 prove, come nel 2010. I rally dell'Adriatico, San Marino, Sanremo e Como escono dal calendario, mentre ritornano i rally di San Martino di Castrozza, del Ciocco-Valle del Serchio, Targa Florio e San Crispino. Andreucci si conferma campione per la sesta volta, vincendo sette delle otto gare del calendario.[1]
Iscritti
Risultati e classificheFin dall'inizio della stagione Paolo Andreucci in coppia con Anna Andreussi e alla guida di una Peugeot 207 S2000 si è dimostrato il pilota maggiormente competitivo, aggiudicandosi il successo in tutte le prime prove e ottenendo matematicamente, con largo anticipo sulla conclusione del campionato, il titolo nazionale assoluto piloti. Risultati
Classifica campionato piloti assoluta
Classifica costruttori
ProduzioneConcorreranno all'aggiudicazione del Campionato soltanto le vetture di Gruppo N (con esclusione delle vetture Super 2000 (2.0 Atmosferico, 1.6 Turbo)/R4). Potranno concorrere all'aggiudicazione del Campionato Italiano Produzione soltanto i Conduttori che saranno stati iscritti preventivamente al Campionato stesso. In base alla classifica generale delle vetture di Gruppo N (con esclusione delle vetture Super 2000/R4), ai conduttori iscritti al Campionato sarà assegnato, con classifica a stralcio, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1. La classifica finale sarà stabilita, per ciascun conduttore, sommando i migliori 7 risultati
JuniorConcorreranno all'aggiudicazione del Campionato soltanto le vetture di Gruppo R (limitatamente alle R3,R2,R1). Potranno concorrere all'aggiudicazione del Campionato Italiano Junior soltanto i Conduttori che saranno stati iscritti preventivamente al Campionato stesso e che rientrino nella definizione di Under 28 (Conduttori nati dopo il 31 dicembre 1982). In base alla classifica generale delle vetture di Gruppo R (limitatamente alle R3,R2,R1), ai conduttori iscritti al Campionato sarà assegnata, con classifica a stralcio, il seguente punteggio: 25-18-15-12-10-8-6-4-2-1, a cui verrà sommato identico punteggio in base alla classifica di ogni classe (R3C,R3T,R3D,R2C,R2B,R1B e R1A). Nel caso una classe abbia meno di tre partenti, il numero dei punti attribuiti alla classifica della stessa sarà diviso per due. La classifica finale sarà stabilita, per ciascun conduttore, sommando i migliori 5 risultati
Note
Voci correlateCollegamenti esterni
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