it Bundesautobahn 4

Bundesautobahn 4 ; Hollandlinie - Oberbergische Straße
Localizzazione
Stato	Germania
Dati
Classificazione	Autostrada
Inizio	Aquisgrana
Fine	Görlitz
Lunghezza	586 km
Percorso
Località servite	Colonia, Erfurt, Gera, Dresda
Principali intersezioni
Strade europee
	Manuale

La Bundesautobahn 4 (A 4) è un'autostrada tedesca. Essa parte dal confine coi Paesi Bassi, vicino ad Aquisgrana, e termina vicino a Görlitz, al confine con la Polonia.

L'autostrada è divisa sostanzialmente in due tronconi, il primo va da Aquisgrana a Krombach, circa 70 km ad est di Colonia, il secondo parte dal Dreieck Hattenbacher (intersezione con la A 5 e la A 7).

L'autostrada ha due brevi tratti in comune con altre autostrade, il primo va dal Dreieck Heumar al Kreuz Köln-Ost, in comune con la A 3, il secondo dal Dreieck Hattenbacher al Kircheimer Dreieck in comune con la A 7.

Storia

La costruzione dell'autostrada tra Aquisgrana e Colonia ebbe inizio nel 1936 con la posa della prima pietra, ma nel 1942 era stato aperto al traffico solo il tratto tra Aquisgrana e Düren. Nel frattempo, salvo alcuni manufatti ancora non operativi, tra il 1935 ed il 1943 venne costruito l'intero tratto tra Bad Hersfeld e Dresda. Dopo la seconda guerra mondiale ripresero i lavori, nel 1960 l'autostrada era completa tra Aquisgrana e Colonia, mentre nel 1970 venne aperto il tratto fino ad Olpe. Dalla fine della guerra fino al 1992 l'autostrada venne lentamente restaurata nella sua parte orientale, e, negli ultimi anni è stato aperto il tratto tra Dresda ed il confine con la Polonia situato presso Görlitz. In questo tratto vi si trova il tunnel Berge, lungo più di 3 200 metri, secondo tunnel autostradale per lunghezza dell'intera Germania.

L'autostrada oggi

L'autostrada ha origine dal confine con i Paesi Bassi, nei pressi di Bocholt e fino all'interconnessione con la BAB 44 sita ad Aquisgrana ha due corsie più emergenza per carreggiata; nel tratto tra Aquisgrana e Colonia (o, più precisamente, tra Aquisgrana e Düren e tra Kerpen e l'interconnessione con la A 3 è a tre corsie più emergenza per carreggiata. Tra Colonia e Krombach l'autostrada torna a due corsie più emergenza per carreggiata, salvo sporadici tratti a tre corsie nell'una e nell'altra carreggiata.

Nella sezione orientale l'autostrada ha due corsie per senso di marcia (con la corsia di emergenza mancante in brevi tratti) tra Bad Hersfeld e lo svincolo di Wommen, da dove diventa a tre corsie più emergenza fino a Dresda, salvo brevi tratti descritti nella sezione sottostante. Da Dresda fino al confine polacco l'autostrada è nuovamente a due corsie più emergenza per senso di marcia.

Lavori in corso

Una serie di lavori in corso interessa quest'autostrada:

realizzazione dei nuovi tratti Düren - Kerpen (apertura prevista nel 2014) e Magdala - Jena (apertura prevista nel 2012); in questi tratti non è infatti possibile allargare l'autostrada, che si trova allo stato di costruzione, a due corsie per carreggiata senza corsia di emergenza; questi lavori, una volta terminati permetteranno di avere le intere tratte Aquisgrana - Colonia e Bad Hersfeld - Dresda interamente a tre corsie più emergenza per carreggiata.
realizzazione della terza corsia, per brevi tratte, nelle zone di Eisenach, Sättelstädt, Jena, Ronneburg e Limbach.

Progetti futuri

Si parla da anni di congiungere le due tratte di quest'autostrada, costruendo un nuovo tratto autostradale da Krombach a Bad Hersfeld, ma addirittura una parte del tracciato in progetto è stata tolta dall'elenco delle opere prioritarie da costruire in Germania, per cui non se ne vedrà una cantierizzazione entro breve.

Dovrebbero invece partire i lavori per la realizzazione della terza corsia dall'allacciamento con la A 7 e lo svincolo di Wommen, una volta terminati tali lavori (che sono stati indicati nel 2006 come prioritari) il tratto da Bad Hersfeld a Dresda sarà interamente a tre corsie più emergenza per carreggiata.

Percorso

Tipo	n° uscita	Indicazione	km	Corrispondenze
A 4 AACHEN - KROMBACH
	1	Confine di Stato - Paesi Bassi	0,0
	2	Aachen Laurensberg	4,2
	3	Aachen Zentrum	6,6
	4	Kreuz Aachen (Westteil)	11,0
	4a	Kreuz Aachen (Ostteil)	11,7
		Area di servizio "Aachener Land"	14,4
	5a	Eschweiler West	16,9
	5b	Eschweiler Ost	20,3
	6	Weisweiler	22,6
	7	Düren	31,7
	8	Buir	41,4
	9	Kerpen	50,3
	9a	Kreuz Kerpen	50,9
		Area di servizio "Frechen"	57,9
	9b	Frechen Nord	61,1
	10	Kreuz Koln West	62,9
	11	Koln Klettenberg	68,4
	11b	Koln Eifeltor	69,7
	12	Kreuz Koln Sud	73,0
	13	Koln Poll	76,7
	14	Kreuz Gremberg	78,6
	15	Dreieck Koln Heumar	81,2 - 140,8
	16	Kreuz Koln Ost	137,2 - 87,4
	17	Koln Mehreim	86,2
	18	Refrath	89,2
	19	Bensberg	91,5
	20	Moitzfeld	95,0
	21	Untereschbach	98,1
	22	Overath	104,8
		Area di servizio "Aggertal"	106,3	Solo dir. Krombach
		Area di servizio "Aggertal"	106,3	Solo dir. Aquisgrana (Aachen)
	23	Engelskirchen	115,7
	24	Bielstein	118,2
	25	Gummersbach	122,7
	26	Reichshof - Bergneustadt	131,3
	27	Eckenhagen	137,1
	28	Kreuz Olpe Sud	146,3
	29	Wenden	146,8
	30	Krombach	153,2

Tipo	n° uscita	Indicazione	km	Corrispondenze
A 4 BAD HERSFELD - GORLITZ
		Hattembacher Dreieck	529,0
		Kircheim	524,0
		Area di servizio "Kircheim"	524,0
	31	Kircheimer Dreieck	523,3 - 367,4
	32	Bad Hersfeld	356,8
	33	Friedewald	345,4
	34	Wildeck Honebach	338,1
	35	Wildeck Obersuhl	331,1
	36	Gerstungen	328,6
	37	Wommen	320,2
	38	Herleshausen	315,8
	39	Eisenach West	278,3
	40a	Eisenach Ost	267,6
	40b	Sattelstadt	258,2
	41a	Waltershausen	252,3
		Area di servizio "Horselgau"	249,4	Solo dir. Aquisgrana (Aachen)
	41b	Gotha - Boxberg	247,5
	42	Gotha	239,2
	43	Wandersleben	231,2
	44	Neudietendorf	223,5
	45	Kreuz Erfurt	221,9
	46	Erfurt West	217,9
	47	Erfurt Ost	208,4
	47b	Erfurt Vieselbach	205,1
		Area di servizio "Eichelborn"	203,5	Solo dir. Gorlitz
		Area di servizio "Eichelborn"	203,5	Solo dir. Bad Hersfeld
	48	Nohra	200,3
	49	Weimar	196,3
	50	Apolda	189,6
	51	Magdala	184,3
		Area di servizio "Schorba"	181,5
	52	Schorba	180,9
	53	Jena Goschwitz	171,7
	54	Jena Zentrum	169,8
	55	Stadtroda	158,3
		Area di servizio "Teufestal"	155,5
	56a	Hermsdorfer Kreuz	153,2
	56b	Hermsdorf Ost	150,8
	57	Rudersdorf	143,2
	58a	Gera Langenberg	136,9
	58b	Gera	132,4
	59	Gera Leumnitz	129,8
	60	Ronneburg	124,0
	61	Schmolln	115,9
	62	Meerane	107,1
	63	Glauchau West	104,0
	64	Glauchau Ost	100,0
	65	Hohenstein - Ernstthal	91,7
	66	Wustenbrand	83,7
		Area di servizio "Rabensteiner Wald"	82,9	Solo dir. Gorlitz
	67	Limbach - Oberfrohna	91,1
	68	Kreuz Chemnitz	76,4
	69	Chemnitz Mitte	74,3
	70	Chemnitz Glosa	70,5
		Area di servizio "Auerswalder Blick"	67,5
	71	Chemnitz Ost	64,6
	72	Frankenberg	58,8
	73	Hainichen	51,6
	74	Berbersdorf	43,9
	75	Siebenlehn	35,6
	76	Dreieck Nossen	30,3
	77a	Wilsdruff	18,8
		Area di servizio "Dresdner Tor"	15,8
	77b	Dreieck Dresden West	13,2
	78	Dresden Altstadt	9,8
	79	Dresden Neustadt	6,7
	80	Dresden Wilder Mann	3,9
	81a	Dresden Hellerau	2,3
	81b	Dresden Flughafen	1,2
	82	Dreieck Dresden Nord	1,2
	83	Hermsdorf	7,8
	84	Ottendorf - Okrilla	10,2
	85	Pulsnitz	18,8
	86	Ohorn	24,5
	87	Burkau	31,2
	88a	Uhyst	37,4
		Area di servizio "Oberlausitz"	45,0
	88b	Salzenforst	47,7
	89	Bautzen West	51,4
	90	Bautzen Ost	55,3
	91	Weissenberg	69,9
	92	Nieder Seifersdorf	77,2
	93	Kodersdorf	87,8
	94	Gorlitz	92,6
		Confine di Stato - Polonia	96,3

Curiosità

Il tratto compreso tra Wildeck ed Eisenach è rimasto chiuso al traffico fino al 1990, in quanto tale tratto attraversava il confine tra la Germania Ovest e la Germania Est per ben tre volte e ciò rendeva difficili i controlli alle polizie di frontiera.