Tyrrell 021

Ebben a szócikkben a japán nevek magyaros átírásban és a keleti névsorrend szerint szerepelnek.

Tyrrell 021
Gyártási adatok
Versenysorozat	Formula–1
Gyártó	Tyrrell
Tervező	Mike Coughlan
Előző	Tyrrell 020
Következő	Tyrrell 022
Műszaki adatok
Első felfüggesztés	vonórudas
Hátsó felfüggesztés	vonórudas
Motor	Yamaha OX10A 3,5L V10 szívó
Váltó	Hewland 6 sebességes félautomata
Üzemanyag	BP
Gumik	Goodyear
Versenyeredmények
Csapat(ok)	Tyrrell Racing Organisation
Pilóták	3. Katajama Ukjó 4. Andrea de Cesaris
Első verseny	1993-as Formula–1 brit nagydíj
Utolsó verseny	1993-as Formula–1 ausztrál nagydíj
Futott versenyek	8
Győzelmek	0
Dobogós helyezések	0
Edzéselsőségek	0
Leggyorsabb körök	0

A Tyrrell 021 egy Formula–1-es versenyautó, amit a Tyrrell Racing versenyeztetett az 1993-as Formula–1 világbajnokság során. Az autót Mike Coughlan tervezte, pilótái a japán Katajama Ukjó és az olasz Andrea De Cesaris voltak.

Áttekintés

Az idényt nem ezzel az autóval, hanem a 020-as modell C-változatával kezdték meg, a 021-es a brit nagydíjon debütált. Elődjéhez képest változás a nagyobb tengelytáv, illetve hogy Yamaha-motor került bele, amit a Judd tartott karban..

A brit futamon De Cesaris kapta meg az új autót, aki azonban több mint hat másodpercet kapott a pole pozíciós Alain Prost-tól, így a versenyre nem is kvalifikálták.[1] Németországban már mindkét versenyzőjük az új autót használta, ám itt sem volt sokkal jobb a helyzet: az időmérős teljesítmény csapnivaló volt, a futamon Katajama váltóhiba, De Cesaris pedig defekt miatt esett ki.[2] A magyar nagydíjon mindketten célba értek, igaz, négykörös hátrányban. A gyenge teljesítmény a továbbiakban is jellemző volt a csapatra, a 021-es legjobb eredménye az volt, amikor Katajama a hazai japán nagydíjon a 13. helyre kvalifikált vele.[3] Végül aztán ezen a futamon sem sikerült jó eredményt elérniük. Szezon közben a tervező Mike Coughlan távozott a csapattól, a helyére visszaérkezett Harvey Postlethwaite.[4]

A Tyrrell az 1993-as idényt a tizenharmadik, utolsó helyen zárta a konstruktőri bajnokságban, gyűjtött pont nélkül, ami a csapat fennállása során még sohasem történt meg.[5]

Eredmények

(félkövérrel jelölve a pole pozíció; dőlt betűvel a leggyorsabb kör)

Év	Csapat	Motor	Gumik	Pilóták	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	Pontok	Helyezés
1993	Tyrrell	Yamaha OX10A V10	G		RSA	BRA	EUR	SMR	ESP	MON	CAN	FRA	GBR	GER	HUN	BEL	ITA	POR	JPN	AUS	0	-
				Katajama Ukjó										KI	10	15	14	KI	KI	KI
				Andrea de Cesaris									NK	KI	11	KI	13	12	KI	13

Jegyzetek

1. Grande-Bretagne 1993 - Classement • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2022. március 1.)
2. Hongrie 1993 - Classement • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2022. március 1.)
3. Japon 1993 - Qualifications • STATS F1. www.statsf1.com. (Hozzáférés: 2022. március 1.)
4. Legendák a lejtőn – Tyrrell (magyar nyelven). Napi F1 sztori, 2022. június 15. (Hozzáférés: 2024. október 8.)
5. 1993 • STATS F1. www-statsf1-com.translate.goog. (Hozzáférés: 2022. március 1.)

Fordítás

Ez a szócikk részben vagy egészben a Tyrrell 021 című francia Wikipédia-szócikk ezen változatának fordításán alapul. Az eredeti cikk szerkesztőit annak laptörténete sorolja fel. Ez a jelzés csupán a megfogalmazás eredetét és a szerzői jogokat jelzi, nem szolgál a cikkben szereplő információk forrásmegjelöléseként.

A Wikimédia Commons tartalmaz Tyrrell 021 témájú médiaállományokat.