|
TGV La Poste
 Az SNCF TGV La Poste a TGV motorvonatok postavonat változata. Posta szállítására használták Franciaországban. A járművek a TGV Sud-Est motorvonatok módosított változatai. Összesen 5 db épült belőlük 1983-ban. A motorvonatokat 2015-ben selejtezték.[1] SzolgáltatásokA szerelvényeket az Alstom gyártotta 1978 és 1986 között. Ezek a TGV-egységek lényegében a postai szállításra átalakított TGV Sud-Est motorvonatok voltak. Öt fél szerelvényt építettek, 1-5 számozással. További kettőt, a 6. és 7. számot a korábbi 38-as számú TGV-SE szerelvényből alakítottak át. Mindegyik félszerelvény egy motorkocsiból és négy középkocsis betétkocsiból állt. 2009-ben a La Poste napi 8-ról napi hat menettérti járatra csökkentette a járatokat..[2] 2012. március 21-én egy bemutató postavonat közlekedett London St Pancrasba Párizsból, a Csatorna-alagúton át, de nem lett folytatása a szolgáltatásnak.[3] 2015 közepén a La Poste megszüntette a TGV postai szolgáltatásokat, helyette a postai szolgáltatásokat cserefelépítményekre helyezte át egy jelentős logisztikai átszervezés és bővítés részeként, amelyet a szerelvények nem voltak képesek kezelni.[1][4] Emellett az elmúlt években csökkent a gyors éjszakai postai szolgáltatások iránti kereslet. Az utolsó járat 2015. június 27-én közlekedett Cavaillon (Marseille) és Charolais (Párizs) között.[1] La Poste originally was seeking a buyer for the fleet,[1] A La Poste eredetileg vevőt keresett a flottára,[1] 2016 decemberében azonban három szerelvényt leszerelt az SME (Société Métallurgique d'Épernay),[5] így csak egy fél tartalék szerelvény maradt. Jegyzetek
Források
További információk A Wikimédia Commons tartalmaz TGV La Poste témájú médiaállományokat.
Kapcsolódó szócikkek
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
.svg){kind=small}
.svg){kind=small}
Portal di Ensiklopedia Dunia
