Kisvonat

Nem tévesztendő össze a következővel: Kisvasút.

Tipikus, turistákat szállító kisvonat

A kisvonat közúti, gumiabroncsos tömegközlekedési eszköz, mely egy vontatóegységből és egy vagy több vontatott kocsiból áll. Általában kis távolságú személyszállításra használják turisztikai látnivalók környékén, városközpontokban, üdülőtelepeken, vidámparkokban; ritkábban plázákban, gyárakban, egyetemvárosokban, de nagyobb területű kiállításokon, expón, olimpiákon is előfordulnak. A városnéző látványjárművek szerelvényeit gyakran 19. századi vonatnak „álcázzák”, ekkor a vontatóegység egy gőzmozdonyra, a pótkocsik pedig vagonokra hasonlítanak.

Története

Bár reklámcélokra már az 1920-as években is használtak gőzvonatnak álcázott közúti járművet,[1] a mai értelemben vett kisvonatok az 1960-as években jelentek meg.[2][3] Európában a jármű egyik első készítője a Dotto Trains volt; Ivo Dotto 1966-tól kimondottan turisták szállítására szánt, gumiabroncsos kisvonatokat gyártott. (Emiatt nevezik őket néha manapság is Dotto-nak.) 1972-ben már több európai országban árulták, és a 20. század végén elektromos üzemű járművek is megjelentek.[4]

Jellemzői

A kisvonat egy belső égésű motoros, vagy újabban elektromos meghajtású vontatóegységből áll, amelyhez vonóhoroggal egy vagy több, egymáshoz kapcsolt kocsi csatlakozik. A kocsik követik a vontató nyomvonalát; hosszabb szerelvényeken a kocsik kerekei is kormányozottak.[5]

A turistáknak szánt, személyszállító kisvonatok vontatójának karosszériája általában egy gőzmozdonyhoz hasonlít, ami négy vagy hat keréken gurul. Ezeket a szerelvényeket élénk színekre festik, vidámparkokban a kinézet vagy a festés gyakran valamilyen rajzfilmhőst idéz – ilyen esetekben maga a kisvonat is egy látványosság.[6] Vannak hagyományosabb, gépkocsiformájú vontatók is, amiken a mozdonyfazonúval ellentétben szintén lehetnek utasülések, ilyen közlekedik például a Margit-szigeten.[7] Más járművek régi villamosokat idéznek, ugyanakkor léteznek új, modern konstrukciójú szerelvények is. A tipikus városnéző vonatok két vagy három kocsit vontatva néhány tucat személy szállítására alkalmasak, végsebességük 25 km/h körül van (vagyis lassú járműnek számítanak), vezetésükhöz D kategóriás (autóbuszra érvényes) jogosítvány szükséges.[8][9]

A svájci Gruyères-ben a járművek elől lezárt történelmi központban kizárólag kisvonatok bonyolítják le a tömegközlekedést.[5]

Hasonló járműveket teherszállításra is használhatnak, ahol gyakran kell kevés tárgyat kis távolságra mozgatni: például gyárakban áruszállításra, vagy repülőtereken csomagszállításra.[5]

Képek

• 
  Magyarországon
• 
  Franciaországban
• 
  Barkas alapú szerelvény
• 
  A Plitvicei-tavaknál használt jármű, a vontató itt egy UNIMOG
• 
  Traktoros kisvonat
• 
  Mozdonynak maszkírozott traktor
• 
  Kisvonat hatkerekű mozdonnyal Osloban
• 
  Modern, zárt csuklós kisvonat Németországban
• 
  Villamosfazonú kisvonat Spanyolországban
• 
  Villamost idéző kisvonat Kanadában

Jegyzetek

1. Ben Hur and the MGM trackless train. John Oxley Library. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
2. Canfield, Victor: Rides of 1960. Penn State. [2017. október 5-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
3. The Hengistbury land train at 50. Bournemouth Borough Council. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
4. About Us. Dotto Trains. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
5. What is a Trackless Train. Fun Crew USA. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
6. Why Trackless Trains Are So Popular With Children Today. Beston Amusement Rides. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
7. Margitszigeti Sétajárat (Kisvonat). [2023. március 21-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2023. március 21.)
8. Gyimesi Viktor: Vele dübörög a pécsi városnéző vonat!. Pécs Ma, 2016. október 3. (Hozzáférés: 2018. június 7.)
9. Szücs Anita: Vitás a Cshu-Cshu Bahn belvárosi útvonala Győrben?. Kisalföld, 2011. június 24. [2018. június 12-i dátummal az eredetiből archiválva]. (Hozzáférés: 2018. június 7.)

A Wikimédia Commons tartalmaz Kisvonat témájú médiaállományokat.