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USS Hambleton (DD-455)
L'USS Hambleton (DD-455/DMS-20) est un destroyer de classe Gleaves en service dans la Marine des États-Unis pendant la Seconde Guerre mondiale. Il fut le seul navire nommé en l'honneur du lieutenant de l'US Navy Samuel Hambleton, un officier s'étant distingué lors de la guerre anglo-américaine de 1812. Sa quille est posée le au chantier naval de la Federal Shipbuilding and Drydock Company à Kearny, dans le New Jersey. Il est lancé le , parrainé par Mme Nannie Hambleton Martin (arrière-petite-nièce de Samuel Hambleton) ; et mis en service le sous commandement du commander Forrest Close. HistoriqueAprès une série de tests en mer, il appareille de Norfolk le en compagnie de son sister-ship Emmons. Le Hambleton escorte des convois à travers l’Atlantique, notamment à Callao, Valparaiso, Guayaquil, Carthagène ou encore Balboa. Il mène des patrouilles anti-sous-marine au nord de Cuba au début de mars, secourant six hommes sur un radeau ayant survécu au torpillage de leur navire Ceibra par l'U-124. Après d'autres patrouilles le long de la Côte est et un entraînement dans la baie de Casco dans le Maine, le Hambleton escorte le croiseur Augusta et le porte-avions Ranger le . Le , il entre en collision avec l'Ellyson pendant une averse diluvienne, rejoignant San Juan puis le chantier naval de North Charleston pour y effectuer des réparations. L’USS Hambleton appareille de New York le 1er juillet en compagnie d'un transport de troupes à destination de l'Irlande, y arrivant le . Il réalise ensuite des patrouilles dans la Manche aux côtés des forces navales britanniques. En août, il sert de sentinelle pour le cuirassé Duke of York avant de rentrer aux États-Unis. _torpedoed_in_November_1942.jpg) Il participe à l’opération Torch devant le Maroc le et escorte le porte-avion USS Sangamon. Touché par une torpille lancée par l'U-173 le , il doit être remorqué pour être réparé à Boston[1]. À nouveau opérationnel en 1944, il escorte en avril un convoi pour Oran et le , coule l'U-616 après quatre jours de poursuite. Par la suite, il rejoint la Grande-Bretagne en vue de participer à la bataille de Normandie. Le , il escorte un convoi de L.S.T. dans la Manche en direction d’Omaha Beach où il est chargé de renforcer la force d’appui-feu naval allié. Le , il repère grâce à son radar cinq vedettes lance-torpilles allemandes : le Hambleton en détruit un et en endommage un deuxième. De retour en Angleterre pour être ravitaillé, il participe à compter du au bombardement des batteries protégeant la ville de Cherbourg[1]. Le , il appareille de Belfast pour rejoindre la Méditerranée. Le , il participe aux opérations amphibies dans le cadre du débarquement de Provence. Le , il fait route vers Boston pour y être transformé en un dragueur de mines rapide[1]. L'immatriculation DMS-20 lui est affecté le . _at_sea_c1944.jpg) Déployé dans le Pacifique à compter du , il participe à la bataille d’Okinawa à partir du et est partiellement endommagé par une attaque kamikaze le . Il intègre ensuite la 3e escadre au large de Tokyo puis en août débute une vaste campagne de déminage qui le conduit à retirer 184 mines sous-marines des eaux de la mer de Chine orientale[1]. Après la guerre, l'USS Hambleton participe à divers exercices dans les Caraïbes et est notamment déployé par trois fois (1949, 1952 et 1954) dans la Méditerranée au sein de la 6e flotte[1]. Placé dans l’US Navy reserve fleets le , il est rayé du Naval Vessel Register le puis finalement vendu le pour être démoli. DécorationsLe Hambleton a reçu sept Battles star pour son service dans la Seconde Guerre mondiale. Commandement
Notes et références
Voir aussiArticles connexes
Liens externes |
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