Le Potez 17 est un biplan monomoteur français conçu en 1923.
Historique
Le Potez 17 est construit par la société des Aéroplanes Henry Potez et dérive directement du Potez XV.
Cet avion est conçu pour répondre aux contraintes imposées à la Bulgarie par le Traité de Neuilly. Vaincu à la fin de la Première Guerre mondiale, ce pays a interdiction de posséder une aviation militaire. Pour contourner cette situation, la Bulgarie acquiert des avions déclarés comme « civils » ou « postaux ».
La conception du Potez 17 débute en 1923. Il est identique au Potez XV, à l'exception de l'armement, qui n'est pas monté et d'une augmentation de masse, liée à l'emport d'un plus grand volume d'essence.
Le Potez 17 est officiellement déclaré comme un avion postal et mis en service en 1926 en Bulgarie. Il y sert en tant qu'avion de reconnaissance et de bombardement. Il est ensuite rééquipé d'une tourelle arrière.
Potez XVII en Bulgarie, 1928.
Utilisateurs
Bulgarie : Armée du royaume de Bulgarie. Six exemplaires sont importés.
Voir aussi
Bruno Parmentier, « Potez XVII », sur aviafrance.com,
Notes et références
Jean-Louis Coroller et Michel Ledet (ill. Serge Jamois), Les avions Potez, Outreau, Lela Presse, coll. « Histoire de l'Aviation » (no 20), , 462 p. (ISBN978-2-914017-49-7 et 2-914017-49-9), p. 72-73
