Ligne 5 du métro de Bruxelles

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Ligne 5
Voir l'illustration.
Voir la carte de la ligne.
Réseau Métro de Bruxelles
Terminus Érasme
Herrmann-Debroux
Communes desservies 6
Histoire
Mise en service
Exploitant STIB
Infrastructure
Conduite (système) Conducteur (manuelle)
Exploitation
Matériel utilisé M6, M7
Dépôt d’attache Delta
Points d’arrêt 28
Longueur 17,3 km
Temps de parcours 35 min
Lignes connexes (M) (1) (2) (6)
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La ligne 5 du métro de Bruxelles relie la station Érasme dans le sud-ouest de Bruxelles (Anderlecht) et la station Herrmann-Debroux dans le sud-est (Auderghem). Son trajet est constitué d’une portion de l'ancienne ligne 1A (le reste étant repris pour former en partie la ligne 6 vers le Heysel), et d'une portion de l'ancienne ligne 1B entre les stations Beekkant et Érasme.

Histoire

Elle est constituée, dans sa majeure partie, par l’ancien tracé de la ligne 1A, mais emprunte la branche Sud-Ouest de l’ancienne ligne 1B à partir de la station Beekkant. Ce nouveau tracé évite aux rames de métro de devoir rebrousser chemin à la station Beekkant afin de parcourir la branche Nord-Ouest de la ligne 1A (tracé en « Y »), et, par là-même, induit un gain de temps de plusieurs minutes sur le trajet (les conducteurs étaient en effet obligés de changer de poste de conduite à cette station).

Caractéristiques

Ligne

Carte

La partie centrale de la ligne, entre Beekkant et Merode, soit environ 6 km, est exploitée en commun avec la ligne 1. Le temps de parcours pour l’entièreté de la ligne est d’environ 40 minutes. La ligne 5 est en grande partie souterraine, à l’exception d’un court tronçon sur la station Gare de l’Ouest, situé sur la branche vers Érasme, du tronçon Beaulieu - Demey, située dans la berme centrale d’une autoroute et d’un parallèle entre la ligne de chemin de fer 26, entre Thieffry et Delta. Les stations, toutefois, sont la plupart du temps couvertes.

Stations

Stations[1] Communes desservies Correspondances
  o   Érasme Accessible Anderlecht (B) (74)
  o   Eddy Merckx Accessible Anderlecht (B) (74)
  o   CERIA Accessible Anderlecht (B) (73) (75)
  o   La Roue Accessible Anderlecht
  o   Bizet Anderlecht (B) (75)
  o   Veeweyde Anderlecht (B) (49) (74)
  o   Saint-Guidon Accessible Anderlecht (T) (81) (B) (46) (49) (N13)
  o   Aumale Anderlecht
  o   Jacques Brel Anderlecht (B) (89)
  o   Gare de l'Ouest Accessible Molenbeek (M) (1) (2) (6) (T) (82) (B) (86)
  o   Beekkant Molenbeek (M) (1) (2) (6) (B) (87)
  o   Étangs Noirs Molenbeek/Koekelberg (M) (1) (B) (13) (20) (86) (N16)
  o   Comte de Flandre Molenbeek (M) (1) (B) (86)
  o   Sainte-Catherine Accessible Bruxelles (M) (1)
  o   De Brouckère Accessible Bruxelles (M) (1) (T) (4) (10) (B) (29) (46) (66) (71) (88) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18)
  o   Gare Centrale Accessible Bruxelles (M) (1) (B) (29) (38) (52) (63) (65) (66) (71) (89) (N04) (N05) (N06) (N08) (N09) (N10) (N11) (N12) (N13) (N16) (N18)
  o   Parc Bruxelles (M) (1) (T) (92) (93) (B) (29) (63) (65) (66) (N04) (N05)
  o   Arts-Loi Bruxelles (M) (1) (2) (6)
  o   Maelbeek Accessible Bruxelles (M) (1) (B) (36) (59) (64)
  o   Schuman Bruxelles (M) (1) (B) (12) (21) (56) (60) (79) (N06)
  o   Merode Etterbeek (M) (1) (T) (81) (B) (27) (61) (80) (N06)
  o   Thieffry Etterbeek (B) (36)
  o   Pétillon Accessible Etterbeek (T) (7) (25)
  o   Hankar Accessible Auderghem (B) (34) (N09)
  o   Delta Auderghem (B) (71) (72)
  o   Beaulieu Auderghem (B) (17) (71)
  o   Demey Auderghem (B) (41) (72)
  o   Herrmann-Debroux Auderghem (T) (8) (B) (41) (72) (N09)

Exploitation

Fréquence

La ligne est exploitée avec les intervalles suivants[2]. :

  • Du lundi au vendredi : 5 minutes en heures de pointe, 7 minutes 30 en heures creuses, 10 minutes en soirée.
  • Du lundi au vendredi pendant les vacances scolaires hors juillet-août : 6 minutes en heures de pointe, 8 minutes en heures creuses, 10 minutes en soirée.
  • Le samedi : 10 minutes le matin, 7 minutes 30 l’après-midi, 10 minutes en soirée.
  • Le dimanche : 10 minutes du début à la fin du service.

Matériel roulant

Tous les types de rames circulent encore actuellement sur la ligne 5. Les rames M6 et M7 sont cependant plus fréquentes sur cette ligne.

Tarification et financement

Articles détaillés : Tarification des transports en commun de la région de Bruxelles et MOBIB.

La tarification de la ligne est identique à celles des autres lignes (hors cas de la desserte de l'aéropport) exploitées par la STIB et dépend soit des titres Brupass et Brupass XL permettant l'accès aux réseaux STIB, TEC, De Lijn et SNCB soit des titres propres à la STIB valables uniquement sur ses lignes.

Le financement du fonctionnement de la ligne, entretien, matériel et charges de personnel, est assuré par la STIB[3].

Notes et références

  1. ↑ Ligne 5 du métro de Bruxelles sur Structurae, consulté le 6 janvier 2019..
  2. ↑ Fréquences des lignes de la STIB
  3. ↑ STIB - Tickets

Voir aussi

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Articles connexes

Liens externes

v · m
(M) Métro
Logo de la STIB
(T) Tramway
(B) Autobus
v · m
Stations
Annexes

 

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