Lady Daphne
Le Lady Daphne est une ancienne barge de la Tamise de 1923. Propriété de Nymph Ltd.. Après avoir servi longtemps comme caboteur, elle est maintenant exploitée comme voilier-charter et basée à Londres aux Docks de St Katharine. Ce bâtiment est inscrit au registre du National Historic Ships[1] depuis 1993 et il est aussi l'un des nombreux bateaux de la National Historic Fleet. HistoireLady Daphne a été commandée en 1921 au chantier Short Brothers de Rochester et a été lancée en . Avec son sister-ship, Lady Jean, elle fait partie des dernières barges en bois construites après la Première Guerre mondiale. Durant un demi-siècle, elle a transporté, en tant que caboteur côtier des cargaisons dans différents ports autour des côtes est et sud de l'Angleterre. Elle était connue pour être très rapide. En 1932, elle a été équipée d'un moteur à quatre cylindres Kelvin de 60 cv. En 1937, elle a été vendue à R & W Paul Maltsters Ltd, d'Ipswich et a subi une révision. Le , Lady Daphne a été heurtée par un bateau à vapeur sur la Tamise et a été sérieusement endommagée. En 1947, elle a reçu un nouveau moteur de 100 cv à Lowestoft et continua à servir pour le transport de marchandises. En 1957, son gréement a été enlevé et elle devenue une barge moteur jusqu'en 1973. En , elle a été vendue à 'Taylor Woodrow Property Ltd de Londres. Elle a été équipée d'un nouveau gréement pour devenir un voilier-charter à Maldon. En elle a été remotorisée avec un diesel Mermaid Mariner. En , elle a été revendue à ses propriétaires actuels et est maintenant basée aux Docks St Katharine, à Londres, où elle est affrétée sous la direction de la société Nymph Ltd. Elle navigue principalement sur la Tamise et participe aussi aux ourses de barges à voile ou à des rassemblements de vieux gréements. Voir aussiNotes et référencesLiens internes
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