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Jazz (train) Pour les articles homonymes, voir Jazz (homonymie).   Cet article est une ébauche concernant le chemin de fer et l’Italie.
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Jazz
ETR 324/425/526 
Rame ETR 425 de Trenitalia en gare de Rome-Termini.
Les rames ETR 324, ETR 425 et ETR 526, surnommés Jazz par Trenitalia, sont des trains électriques produits par Alstom Ferroviaria (ex Fiat Ferroviaria), qui ont été acquis par les entreprises ferroviaires Trenitalia et Trenord. Ils constituent la troisième génération d'automotrices électriques Coradia Meridian, livrées après les Minuetto et les séries ETR 245 / ETR 234. DescriptionCes trains électriques, construits par Alstom Ferroviaria (ex Fiat Ferroviaria) dans les usines de Sesto San Giovanni, Savigliano et Bologne, sont équipés de quatre moteurs qui permettent au train d'atteindre des vitesses de 160 km/h (125 km/h sous caténaire 1,5 kV). Ces trains peuvent circuler sous des caténaires alimentées en 3 kV CC ou en 1,5 kV CC. Ces trains électriques, surnommés « Jazz », présentent un plancher bas au milieu de chaque voiture pour améliorer l'accessibilité des voitures (solution déjà adoptée avec les trains Minuetto)[1]. Les rames sont également équipés de caméras vidéo à l'intérieur et à l'extérieur des véhicules[2]. Ces trains revêtent la livrée régionale dite « DPR » (qui signifie en Italien Direzione Passeggeri Regionale) . VersionsLes trois versions de ce train électrique diffèrent les unes des autres tant par le nombre de wagons que par la disposition intérieure, suivant la prestation effectuée : ETR 324 (4 voitures)
 ETR 425 (5 voitures)
Officiellement, ces trains ne portent pas le nom « Jazz ».  ETR 526 (6 voitures)L'ETR 526 est la version de la série d'automotrices électriques Jazz qui a la plus grande capacité.  Notes et références
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