Au fil du temps, il y aurait eu quatre bâtiments différents à Marbehan[5]:
une gare provisoire en bois :
un bâtiment de style néo-florentin, identique à celui qui existe toujours à Habay et dont d'autres exemplaires, parfois plus vastes, ont été édifiés à Assesse, Natoye, Ciney, Jemelle et Habay, et potentiellement dans d'autres localités où elles ont rapidement été remplacées ;
un grand bâtiment à étage, édifié vers 1880 lors de l'ouverture de la ligne vers Virton et Montmédy et démoli en 1971 ;
de nouveaux bâtiments édifiés en 1971[2], y compris le bâtiment voyageurs qui est dédié à Maurice Grevisse, grammairien et enfant du pays[5].
Service voyageurs
Accueil
Gare de la SNCB[6], elle dispose d'un bâtiment voyageurs avec guichets ouverts du lundi au vendredi le matin. Le bâtiment intègre un buffet et divers services comme un distributeur de boissons fraîches[7]. Les quais sont équipés d'abris et un passage souterrain, rénové en 2020, permet l'accès en sécurité aux quais.
Desserte
Marbehan est desservie par des trains InterCity (IC), Omnibus (L) et Heure de pointe (P) de la SNCB, qui effectuent des missions sur la ligne 162[8].
La desserte régulière en semaine comme les week-ends comprend des trains IC-16 : Bruxelles-Midi - Namur - Arlon - Luxembourg, ainsi que des trains L Libramont - Arlon, toutes les heures, renforcée en semaine par un train P Luxembourg- Bruxelles-Midi (le retour ne s'arrête pas), un train P Libramont - Arlon (aller-retour), un train P Namur - Luxembourg et un train P Arlon - Namur, et les dimanches soir en période scolaire par un train P Arlon - Liège-Saint-Lambert et un autre d'Arlon à Bruxelles-Midi.
Intermodalité
La place de la gare est aménagée pour l'intermodalité avec des parkings[6] pour les véhicules gratuits ou payants d'un côté, une gare routière pour les bus du réseau TEC Namur-Luxembourg[6] de l'autre, ainsi que des cheminements piétons sécurisés[7]. Un abri pour les deux-roues est situé à côté du bâtiment.
↑Augustin Joseph Du Pays, Itinéraire descriptif, historique, artistique et industriel de la Belgique, Libr. de L. Hachette et Cie, (lire en ligne), p. 309.
↑ a et bJean-Claude Delhez, 150 ans de train en Luxembourg belge, Neufchâteau, Weyrich, , ?