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Histoire
La gare est construite entre 1908 et 1910 pour développer les nouveaux quartiers résidentiels du Hohenzollerndamm. L'électrification est faite le .
Elle ferme en raison de la grève de la Reichsbahn le . La Berliner Verkehrsbetriebe reprend la ligne de la S-Bahn en 1984 et rénove le bâtiment d'accueil Jugendstil. Les travaux de réparation sur le Ringbahn et la gare durent un an, tandis que la plate-forme est déplacée sous le pont au sud-est pour permettre un accès supplémentaire de l'autre côté de la rue. De plus, un système d'ascenseur pour les personnes à mobilité réduite est installé. La réouverture du Südring a lieu le . Le nouvel accès suit environ 15 ans plus tard, le .
Service des voyageurs
Accueil
La plate-forme centrale du S-Bahn se trouve sous le pont et est délimitée latéralement par le Sesselmannweg et les voies de fret du Ringbahn et du Stadtring. L'accès se fait à partir du bâtiment d'accueil ainsi que du pont piétonnier vers la plate-forme.
Desserte
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Intermodalité
La gare est en correspondance avec la ligne d'omnibus 115.
* La gare de départ et d'arrivée Gesundbrunnen est donnée uniquement à titre d'exemple. Les lignes et circulent en boucle « direction Ring ». La présente liste donne le sens de circulation dans le sens horaire ↻ du